原標題:開了這么多年車 保養里的套路你都懂么?

前幾日，腎8正式上市了，面對8388大洋的價格也是眾說紛紜，一個手機這么高的價格到底值不值，跟國產機相比他那高出兩三倍的價格到底黑不黑!這些都不太好分辨。但有一些行業中“門道”需要我們摸清，比如汽車行業，有了車之后，后期保養以及維護等各種費用不是一筆小數目，而這些費用中有很多是可以省掉，甚至是沒必要的。加下來我們聊聊保養中的那些“套路”，應該如何應對。

中國汽車后市場現狀

1990年開始，針對公車維修及保養的汽車一般還是國企，僅用6年時間就快速發展起來，并形成中國汽車后市場最重要的第一階段。2007年汽車后市場洗牌，公車“落馬”后私家車、民用車成為主力軍，那些所謂的國家定點維修廠由于丟了鐵飯碗，相繼關門大吉。2011年，家用車銷量成倍增長，汽車后市場需求量也泉眼式爆發，隨著競爭力的不斷加大，國營授權經銷商、私營授權經銷商、大型汽車維修機構以及小商小販不斷涌現。

截止到今年6月底，中國機動車保有量已經達到3.04億輛，在這個龐大的數據背后，支撐著同樣龐大的汽車后市場。資料顯示，2015年汽車維修總規模超過7000億元，當年已注冊的維修店超30萬家，并以每年30%的速度瘋狂增長。不過，在龐大經濟利益的誘惑下，黑心商販隨之涌現出來。

保養、維修處處是陷阱，滿滿的套路

去年10月，小編哥們老范在北京某品牌授權經銷商花了30萬購買一輛SUV車型，購車后銷售表示可以免費贈送老范一次保養，并明確指出首保里程數為5000公里。半年后老范邀我一同去做首保，當時表顯里程數為5200+公里，可哪知到了4s店發生了令人意想不到了一幕。

當服務顧問得知老范首保是當初購車贈送時，服務態度略有下降，隨后表示新車首保需要更換機油、機濾、空氣濾芯、空調濾芯，甚至間隔3萬公里更換的汽油濾芯都需要更換，除了機油、機濾贈送剩下多余部分需要客戶自行填補差價。當聽到這種說法之后，有著幾年4s店工作經驗的小編向服務人員提出疑問，為什么在首保的時候需要更換這么多項目。服務人員表示，所有保養項目以及保養需求均是根據廠商要求進行制定，不過如果不按照我們的要求來，車輛出現人為或非人為等因素產生質量問題，本店概不負責。(此行為涉及行業壟斷)

這時候有人就會說了，去4s店每次保養的價格都太貴了，而且保養周期這么頻繁，都不由得感嘆“買車容易，養車難啊!”其實這種問題大可不用擔心，國家為了給廣大勞苦功高的勞動人民帶來更大的生活福利，在2008年的時候正式出臺了《中華人民共和國反壟斷法》。為了預防和制止行業壟斷行為，保護市場的公平競爭以及維護消費者權益，該法律在正式出臺后，受到廣大車主的大力支持。

《反壟斷法》施行后，對大家有什么影響?

在“防忽悠”課堂正式開講前，咱們先來了解一下基本常識。2007年8月30日，《中華人民共和國反壟斷法》正式頒發，意在進一步預防和制止行業壟斷行為，以保護市場公平競爭和提高經濟運營效率，另一方面消費者的權益和社會公共利益應當得以保障，并促進社會正向發展。

首先我們來了解一下什么是汽車行業壟斷， 汽車業涉嫌壟斷的領域非常多，其中主要分為縱向壟斷和橫向壟斷兩大方面。縱向壟斷包括限定經銷商的最低售價、限制經銷商跨區域銷售、強制向4s店搭售滯銷車、向4s店供應新車時搭售原廠配件、要求4s店只能采購高價原廠零配件等。汽車業橫向壟斷方面，主要體現在不同4s店之間通過串聯，抬高售后價格的行為。簡單的說，消費者必須在4s花高價購買配件，否則不享有應有的質量保障服務。

《反壟斷法》施行后，對大家有什么影響?

