原標(biāo)題：青島“AI”天團(tuán)亮出硬核科技

7月30日下午，在青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司，市政府新聞辦舉行“產(chǎn)業(yè)鏈上的山東好品牌”青島市系列現(xiàn)場(chǎng)媒體見面會(huì)。青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司、創(chuàng)新奇智科技集團(tuán)股份有限公司、青島城市軌道交通科技有限公司、國華（青島）智能裝備有限公司等四家青企講述了青島人工智能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的密碼。

青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司：

賦能交通指揮調(diào)度效率提升90%

“公司產(chǎn)品和解決方案應(yīng)用于全國176個(gè)城市，其中39個(gè)直轄市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市中，有37個(gè)城市用過海信解決方案，占比達(dá)95%，是智慧交通領(lǐng)軍品牌。”這是在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司研發(fā)總裁周釗介紹的青島海信網(wǎng)絡(luò)科技公司近年來的成績，這家公司成立于1998年，是海信集團(tuán)信息產(chǎn)業(yè)板塊核心力量，公司深耕智慧交通、智慧建筑行業(yè)，核心產(chǎn)品是以大數(shù)據(jù)和人工智能驅(qū)動(dòng)的智能軟硬件系統(tǒng)，包括交通信號(hào)控制系統(tǒng)、公交智能調(diào)度系統(tǒng)等。

周釗介紹，近年來，隨著以chatGPT、DeepSeek為代表的大模型技術(shù)的飛速發(fā)展，利用大語言模型的語義理解、知識(shí)檢索、文本生成等方面的能力，公司與行業(yè)內(nèi)領(lǐng)域知識(shí)進(jìn)行深度融合，打造行業(yè)大模型成為行業(yè)熱點(diǎn)。

“今年4月推出的面向城市交通行業(yè)的垂域大模型——‘海信通途大模型’。基于通用大模型的推理與多模態(tài)能力，深度融合了海信網(wǎng)科在智能交通領(lǐng)域20余年、176個(gè)城市的深厚知識(shí)開展領(lǐng)域微調(diào)，深度賦能交通指揮調(diào)度、安全防控、擁堵治理等關(guān)鍵場(chǎng)景，目前已在青島、武漢、鎮(zhèn)江等多個(gè)城市開展應(yīng)用，成效顯著。”周釗說，大模型能對(duì)12345、12389等交通民意輿情信息進(jìn)行自動(dòng)分類和打標(biāo)簽，分類準(zhǔn)確率達(dá)到90%以上，較原有基于規(guī)則的自動(dòng)化方案提升20%。同時(shí)，能對(duì)輿情熱點(diǎn)人、地、事進(jìn)行智能分析，并自動(dòng)生成報(bào)告，將原本需要20人時(shí)的工作壓縮至2人時(shí)內(nèi)完成，效率提升90%。

創(chuàng)新奇智科技集團(tuán)股份有限公司：

專注于“AI+制造”

“我們自主研發(fā)的‘奇智孔明AInnoGC工業(yè)大模型’，是國內(nèi)首款面向制造業(yè)的工業(yè)大模型。”創(chuàng)新奇智科技集團(tuán)股份有限公司執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官徐輝介紹，目前，創(chuàng)新奇智累計(jì)服務(wù)超過1200家企業(yè)客戶，其中制造業(yè)客戶占比逾70%，2024年制造業(yè)營收占比80%以上。

作為青島市人工智能產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，這家成立于2018年2月的公司是中國快速發(fā)展的企業(yè)級(jí)AI解決方案供應(yīng)商和領(lǐng)先的“AI+制造”解決方案供應(yīng)商，國家專精特新“小巨人”企業(yè)、山東高質(zhì)量發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)企業(yè)。創(chuàng)新奇智專注于“AI+制造”，聚焦打造“工業(yè)軟件、數(shù)智軟件、工業(yè)物流、智能裝備、工業(yè)可持續(xù)”五大業(yè)務(wù)主題，賦能鋼鐵冶金、面板半導(dǎo)體、3C高科技、汽車裝備、能源電力、工程建筑、食品飲料&新材料、智造實(shí)訓(xùn)等細(xì)分領(lǐng)域的行業(yè)客戶。

“我們持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，與青島啤酒、海爾、中加特、海聯(lián)金匯、山東大學(xué)、青島科技大學(xué)等山東本地企業(yè)及高校院所建立多層次合作關(guān)系。”徐輝介紹，在青島中加特項(xiàng)目中，公司部署的設(shè)備智能維護(hù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提升36%；與山東大學(xué)等高校合作，推動(dòng)人工智能人才的實(shí)訓(xùn)與教學(xué)科研。

目前，創(chuàng)新奇智位列中國計(jì)算機(jī)視覺市場(chǎng)份額第三、中國機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)市場(chǎng)份額第四、中國AI工業(yè)質(zhì)檢解決方案市場(chǎng)份額第一、中國大模型應(yīng)用市場(chǎng)份額第七。

青島城市軌道交通科技有限公司：

自動(dòng)識(shí)別困難乘客

“對(duì)于軌道交通行業(yè)來說，也是搭上人工智能發(fā)展的快車道，現(xiàn)在人工智能已經(jīng)逐步深入到軌道交通建設(shè)、運(yùn)營、運(yùn)維等各個(gè)環(huán)節(jié)了。”在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，青島城市軌道交通科技有限公司董事長趙宏宇表示，過去，輪椅乘客等特殊乘客坐地鐵需要協(xié)助乘車時(shí)，都是通過提前撥打熱線電話，雙方約定好接送時(shí)間、地點(diǎn)等信息，如果沒有提前知會(huì)，需要等工作人員巡站發(fā)現(xiàn)了才能給乘客提供幫助?，F(xiàn)在，人工智能技術(shù)讓乘客服務(wù)變得更加智能、精準(zhǔn)。例如，智慧車站智能體可以自動(dòng)識(shí)別需要幫助的乘客，將信息傳遞給地鐵工作人員，確保第一時(shí)間給乘客提供幫助。

