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工薪階層買車怎樣挑 找準(zhǔn)需求勿盲目消費(fèi)

2014-12-08 08:02:34
責(zé)任編輯:亞麥
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市面上的車型越來(lái)越多,對(duì)消費(fèi)者的"眼力"是一大考驗(yàn)。記者 張偉

對(duì)于普通消費(fèi)者而言,汽車是除房子之外的第二消費(fèi)大件,如果以個(gè)人年收入6萬(wàn)元來(lái)算,家庭年收入就是12萬(wàn)元,刨除日?;ㄤN ,一個(gè)家庭得花兩三年才能攢齊買輛主流家轎的錢,而大家的錢都不是風(fēng)刮來(lái)的,因此選車的時(shí)候自然是東看西瞧,既想安全、又想舒適,還必須節(jié)油。如此境況 ,讓部分消費(fèi)者“患”上了選擇困難癥—— 車展馬上到了,到底該買誰(shuí)?對(duì)此,《車行天下》的首席汽車記者小賀再次出馬,幫您“只選對(duì)的,不選貴的”。

小SUV誰(shuí)最有女人緣?

買車難題:王女士最近想買一輛15萬(wàn)元左右的汽車,用于上下班的代步,“一到刮風(fēng)下雨,或者上下班高峰期,我就打不到車,公交車也擠不上去,太遭罪了,我已經(jīng)等不及地鐵開(kāi)通了。”王女士坦言,主要還是手中有錢了,才將購(gòu)車計(jì)劃提上日程。

記者解答:在和王女士聊車過(guò)程中,記者發(fā)現(xiàn),王女士對(duì)SUV情有獨(dú)鐘,她認(rèn)為SUV更安全,在和其他車“PK”時(shí),強(qiáng)壯身軀不怕撞,或許這就是女性喜歡SUV的關(guān)鍵。眼下緊湊型SUV新品很多,是各汽車廠家重點(diǎn)追逐的市場(chǎng),美系車包括別克昂科拉、雪佛蘭創(chuàng)酷、福特翼博,韓系車有現(xiàn)代ix25和明年4月上市的起亞KX3,法系車有雪鐵龍C3-XR和 標(biāo) 致2008,日系車方面則包括上市不久的本田繽智和XR-V,在本次車展上,王女士都能找到它們的身影。

就車本身來(lái)說(shuō),緊湊SUV車長(zhǎng)基本在4.2米至4.4米之間,所以內(nèi)部空間基本相同,后備廂都相對(duì)較小。美系車和法系車車更重,用料更實(shí)在一些;日系車的內(nèi)飾更為精細(xì),也更省油。如果只跑市區(qū)道路代步,日系車就夠用了。

家用MPV,能盛下7個(gè)人

買車難題:白先生前年剛買了一輛SUV,但隨后他有些后悔了,家里一共4個(gè)老人加1個(gè)孩子,周末去郊游還得開(kāi)兩輛車,十分不方便。將來(lái)再有了第2個(gè)小孩,5座車也不夠用,他萌生了再次換車的打算。老岳父相當(dāng)給力,對(duì)自己的姑爺說(shuō):“過(guò)段時(shí)間我再給你買輛7座車,這輛SUV就給我開(kāi)著。”于是,白先生開(kāi)始研究市面上7座車的情況。

記者解答:白先生把市面上主流的7座SUV和7座MPV都看了一遍,最終還是覺(jué)得MPV更靠譜一些,“MPV比SUV更長(zhǎng)一些,感覺(jué)空間設(shè)計(jì)上好些,況且7座SUV價(jià)格普遍在20萬(wàn)元以上,對(duì)我來(lái)說(shuō)略貴了,家用MPV在20萬(wàn)元以內(nèi),靠譜。”眼下,GL8和新奧德賽主打商務(wù)市場(chǎng),估計(jì)不是白先生的“菜”,豐田逸致、起亞佳樂(lè)、馬自達(dá)5、大眾途安是目前市場(chǎng)上在20萬(wàn)元以內(nèi)的主流7座MPV。就車型來(lái)說(shuō),豐田逸致和馬自達(dá)5比較精細(xì),內(nèi)飾做工很到位,大眾途安是德系車的一派作風(fēng),車比較實(shí),給人的安全感更好。在這里建議白先生,帶孩子和老人用,還是以安全為重,況且還經(jīng)常出去自駕游跑高速。

主流家轎,要獨(dú)立懸掛

買車難題:方先生是個(gè)85后年輕人,但在買車方面,他坦言不會(huì)選擇太張揚(yáng)的車型,認(rèn)為家用才是王道,“原本看好速騰,雖然1.6升的動(dòng)力不算強(qiáng),但城市用也夠了”,但最近爆出的后懸掛問(wèn)題,讓方先生十分猶豫,他想選一部擁有獨(dú)立懸掛的車子。

記者解答:簡(jiǎn)而言之,非獨(dú)立懸掛就是左右后輪穿在一根軸上,比如左側(cè)顛簸,就會(huì)影響右輪,在舒適性、操控性方面,自然不及獨(dú)立懸掛,但它的優(yōu)點(diǎn)是成本低、占用空間小。而獨(dú)立懸掛正好相反,左右輪互不影響,所以,您只要趴在車后一看,就明白是“獨(dú)立”還是“非獨(dú)立”了?,F(xiàn)在很多緊湊車采用了獨(dú)立后懸掛,福特斯、思域、馬自達(dá)3等都是,它們的操控性很不錯(cuò),而速騰在今年年中也悄悄地把后懸掛改成獨(dú)立式了。記者 賀鑫一

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