本報(bào)訊(記者李倚慰) 近日，記者從交通部門(mén)獲悉，青龍高速青島段城陽(yáng)至萊西方向正在進(jìn)行施工，萊西通往城陽(yáng)區(qū)方向路段將在10月底通行，城陽(yáng)區(qū)通往萊西方向的路段將于11月底通行，整體工程預(yù)計(jì)將于2015年上半年試運(yùn)行。

明年正式通車(chē)后，青島到煙臺(tái)的時(shí)間將由原來(lái)的三個(gè)半小時(shí)縮短為兩小時(shí)，而青龍高速對(duì)青島市民最大的便利是青島市區(qū)到萊西市區(qū)有了直達(dá)高速公路，屆時(shí)車(chē)程只需要不到一個(gè)小時(shí)。青島主城區(qū)與五市將由現(xiàn)在的高速公路互通提升為直達(dá)互通，進(jìn)一步提升和優(yōu)化煙威青綜合發(fā)展帶中的城市功能。

已完成總投資約70%

據(jù)青島市交通運(yùn)輸委副主任、青島市公路局局長(zhǎng)趙子義介紹，204國(guó)道城陽(yáng)區(qū)段正陽(yáng)路路口屬于青龍高速城陽(yáng)至萊西段的施工路段。目前，204國(guó)道城陽(yáng)區(qū)段正陽(yáng)路路口的互通立交橋已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，地面路基已經(jīng)修好，正在進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收完成后將鋪瀝青，每天保證單向1.9公里的上面層瀝青鋪筑，按照施工進(jìn)度計(jì)劃，本月20日前，確保所承擔(dān)的8.34公里主線施工全部完成，之后將進(jìn)行設(shè)立中央分隔帶、埋設(shè)硅芯管、綠化邊坡、建設(shè)防護(hù)邊溝等后期項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)計(jì)將于11月底完成施工。

目前，青龍高速項(xiàng)目建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)，累計(jì)完成投資47.7億元，占總投資的67.2%。預(yù)計(jì)今年年底，青龍高速青島段全線將具備通車(chē)條件，投入試運(yùn)行。

搭建南北經(jīng)濟(jì)走廊

目前，連接青島市區(qū)和萊西之間的主要公路為煙青公路。青龍高速建成后，意味著青島市區(qū)到萊西有了直達(dá)高速公路。青龍高速公路青島段建成通車(chē)后，拉近了青島主城區(qū)與萊西、即墨等北部區(qū)域的時(shí)間和空間距離，串連起了萊西姜山工業(yè)園、李權(quán)莊工業(yè)園、即墨華山工業(yè)園、龍泉工業(yè)園、即發(fā)工業(yè)園等一批園區(qū)，構(gòu)成了一條南北經(jīng)濟(jì)走廊。同時(shí)，即墨連接線將直接連接藍(lán)色硅谷核心區(qū)，對(duì)藍(lán)色硅谷核心區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)以及未來(lái)鰲山港區(qū)的疏港都將起到重要作用。

據(jù)了解，青龍高速公路北起龍口疏港高速公路龍港南互通立交，南至青銀高速公路城陽(yáng)南互通立交，途經(jīng)龍口、招遠(yuǎn)、萊西、萊陽(yáng)、即墨及城陽(yáng)區(qū)，路線全長(zhǎng)155.1公里。其中，青島高速公路萊西(沈海高速)至城陽(yáng)段，簡(jiǎn)稱青龍高速公路青島段，路線主線全長(zhǎng)89.608公里，起點(diǎn)為萊西市河頭店鎮(zhèn)小官莊西的沈海高速公路，終點(diǎn)為青新高速公路城陽(yáng)南收費(fèi)站，途經(jīng)萊陽(yáng)、萊西、即墨、城陽(yáng)4個(gè)區(qū)市16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)，是山東省高速公路網(wǎng)“五縱、四橫、一環(huán)、八連”規(guī)劃中“連二”的重要組成部分。