國家針對車企進行反壟斷調查，運用法律手段和行政手段對汽車市場進行宏觀調控，維護市場競爭秩序。同時，國家機關監督海內外汽車零配件的價格以及對其進行干預，在適當的時候還會將配件價格透明化，使汽車后市場透明化，維護消費者應有的權益。當《反壟斷法》出臺后，消費者固定在4s店維修保養的尷尬局面就會被打破，擁有更多自主選擇權的同時，在用車支出方面也有一定的改進，那么您知道每次保養的時候都應該換些什么嗎?

保養中那些應該注意的小細節

聊了這么多，既然知道保養維修都不是一定要去4s店，那么你是否知道每次給愛車保養的時候都需要換些什么嗎?相信在座的80%以上的老司機，都不一定一清二楚吧!那么當你去給愛車“保健”的時候，就很有可能被老師傅“忽悠”過，接下來小編教大家一些防忽悠秘訣。

我們通俗的講給車保養，其實主要以更換機油以及機油濾芯為主，而機油也要有科學性的選擇。機油主要分為三種類型，礦物油、半合成機油以及全合成機油。

礦物油指的是通過一系列物理、化學方法直接從原油中提煉出來的精華，該油生產以及采取過程較為復雜，質量上乘的油售價也不會很低。另外一種是半合成機油，通過礦物油和一定劑量的化學物質勾兌而成，至于成本方面，肯定會受到大多數消費者追捧。

而全合成機油，是通過復雜的物理和化學工藝加工，唯一的缺點就是造價成本偏高，所以目前市面上不少全合成機油有很多假冒偽劣產品，以謀取暴利。

如何分辨機油好壞，選擇適合的才是重點!

說到選機油品牌或機油種類方面，也是大有學問的，太高檔或太低端的都不會讓您的愛車達到完美的動力輸出，還是那句話，合適就好。

目前市面上常見的機油有殼牌、嘉實多、美孚等。盡管種類繁多，相信大家肯定會發現不同品牌的機油瓶上都有一個獨特的專屬標識——5W 40/10W 40或者15W 40等，那這些編碼都代表什么呢?

當您拿到一瓶機油時，如果看到帶有SAE字母標識，就可以放心的使用，因為這是由美國汽車工程師協會認定的專業放心產品，同時還可以用于區別適用的不同溫度范圍。

重點來了!標識的機油標號，代表該桶潤滑油的粘度等級、適用溫度和環境等。拿5W-30為例，W代表冬天，是Winter英文的縮寫。而W前面的數字代表機油傾點溫度，簡單來說就是結冰點的溫度(0W機油結冰點為-35°C、5W結冰點為-30°C、10W機油結冰點為-25°C、15W為-20°C)，也就是說前面數字越小，機油低溫情況下在發動機里的流動性越好，冬天就不會發生啟動車困難的問題。

而后面的數字代表的是機油在100°C時的運動粘度，發動機在高速運轉過程中需要通過機油潤滑，此時機油粘度過于粘稠會對動力輸出以及加速性能產生影響。如果機油粘度過低，潤滑效果差會對發動機缸壁以及摩擦部件產生一定不可逆的損傷。所以，在挑選機油時，應該根據愛車所處的地理環境、周圍溫度以及結合車輛保養手冊上推薦的機油綜合考量，愛車才會得到完美的動力輸出以及良好的潤滑效果。

保養周期如何劃分

相信大家都知道，新車保養分為小保、中保和大保養。那么在這么多繁雜的保養流程中，如何劃分保養界限，也就是說多久保養一次才合適?

