鄭州至青島客運專線年內開建
新建鄭州至青島客運專線是中長期路網規劃確定的“四縱四橫”客運專線網的重要組成部分。新建鐵路青鄭客專西起鄭州東站，東至青島站，途經河南開封、蘭考，山東菏澤、棗莊、臨沂、日照、青島。線路全長560km。全線設鄭州東站、開封北站、蘭考北站、曹縣站、單縣站、棗莊站、臨沂站、日照站、青島站共9個車站，其中新建開封北站、蘭考北站、曹縣北站、單城北站、臨沂站、日照站6個車站;鄭州東站利用石武客專部分工程，棗莊站利用京滬高速鐵路工程，青島站利用青石高鐵工程全線無隧道，橋梁占線路總長的70%。新建青鄭鐵路為雙線電氣化客運專線，運行列車采用動車組，速度目標值為350km/h。本項目2012年開工，2015年建成。此鐵路的修建將具有極其重要的深遠的戰略意義。
另外，連接董家口至晉中南鐵路通道的青連鐵路，國家發改委已批復，開工前的準備工作正在推進，預計年底前開工建設。
山東半島城際鐵路規劃兩大線路
根據國家發改委批復的山東半島城際鐵路規劃，青島至鄭州鐵路有兩個通道。一是青島-濟南-聊城-鄭州通道，該通道內青島至濟南段高鐵有望明年開工建設，濟南至聊城城際鐵路已列入山東半島城際鐵路規劃，省政府正在推進。聊城至鄭州段鐵路，因跨省需協調國家有關部門和河南省共同推進。
另一個通道是青島-日照-臨沂-荷澤-鄭州通道。該通道內青島至連云港鐵路國家已批復，預計今年底前開工建設。日照至荷澤段城際鐵路，已列入山東半島城際鐵路規劃，建設時機需省政府根據全省經濟社會發展情況統籌推進。荷澤至鄭州段，因跨省也需協調國家有關部門和河南省共同推進。
安子片區列入黃島區2009-2012年固定資產投資計劃
對于網友關心的安子片區建設問題，張旭東解答，為滿足安子片區居民居住需求，安子居住區市政配套工程分為紅線外政府投資部分和紅線內開發商自籌部分。其中紅線外政府投資部分已列入黃島區2009-2012年固定資產投資計劃，建設單位為建筑工務局，主要建設內容為道路、雨污水管網、路燈、綠化。道路四水2012年已完工，路燈基本完工，綠化已于8月中旬進場施工，紅線外政府投資部分基本完成。
紅線內開發商自籌部分由于存在房地產商配套費繳納等問題，造成項目資金不足，部分配套項目不到位。下一步由黃島區城市建設局牽頭，區規劃分局、區城市管理局配合，共同督促相關房地產開發公司盡快繳納剩余配套費，完成剩余配套項目。(記者 朱穎)
