原標題:10部門聯(lián)合發(fā)布共享單車新規(guī) 車輛“泛濫成災”局面如何破?
共享單車滿足了公眾短距離出行需求,緩解了交通擁堵,但其發(fā)展也出現(xiàn)了亂停亂放、運營維護不到位等問題,新規(guī)明確了城市人民政府是互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理的責任主體,要加強規(guī)劃布局,同時,明確要求運營企業(yè)加強線上線下服務能力建設,合理有序投放車輛
近日,交通運輸部等10部門聯(lián)合出臺了《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》),在引導有序投放車輛、推進城市自行車道建設、單車停放維護管理、押金安全等方面進行了部署。
互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(俗稱“共享單車”)是移動互聯(lián)網(wǎng)和租賃自行車融合發(fā)展的新型服務模式。近年來,我國互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車快速發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計,截至今年7月,全國共有互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營企業(yè)近70家,累計投放車輛超過1600萬輛,注冊人數(shù)超過1.3億人次,累計服務超過15億人次。
亂停亂放、無序占道怎么管?
地方政府應做好規(guī)劃,建設自行車道、停車點位
交通運輸部有關(guān)負責人表示,互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車有效滿足了公眾短距離出行需求,緩解了城市交通擁堵,應當予以鼓勵。但同時也出現(xiàn)一些問題,主要表現(xiàn)為車輛亂停亂放、車輛運營維護不到位、企業(yè)競爭無序、企業(yè)主體責任不落實、用戶資金和信息安全風險等,亟待予以規(guī)范。
對此,《指導意見》明確了城市人民政府是互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理的責任主體,要完善自行車交通網(wǎng)絡,合理布局慢行交通網(wǎng)絡和自行車停車設施,積極推進自行車道建設,優(yōu)化自行車交通組織;要推進自行車停車點位設置和建設。制定適合本地特點的自行車停放區(qū)設置技術(shù)導則。采取正面清單和負面清單相結(jié)合的方式,規(guī)范自行車停放及管理。
為營造良好發(fā)展環(huán)境,《指導意見》對有關(guān)部門職責進行了界定,要求各地建立公平競爭秩序,指導和監(jiān)督企業(yè)依法規(guī)范經(jīng)營,維護各方合法權(quán)益。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會等社會組織作用,強化輿論和社會監(jiān)督,加強消費者權(quán)益保護,充分調(diào)動各方面積極性,形成政府、企業(yè)、社會組織和公眾共同治理的局面。
車輛“泛濫成災”局面如何破?
企業(yè)要合理有序投放
針對車輛投放問題,《指導意見》提出要引導有序投放車輛,根據(jù)城市特點、發(fā)展實際等因素研究建立車輛投放機制,引導企業(yè)合理有序投放車輛。不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。
為提升服務水平,《指導意見》明確要求運營企業(yè)要加強線上線下服務能力建設,對用戶注冊使用實行實名制管理并簽訂服務協(xié)議,明示計費方式和標準,建立投訴處理機制,為用戶購買人身意外傷害險,禁止向未滿12歲的兒童提供服務。落實車輛停放管理責任,采取電子圍欄等綜合措施有效規(guī)范用戶停車行為,及時清理違規(guī)停放、存在安全隱患、不能提供服務的車輛。加強監(jiān)督管理和宣傳教育,公開通報存在問題,引導安全文明用車,提高企業(yè)服務質(zhì)量和用戶信用評價。
押金安全咋保證?
鼓勵免押金,已收取的要設專用賬戶,專款專用
針對用戶資金及信息安全等問題,《指導意見》鼓勵采用免押金方式提供租賃服務,企業(yè)已收取押金或者預付資金的,要在注冊地設立專用賬戶,實行專款專用,完善退還制度,接受交通、金融等主管部門監(jiān)管。企業(yè)要遵守國家網(wǎng)絡和信息安全有關(guān)規(guī)定,將服務器設在中國大陸境內(nèi),落實網(wǎng)絡和信息安全管理各項措施,采集的信息不得侵害用戶合法權(quán)益和社會公共利益,不得超越提供共享單車服務所必需的范圍。
業(yè)內(nèi)專家表示,此次《指導意見》的出臺,梳理分析了互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展過程中出現(xiàn)的主要問題,以“互聯(lián)網(wǎng)+”為契機,聚焦熱點和焦點問題,加強制度設計,充分發(fā)揮市場機制作用和政府引導作用,為互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展營造了良好的發(fā)展環(huán)境。經(jīng)濟日報記者 齊 慧
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