一般情況下新車出廠后，會有固定的專用機油和固定的保養里程。普通家用轎車5000公里為一個保養周期，時間間隔半年左右(前提是用廠商規定的機油)。此處不免包含一些對車輛比較愛惜的車主，會選擇品牌和質量更高一級別的機油用于保養。此時保養周期可達到7500或10000公里，時間間隔為1年。

更換機油，是為了更好保護發動機。

更換機油的主要目的是為了保護發動機，機油具有潤滑、冷卻、密封等多種功效，更換機油時可將發動機硬件磨損下來的鐵血一并帶走，以達到最佳工作效果。中保一般廠商建議客戶連同空調以及空氣濾芯一同更換，對發動機配氣機構以及開空調后車內環境有所保護。比如，在北京和相對環境比較好的鄉村小鎮開車，相同公里數、相同車型空氣濾芯會產生不同的效果。空調濾芯不僅和周圍環境有關，個人駕駛習慣和使用空調頻次的不同也會產生不同的結果。所以，在需要更換空氣和空調濾芯時，可叫工人先拆卸下來后如不是特別臟便可等到下個保養周期進行更換。

在第三次保養周期后，如果平時市區開車較多、跑高速較少可對車輛節氣門清洗一下。發動機長時間高溫工作會在節氣門、進氣口等位置產生少量積碳，久而久之容易改變進氣量使車輛產生動力不足、加速無力等情況。

你以為保養花錢越少越好?這些錢可不能省

最后，愛車開了三四年，差不多六萬公里的時候，最重要的大保來了。在以前的工作中，會遇到很多類似這樣的客戶：做一套這個好貴，可不可以不做、可不可以少做點項目、可不可以晚點再做。小編以工作多年的經驗來講，這個錢，您必須得花!

汽車大保包含的項目多而雜，制動液、防凍液、轉向助力油(目前很多車采用電子助力)、發動機齒輪皮帶組，以及三元催化、噴油嘴等經過長時間以及高溫的使用后，油液容易變質甚至失效，所導致的最終結果就是安全行駛以及車輛整體使用壽命。

舉個例子，制動液屬化學物品，具有極強的吸水性和腐蝕能力。在車輛長時間行駛時頻繁使用剎車制動液溫度會隨之急劇升高，正式由于其擁有極強的吸水性，在制動管路中產生可壓縮的氣泡，對制動性能有直接的影響。另外，制動液在和水接觸后會發生化學反應，對制動分泵管路產生腐蝕，久而久之管路爆裂導致的后果不難想象。

另外必須更換的就是發動機齒輪皮帶組，發動機上的齒輪以及皮帶是帶動車輛前進的重要組成部分。6萬公里的磨損和時間的推移，橡膠材質的皮帶會嚴重老化、變形甚至是斷裂，最終導致發動機頂缸、報廢等嚴重后果。另外，現在很多新車型正時部分采用的是免維護正時鏈條，購買這種車型的朋友們在做大保健的時候就會省去一部分錢。

防凍液，炎炎夏日當您在高速路上飛馳的時候，是防凍液和機油在對發動機降溫，以提供充沛的動力。而這種冷卻降溫的液體同樣也是由化學添加劑構成，長時間使用反復冷熱，膨脹水壺的蒸發消耗，導致添加劑減少會對散熱效果產生直接的影響。

另外，長期不更換防凍液汽車散熱器、水管、水泵等部件均會受到損傷，最后水溫長時間報警導致發動機粘缸、爆缸等危險事情發生。

防忽悠及用車秘訣

1、記住一次小保、一次大保的規律，適當的時候可以查上次保養記錄。

2、建議選擇比規定高一個等級的機油，增大保養周期，價錢相差不到100元。

3、了解愛車脾性，不要讓不應有的故障出現在維修店或4s店。

4、質保期大多數為3年10萬公里，適當的時候拿起法律的武器。

5、售后服務顧問無權私自為車主更換配件以及增加保養項目。

6,、如果在市區用車較多，建議周末跑跑高速，增大進氣量以自動清理積碳。

7、該做大保養時必須做，該省的前不能省，否則會花更多的錢。

8、出門用車前，檢查好車輛概況，看儀表板是否有故障碼。