“真沒(méi)想到，用上打車(chē)軟件，今年真和去年不一樣了，我都想再多干幾年退休。”11月27日下午，華青出租車(chē)公司的魯U(kuò)T3263號(hào)出租車(chē)司機(jī)高開(kāi)青來(lái)到滴滴打車(chē)青島辦事處，領(lǐng)到了一臺(tái)50寸的彩電，這是滴滴打車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)表現(xiàn)突出的出租車(chē)駕駛員的禮物。辦理完手續(xù)，高開(kāi)青很興奮，他計(jì)劃下午給自己放半天假不接單了，直接收工回家，買(mǎi)菜做飯等老婆和兒子下班。這一年，老高用打車(chē)軟件拉客，平均每天能多接10多個(gè)單，收入也是 “蹭蹭上漲”，特別是滴滴打車(chē)和快的打車(chē)上半年的“燒錢(qián)補(bǔ)貼”大戰(zhàn)，老高收入翻倍，乘客打車(chē)費(fèi)減免，老高每天的心情都特別爽，算算這一年多接了3000多個(gè)單，多賺了5萬(wàn)元，原本計(jì)劃早退休的老高已經(jīng)有些舍不得放下這份工作了。
[狀態(tài)]
“智能司機(jī)”一年多賺5萬(wàn)
老高今年51歲，開(kāi)了21年出租車(chē)，車(chē)是自己的，也沒(méi)找替班，每天高興就多干幾個(gè)單，累了就早早收工回家。因?yàn)槌Ｄ觊_(kāi)出租車(chē)活動(dòng)少，體型偏胖，看起來(lái)很樸實(shí)。他說(shuō)話雖不多，卻很細(xì)心，和很多出租車(chē)司機(jī)一樣，偶爾也能“幽默”一下，用年輕人的話說(shuō)，屬于“暖男”的類(lèi)型。“今年跟著智能手機(jī)和打車(chē)軟件變成了 ‘智能司機(jī)’，每天能多收入100多元，這一年下來(lái)和前幾年相比能多收入近5萬(wàn)元吧，這樣下去，兒子的婚房錢(qián)很快就能湊齊了。”老高盤(pán)算了半天，很認(rèn)真地告訴記者，尤其是滴滴和快的的燒錢(qián)大戰(zhàn)，讓他像“漁翁”一樣得利，特別是上半年那幾個(gè)月，干一個(gè)單基本相當(dāng)于收雙份車(chē)費(fèi)，每天能聽(tīng)見(jiàn)打車(chē)軟件報(bào)告自己的賬戶(hù)又加上幾十元的聲音，心里別提多舒坦了。而且，今年每逢節(jié)日或心情大好的時(shí)候，他都能“任性”一下，早收工回家給家人做頓晚飯，彌補(bǔ)前些年忙碌著跑活賺錢(qián)，顧不上和家人一起吃飯的遺憾。
“今天一個(gè)上午就接了8個(gè)滴滴打車(chē)的單，并且路上順便拉了幾個(gè)沒(méi)有用打車(chē)軟件的乘客，已經(jīng)收了接近200元錢(qián)，要在前幾年這個(gè)季節(jié)，這基本是從天亮干到天黑才能有的收入。”一邊和記者聊天，老高還抽空掏出手機(jī)給正在上班的老婆打了個(gè)電話，問(wèn)晚上想吃點(diǎn)什么。
[講述]
同行推薦用上打車(chē)軟件
去年下半年，老高還不知道有打車(chē)軟件，只是感覺(jué)似乎路邊打車(chē)的人少了些，有一天下午開(kāi)著車(chē)在路上空跑了20多公里，仍沒(méi)有拉到客人。“我當(dāng)時(shí)很郁悶，從早晨6點(diǎn)出門(mén)，到下午3點(diǎn)多才掙了100多元錢(qián)，也就剛夠油錢(qián)。”老高說(shuō)，數(shù)完錢(qián)他就坐在車(chē)?yán)锇l(fā)愣，想這活越來(lái)越難干了，是不是該把車(chē)租出去或賣(mài)掉，自己就此“退休”不干了，但又在猶豫，這輛出租車(chē)是他們家主要的經(jīng)濟(jì)來(lái)源，自己不干了以后，也沒(méi)別的事可干。
“我當(dāng)時(shí)看到路邊來(lái)了一個(gè)年輕人，好像是要打車(chē)的，但他并沒(méi)有叫我，而是不斷看著手機(jī)，幾分鐘后來(lái)了輛打著‘暫停’的出租車(chē)停在我車(chē)前面，年輕人直接就上車(chē)了。”老高說(shuō)，他并不知道是怎么回事，興許是這個(gè)年輕人和司機(jī)認(rèn)識(shí)，提前電話聯(lián)系好了。但他再仔細(xì)一看車(chē)號(hào)，這輛出租車(chē)居然是他“伙計(jì)”的車(chē)。那個(gè)伙計(jì)也發(fā)現(xiàn)了老高的車(chē)停在邊上，還搖下車(chē)窗和他打了個(gè)招呼，約他晚上收工一起去喝酒。晚上喝酒的時(shí)候，老高才知道原來(lái)很多同行都在用打車(chē)軟件。
智能手機(jī)、打車(chē)軟件、搶單……這些名詞一下子灌輸?shù)嚼细叩哪X子里，對(duì)已經(jīng)年過(guò)半百，原來(lái)連短信都不會(huì)發(fā)的老高來(lái)說(shuō)很陌生，但他聽(tīng)完同行有些夸張的敘述，也禁不住決定去“時(shí)尚”一把。花了幾千元將用了多年的老手機(jī)換成智能手機(jī)，又到滴滴打車(chē)青島辦事處注冊(cè)了司機(jī)號(hào)，并且專(zhuān)門(mén)接受了工作人員3天的使用培訓(xùn)，加上兒子的“悉心指導(dǎo)”，終于搞明白了用法。
