在派件過程中，小杜告訴記者，門頭房好送，因為基本都是路邊，而且是一樓。居民樓不好送，有時居民不在家，所以派送之前要先打電話問一下再上去；寫字樓派送比較快，只要上班時間基本都有人，只是等電梯會浪費時間，所以大多數派送員都不會待在那里等電梯，而是爬樓梯。
為了節省時間，小杜一般都爬樓
11月10日，記者和小杜邊聊邊來到了一座7層的居民樓前，住戶在7樓，爬樓時記者學小杜，一步邁出兩個臺階，剛爬到5樓，就覺得腿上肌肉開始發酸，只能再改為一步一臺階了。爬上7層樓，記者看了看表，只用了2分鐘多點。如果等電梯的話，可能要五六分鐘。“在寫字樓里送件也是這樣，等電梯太慢，基本都走樓梯，因為太累所以老板照顧女生，很少讓我送寫字樓，我送居民樓多，一般就6、7層。”
對于外界盛傳的“月薪過萬”，記者特地詢問了一番，得到的答案是“月薪過萬的肯定有，但是極少數”。記者所體驗的點站有8個收派員，平均工資四千元左右。“我所知道的月薪過萬的收派員就1個，那個人干了很多年，業務量很大。”天天快遞的收派員劉師傅告訴記者，“雙十一可能會有一些人能過萬，但是也累啊，件數也會翻倍。”收派員的工資主要靠計件，送一件能掙5毛到1塊。申通快遞的高師傅說，月薪過萬得有很大的業務量，“雙十一派送量會翻好幾倍，一天差不多派送300多件，這個量已經很不容易了，要送過萬的話業務量還得增加。”
下午5點多，小杜拿著簽收的單子回到點站
11月9日下午記者在申通的點站體驗時，老板林女士正在忙著給包裹掃碼。說起派送員的薪酬，她說大件小件都是一樣的提成。“送一張紙和送一個大箱子一樣的提成，只要是屬于自己派送區域的就一樣得送。”
在派送完件后，每個派送員都得把客戶簽收的單子再交回點站。如果單子丟失，就等于丟件。“如果單子丟了客戶又追究的話，那就只能我賠了。”小杜告訴記者。下午一點半，等小杜再來點站拿件的時候，要順便把上午的簽收單交給林女士。
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