據(jù)了解，青島城市軌道交通科技有限公司成立于2019年，是青島地鐵集團(tuán)全資子公司，經(jīng)過近2年的研發(fā)，青島城市軌道交通科技有限公司在今年4月發(fā)布了地鐵行業(yè)首個(gè)垂域大模型1.0版本，并在6號(hào)線開展了大模型的部署調(diào)試，以及供電、車輛、機(jī)電和智慧車站4個(gè)智能體的試運(yùn)行，賦能設(shè)備維修、乘客服務(wù)、運(yùn)營組織等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，可大幅縮減作業(yè)流程、縮短故障處置時(shí)間，提升地鐵運(yùn)營效率。

“以供電設(shè)備跳閘為例，供電智能體可以第一時(shí)間對(duì)故障進(jìn)行精準(zhǔn)、快速地定位，并主動(dòng)列出作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，自動(dòng)生成處置建議和物料清單，人工操作流程由27步縮減至7步，處置效率提升70%。”趙宏宇說，從技術(shù)上說，青島地鐵大模型為行業(yè)帶來了可復(fù)制、可推廣的AI技術(shù)應(yīng)用范式，打破不同城軌系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)壁壘，加速行業(yè)技術(shù)迭代。

國華（青島）智能裝備有限公司：

破解人形機(jī)器人“卡脖子”問題

“國華智能屬于‘10+1’創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系，在人工智能的細(xì)分市場(chǎng)中，主要從事人形機(jī)器人精密傳動(dòng)部件制造。”國華（青島）智能裝備有限公司副總經(jīng)理劉錦玉說，公司是國內(nèi)少有的將諧波減速器做進(jìn)航天領(lǐng)域的民營企業(yè)，團(tuán)隊(duì)共計(jì)開發(fā)了百余款高性能產(chǎn)品，在國內(nèi)首創(chuàng)諧波減速器柔輪表面改性技術(shù)和共軛嚙合協(xié)調(diào)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，成果填補(bǔ)國內(nèi)空白，有效解決了人形機(jī)器人關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)的“卡脖子”問題，實(shí)現(xiàn)了高端諧波減速器產(chǎn)品的國產(chǎn)化替代，在國內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)占有率約為3%，在山東省占有率80%，排名第一。值得一提的是，國華智能還與小米等車企合作，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人行業(yè)的高端應(yīng)用，打破國外機(jī)器人在部分領(lǐng)域的壟斷，拓展機(jī)器人的應(yīng)用邊界，為產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)提供更多應(yīng)用場(chǎng)景示范，激發(fā)市場(chǎng)對(duì)機(jī)器人產(chǎn)品的需求。

劉錦玉介紹，國華自成立以來，一直高度重視核心技術(shù)研發(fā)投入，研發(fā)投入占營收比例常年保持在較高水平。在核心零部件方面，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)驅(qū)控、精密傳動(dòng)等核心零部件的自主化研發(fā)生產(chǎn)，在傳動(dòng)精度、性能等方面達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。在核心技術(shù)層面，掌握了機(jī)器人全棧技術(shù)能力，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能機(jī)器人。在控制系統(tǒng)方面，在工業(yè)機(jī)器人高速高精度運(yùn)動(dòng)控制、協(xié)作機(jī)器人高動(dòng)態(tài)力控技術(shù)、本體高剛性高可靠設(shè)計(jì)驗(yàn)證。產(chǎn)品性能上，基于領(lǐng)先技術(shù)打造的機(jī)器人產(chǎn)品，能夠滿足高端制造業(yè)對(duì)高精度、高可靠性、高柔性的需求，如在汽車、醫(yī)療、航天等行業(yè)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜場(chǎng)景應(yīng)用，打破國外品牌在這些領(lǐng)域的壟斷。

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青島市人工智能集群

獲評(píng)省級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群

近日，山東省制造強(qiáng)省建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室公布2025年山東省先進(jìn)制造業(yè)集群名單，全省共13個(gè)集群上榜，青島申報(bào)的人工智能集群成功入選。截至目前，青島擁有的省級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群增至4個(gè)（其中2個(gè)已升級(jí)為國家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群）。

近年來，青島市按照工業(yè)和信息化部和省委、省政府部署，高水平建設(shè)國家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)，將人工智能列為全市“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建涵蓋基礎(chǔ)層、技術(shù)層和應(yīng)用層的完整產(chǎn)業(yè)鏈。全市人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)超過300家，營業(yè)收入突破720億元，取得了算力基建提質(zhì)增效、數(shù)據(jù)要素不斷匯聚、產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化、應(yīng)用場(chǎng)景加速拓展等一系列成果。

為進(jìn)一步完善算力、模型、數(shù)據(jù)、場(chǎng)景等核心要素支撐，日前，青島出臺(tái)《青島市支持人工智能和具身智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策清單（第一批）》，加快推動(dòng)人工智能賦能千行百業(yè)，重點(diǎn)從核心要素供給、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)營造3個(gè)方面強(qiáng)化支持，具體包含提供普惠算力服務(wù)、增強(qiáng)模型創(chuàng)新能力、推進(jìn)開源生態(tài)建設(shè)、打造行業(yè)應(yīng)用基地、支持關(guān)鍵技術(shù)突破、支持創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)等12項(xiàng)細(xì)化政策措施。　　　　   青島早報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp;于倢