第一天多“搶”來(lái)50元軟件“燒錢(qián)”司機(jī)偷著樂(lè)
讓老高沒(méi)想到的是，后來(lái)滴滴和快的的“燒錢(qián)”補(bǔ)貼，讓他經(jīng)歷了近乎“瘋狂”的幾個(gè)月。
1月9日晚上，老高在外面多干了幾個(gè)單，不知不覺(jué)到深夜，路過(guò)臺(tái)東那家出租車(chē)司機(jī)常去的排骨米飯店，因?yàn)楫?dāng)天多收入了100多元錢(qián)，他21年頭一次多花10元錢(qián)要了一份肋排吃。店里陸續(xù)聚集了10多個(gè)同行，他們手里也都是握著智能手機(jī)。“據(jù)說(shuō)從明天起，我們每搶一個(gè)單軟件能給我們補(bǔ)貼10元錢(qián)，乘客也能補(bǔ)貼10元呢。”同行口中的談?wù)擇R上吸引了老高，他認(rèn)為這種事是幾乎不可能的，他用滴滴打車(chē)這半年本身已經(jīng)有很多好處，再有這樣的事情，那打車(chē)軟件公司不得賠死，哪有那么傻的公司?
出租車(chē)司機(jī)原本就是個(gè)“包打聽(tīng)”群體，老高聽(tīng)了半天也多少明白了，原來(lái)是滴滴打車(chē)和快的打車(chē)兩家軟件公司搶市場(chǎng)，這樣老高也基本相信了這個(gè)消息，他盤(pán)算了一下，這樣以后天天吃肋排也沒(méi)問(wèn)題。
為了證實(shí)這個(gè)事，第二天一早，老高讓兒子“實(shí)驗(yàn)性”叫了一個(gè)單，自己搶下。兒子舉著手機(jī)馬上給他看補(bǔ)貼10元的消息。最后的結(jié)果是，兒子花了1分錢(qián)，老高賬戶(hù)里有20元錢(qián)進(jìn)賬。
用上滴滴打車(chē)的第一天，老高還不太熟練，但這第一天他就搶了4個(gè)單，多收入了50多元。“還記得第一個(gè)單是從中山路到東海路，當(dāng)時(shí)路況又特別好，跑起來(lái)非常順暢，干完以后心里特舒坦。”老高回憶。
“不僅多拉了客人，還減少了空跑，這一下提高了很多效率。”老高用了一天打車(chē)軟件后總結(jié)，這是個(gè)好東西。慢慢熟練了軟件使用后，老高基本就沒(méi)跑過(guò)空車(chē)。“當(dāng)時(shí)還覺(jué)得特別好玩，個(gè)別時(shí)候看見(jiàn)路邊有打車(chē)的，也懶得搭理，專(zhuān)等用軟件叫車(chē)的乘客。”老高告訴記者，因?yàn)檫@樣可以挑活干，覺(jué)得乘客去的地方合適才會(huì)去搶單。
到今年1月份，老高基本每天能接10個(gè)左右叫車(chē)軟件的單，每天的收入也比之前多近百元了。“我這個(gè)人很容易滿(mǎn)足，看多賺了些錢(qián)，就干脆少干些活，除了省下燃油成本，還能抽時(shí)間照顧家里。”老高說(shuō)，他有更多時(shí)間在家，老婆和兒子也高興。
■花絮
老高也喜歡“搶紅包”
一直到3月下旬，兩大打車(chē)軟件的“燒錢(qián)”大戰(zhàn)有所緩和，相繼下調(diào)了補(bǔ)貼金額，打車(chē)的市民這才略有減少，不過(guò)多數(shù)人已經(jīng)熟悉了打車(chē)軟件的方便，先發(fā)信息，有司機(jī)搶單后再出門(mén)已經(jīng)成為了習(xí)慣。“從乘客的補(bǔ)貼下調(diào)到10元以下后，那些幾百米就叫車(chē)的人基本沒(méi)了，但每天的接單量并沒(méi)有減少。”老高告訴記者，那段時(shí)間他每天能接20多個(gè)單，記得最多一天拿到手的車(chē)費(fèi)有500多元錢(qián)。
到今年5月17日，滴滴打車(chē)和快的打車(chē)同時(shí)宣布停止對(duì)乘客的現(xiàn)金補(bǔ)貼，就此，持續(xù)5個(gè)多月的打車(chē)“補(bǔ)貼戰(zhàn)”告一段落。但隨后他們相繼推出了“紅包”、“代金券”等，用戶(hù)打完車(chē)并用微信支付后，就能獲得數(shù)個(gè)紅包分享給朋友，朋友搶到紅包后，就能用于支付打車(chē)費(fèi)。“我沒(méi)事的時(shí)候也喜歡打開(kāi)微信朋友圈去搶紅包，很有成就感。”老高這時(shí)候已能非常熟練使用智能手機(jī)了，他說(shuō)，身邊有很多同行交車(chē)后就不再需要替班司機(jī)專(zhuān)門(mén)送回去了，也用紅包打一輛出租車(chē)回家，路上還能聊聊多認(rèn)識(shí)幾個(gè)同行。老高沒(méi)有替班，雖然用不上這些紅包，但可以轉(zhuǎn)給老婆和兒子，有了這些紅包，他們上下班也不用擠公交車(chē)了。
■對(duì)話
記者：你對(duì)自己今年生活的狀態(tài)滿(mǎn)意嗎?
