原標(biāo)題：共建“一帶一路”十年間，青島與共建國家進(jìn)出口年均增長8.1%

共建“一帶一路”為我國開放發(fā)展開辟了新天地。青島市立于開放前沿，與共建國家貿(mào)易往來日益密切。據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計，十年來，青島市與共建“一帶一路”國家進(jìn)出口值從2013年的2159.8億元，增長至2022年的4342億元，年均增長8.1%。

十年間，青島市與共建“一帶一路”國家貿(mào)易合作發(fā)展成績斐然，貿(mào)易自由化便利化水平不斷提升，貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，為外貿(mào)持續(xù)穩(wěn)增長注入新動力。

這幾天，在位于青島西海岸新區(qū)的青島興邦電器集團(tuán)公司生產(chǎn)車間內(nèi)，工人們正對出口南非的304個電烤箱進(jìn)行最后的檢驗包裝。在青島海關(guān)所屬黃島海關(guān)辦結(jié)監(jiān)管通關(guān)手續(xù)后，這些家用電器將乘船發(fā)運。

“烤箱、微波爐、油煙機(jī)、灶具這些家用電器是我們的主要出口產(chǎn)品，已經(jīng)出口到全世界100多個國家地區(qū)。”公司銷售總監(jiān)薛孝田說，共建“一帶一路”倡議提出后，企業(yè)看到了潛在的市場前景，通過網(wǎng)絡(luò)推廣、國際展會、采購對接等多種途徑，搶抓機(jī)遇拓展市場銷售渠道，企業(yè)目前貿(mào)易市場中，有70多個都屬于共建“一帶一路”國家。

作為國內(nèi)重要的機(jī)電產(chǎn)品生產(chǎn)和出口基地，“青島智造”的機(jī)電產(chǎn)品在“一帶一路”市場持續(xù)暢銷。產(chǎn)品出口國家多，每個國家市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)不一，轄區(qū)海關(guān)提供技術(shù)和政策幫扶，讓企業(yè)出口產(chǎn)品行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

青島海關(guān)轄區(qū)建有全國首個白色家電技術(shù)性貿(mào)易措施研究評議基地，海關(guān)根據(jù)不同出口目的地，專人研究對接和跟進(jìn)保障，應(yīng)對家用電器進(jìn)口國家地區(qū)的技術(shù)性貿(mào)易措施，并推動研究成果與轄區(qū)企業(yè)共享，幫助企業(yè)規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險，不斷融入和拓展國際市場。

薛孝田介紹，目前企業(yè)“一帶一路”市場的業(yè)務(wù)量占到集團(tuán)出口總量的超六成，今年前三季度，企業(yè)對共建“一帶一路”國家出口額達(dá)3.9億元，同比增長超70%。

青島海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，共建“一帶一路”十年間，機(jī)電產(chǎn)品一直是青島出口優(yōu)勢商品。2022年，青島對共建“一帶一路”國家出口機(jī)電產(chǎn)品977.9億元，較2013年增長125.4%，對出口增長貢獻(xiàn)率達(dá)48%。勞動密集型產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品增速亮眼。同期，出口勞動密集型產(chǎn)品379.1億元，較2013年增長108.6%，占同期青島市對共建國家出口總值的17.9%。

在進(jìn)口方面，共建“一帶一路”國家是青島重要的能源、礦產(chǎn)品及工業(yè)原材料進(jìn)口來源地。十年間，青島自共建“一帶一路”國家進(jìn)口能源產(chǎn)品凈增長163.4億元至719.6億元，增長340.4%，占同期青島對共建“一帶一路”國家進(jìn)口總值的32.4%。

青島海關(guān)持續(xù)放大上合示范區(qū)、山東自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)、山東港口青島港等重要樞紐平臺作用，持續(xù)助推拓展“一帶一路”國際經(jīng)貿(mào)合作。

在物流通道和通關(guān)監(jiān)管方面，青島海關(guān)持續(xù)推進(jìn)智慧監(jiān)管模式，在轄區(qū)內(nèi)具備條件的現(xiàn)場復(fù)制推廣內(nèi)陸港海鐵直運及水水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)模式，釋放改革效能，暢通青島海運口岸物流通道，并啟動建設(shè)“智能轉(zhuǎn)運監(jiān)管平臺”，通過海關(guān)與港口信息交互、數(shù)據(jù)互聯(lián)，將海關(guān)監(jiān)管無感嵌入港口和監(jiān)管場所作業(yè)流程，實現(xiàn)進(jìn)出口貨物高效轉(zhuǎn)運。

2018年批復(fù)設(shè)立的上合示范區(qū)旨在打造“一帶一路”國際合作新平臺。從東南亞、日韓海運入境的集裝箱，經(jīng)過上合示范區(qū)多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運至中亞和歐洲，這是一條最便捷的多式聯(lián)運物流通道。本地企業(yè)也依托這一物流通道，創(chuàng)新開展跨境電商、對外承包工程、冷鏈等特色貨物專列，中歐班列運行線路持續(xù)拓展，發(fā)運貨物種類不斷豐富。

“我們在全國率先實現(xiàn)了‘前港后站、一體運作’的海鐵聯(lián)運模式，已累計監(jiān)管港口至上合示范區(qū)‘膠黃小運轉(zhuǎn)’集裝箱96.3萬標(biāo)箱。”青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)副關(guān)長徐月靜介紹，海鐵聯(lián)運的集裝箱，一開始一周發(fā)運一列，很多企業(yè)都在觀望，現(xiàn)在每天都有兩三列，趟趟爆滿。

“一帶一路”國際物流大通道的建設(shè)，帶來的是陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)，越來越多的企業(yè)借道這條通道拓展國際市場。通過中歐班列出口貨物的種類，也從最初的服裝鞋帽等傳統(tǒng)商品，逐步發(fā)展到包括電子器械、機(jī)械設(shè)備等高附加值產(chǎn)品，商品品類近千種。

青島軟控機(jī)電工程有限公司是位于上合示范區(qū)的一家企業(yè)，主要從事橡膠加工專用設(shè)備的開發(fā)、生產(chǎn)和出口等業(yè)務(wù)，去年以來該公司已通過上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心累計發(fā)運中歐班列集裝箱超400個。

“中亞等‘一帶一路’市場是我們的重要市場，依托中歐班列，我們的全系列橡膠輪胎裝備產(chǎn)品能以更快的速度、更便捷的手續(xù)通關(guān)運輸，快速安全地發(fā)送給海外客戶，比海運運輸能節(jié)省一半以上時間。”該公司運營部部長王江濤說。

隨著我國不斷完善與共建“一帶一路”國家“陸海天網(wǎng)”四位一體互聯(lián)互通布局，“一帶一路”國際運輸通道和物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展。據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計，2022年，青島市以水路運輸對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口3959億元，較2013年增長95.9%；同期以鐵路運輸方式進(jìn)出口95.7億元，較2013年增長約8.5倍。（青島日報/觀海新聞記者 劉蘭星 通訊員 陳星華 周世超 李永青）