每次保養都需要換機油，機油大多數是每桶1升或4升裝的，但我們的車每次需要加的機油量并不會恰好是整數。那么問題來了：我們多出來的機油都去哪了?
愛車要加多少機油 大多數車主不知道
記者調查了包括奧迪A3、福特福克斯(參配、圖片、詢價) 、北京現代悅動(參配、圖片、詢價) 、東風日產逍客(參配、圖片、詢價) 、斯柯達明銳(參配、圖片、詢價) 、上海大眾途觀(參配、圖片、詢價) 等多個品牌的10位車主——
只有一位車主表示，他知道自己的車只需要3.2升機油，4S店每次會把多余的0.8升放在他的后備廂。
另有一位車主表示，他每次保養都會在旁邊看技師工作，并主動討要多余的機油。下次做保養的時候，他會把上次多余的機油帶去，讓師傅先加掉，不夠再買新的。
剩下的8位車主，有的根本不知道自己買的機油會用不完，4S店也從來沒有提醒過;也有車主表示，不會計較這零點幾升的機油。
積少成多 每五六次保養就能賺一桶油
“機油多少錢?我從來沒仔細看過工單。”“多了那么一點點也沒什么用，只要給我車上加滿就可以了。”記者采訪時發現，車主通常并不清楚自己為機油付了多少錢、有沒有花冤枉錢。也許正是車主們的粗心，給了某些4S店賺錢的機會。
記者了解到，一般小排量車每次保養需加機油3.2~3.6升，排量大則需4.5升左右。
記者隨奧迪A3車主趙先生來到4S店，售后人員告訴記者需加4升機油。當記者提出，說明書上寫的1.4T車型只需3.4升機油時，售后人員馬上表示，“我可以去車間里找0.6升機油，放在你后備廂。”
在北京現代4S店，記者幫悅動1.6L的車主張先生向售后服務人員討要多余的機油，售后人員表示，4升機油基本上都用光的，“如果要拿走空瓶子，可以給你”。
東風日產逍客2.0L車主樓小姐，她說每次保養完4S店都會把空的機油瓶放在她車上。但是一看用戶手冊，她的MR20發動機車型，需要的機油量是3.6升。記者發現，用戶手冊上載明另一款HR16發動機，需要的機油量是4.1升。
但是，4S店出售的機油都是4升或1升裝的。樓小姐找出最近一次保養清單，就收了她4升的機油錢，280元。這就意味著，如果你的車需要加3.6升機油，你必須買下一桶4升;如果要加4.1升，就必須買一桶4升的再加一桶1升的。
如果4S店沒有把多下來的機油還你——意味著，大約每保養五六輛車以后，4S店就會凈賺一桶機油!而普通家用車的4升裝合成機油，4S店的價格通常在200多元，豪華車會更貴。
主動分裝機油 只有個別4S店能做到
何先生每次做保養都會要求帶回多下來的機油，下次保養的時候帶去用上。不過這又有一個問題：機油打開長時間不用，有可能氧化變質。
在記者暗訪的多家4S店中，有兩家做得最好：
一家是福特店，售后人員告訴記者，他們會根據預估做保養的車輛數，每天早上將機油分裝好：一桶4升裝的機油分裝成8小桶，價格也定為一桶的八分之一。遇到需要加4.5升機油的車，車主就只需付4.5升的錢，又不用擔心多下來的機油時間長了會變質。
另一家是斯柯達，明銳車主蔣先生表示，4S店告訴他每次保養需加機油3.2升，多下來的0.8升都會放在后備廂。
那么，管理部門對此持何看法?杭州市機動車服務管理局維修管理處處長張懋表示，4S店必須明確告知消費者：買了多少、用了多少、要不要帶走。他表示，推薦4S店使用機油卡，每次按實際用量收費;或者每次按整桶價格收費的，做幾次機油保養之后免費贈送一次。
截至記者發稿，已有奧迪、北現等品牌4S店表示，將會加強員工管理，會在醒目的位置貼告示，提醒客戶機油的剩余情況，愿意帶走就讓客戶帶走，不帶走再由4S店回收。
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