高開(kāi)青：非常滿(mǎn)意。
記者：你對(duì)今年有什么不吐不快的話嗎?
高開(kāi)青：城市里的擁堵越來(lái)越厲害了。
記者：如果用一個(gè)詞總結(jié)你的2014年是什么?
高開(kāi)青：高科技，用上打車(chē)軟件這種“高科技”多收入不少。
記者：對(duì)于明年，你的心愿是什么?高開(kāi)青：希望攢夠錢(qián)給兒子買(mǎi)上婚房。
■熱詞
打車(chē)軟件
今年初，滴滴打車(chē)依托騰訊、快的打車(chē)依托阿里巴巴，掀起針對(duì)司機(jī)和乘客的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，兩款打車(chē)軟件開(kāi)始拼搶市場(chǎng)。幾個(gè)月時(shí)間里，滴滴打車(chē)和快旳打車(chē)兩個(gè)軟件的打車(chē)補(bǔ)貼大戰(zhàn)愈演愈烈，不僅1分錢(qián)能打出租車(chē)，甚至遇上個(gè)別司機(jī)還能倒找給乘客錢(qián)，更多的市民把打車(chē)軟件下載到了自己的手機(jī)上，開(kāi)始了“智能”出行。目前在青島僅滴滴打車(chē)就有2萬(wàn)多名出租車(chē)司機(jī)注冊(cè)，而到11月底，青島市的滴滴打車(chē)乘客用戶(hù)已超過(guò)270萬(wàn)，并且每天還有數(shù)千新用戶(hù)增加。到今年下半年，打車(chē)軟件又都相繼推出了專(zhuān)車(chē)服務(wù)，“戰(zhàn)火”又開(kāi)始了新的一輪。
開(kāi)幾百米就賺20元錢(qián)
“1月份按照往常規(guī)律屬于我們出租行業(yè)的淡季，因?yàn)橛慰蜕伲蜍?chē)的人就少，但今年的淡季卻出奇火爆。”老高說(shuō)，他那段時(shí)間總感覺(jué)有接不完的單，基本就是下去一個(gè)乘客，馬上就能接到下一個(gè)單，有些人甚至幾百米的距離也要叫輛出租車(chē)，他遇到最“奇葩”乘客是從佳世客到麥凱樂(lè)，短短三四百米，過(guò)個(gè)紅綠燈的距離也要叫出租車(chē)，乘客就一句話：“反正不花我的錢(qián)。”
很多人家里有車(chē)，但那段時(shí)間有些人沒(méi)特殊情況就基本不開(kāi)車(chē)了，出行全靠打車(chē)。“2月下旬，滴滴打車(chē)將乘客的補(bǔ)貼最高調(diào)到了20元，這個(gè)時(shí)候遇上個(gè)乘客多支付車(chē)費(fèi)，我興許還會(huì)倒找給他錢(qián)呢。”老高說(shuō)，有一次一個(gè)乘客的手機(jī)上顯示要補(bǔ)貼20元，但乘客實(shí)際的車(chē)費(fèi)僅是10元，這名乘客下車(chē)的時(shí)候直接輸入了20元錢(qián)支付車(chē)費(fèi)，老高過(guò)意不去，就很“大氣”地掏出了5元錢(qián)遞給乘客說(shuō)：“多了的錢(qián)咱倆平分。”
“有些年輕的同行都弄兩個(gè)手機(jī)，一個(gè)用滴滴打車(chē)，另一個(gè)用快的打車(chē)，我年齡大了，一個(gè)軟件就顧不過(guò)來(lái)了，就沒(méi)鼓搗那些。”老高告訴記者，有的同行滴滴和快的兩個(gè)軟件一起用，讓乘客幫忙 “刷單”，更能翻倍賺車(chē)費(fèi)，但老高覺(jué)得那樣有些“不地道”，后來(lái)隨著軟件功能的完善，刷單的漏洞也被修補(bǔ)。
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