青島新聞網(wǎng)1月27日訊 昨天,一則事故消息登上各大網(wǎng)站頭條，事發(fā)天津，一輛旅游大巴撞上了限高桿，造成2人死亡多人受傷的慘劇。有網(wǎng)友向本網(wǎng)記者爆料，稱城陽區(qū)的西流高架同樣限高，但每天都有大巴驚險(xiǎn)闖關(guān)，記者就此事進(jìn)行了采訪。
使用了將近20年，出于安全考慮，城陽西流高架橋2010年開始限高，各入口均設(shè)立了“限高3米”的欄桿。限高后橋上的車輛因?yàn)闆]有信號(hào)燈可以快速通過，而一些較高的大巴車和大貨車必須走橋下。
然而一件怪事這幾年悄然開始常態(tài)化，由于入口的限高桿并非固定死的，而是用鐵鏈吊著一段鐵管，這個(gè)“漏洞”最終讓一些抱著僥幸心理的司機(jī)開始闖關(guān)。
記者27日上午在現(xiàn)場(chǎng)看到，僅10點(diǎn)至10點(diǎn)30分的半小時(shí)期間就有6輛車硬闖，它們的經(jīng)過都導(dǎo)致了鐵管的晃動(dòng)。仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，這些車通常是臨近入口時(shí)減速，然后緩慢行駛，最后頂著限高桿通過。由于每天都被碰撞頂起，噴涂了紅白顏色的鋼管看起來傷痕累累。
采訪中一些駕駛員對(duì)這種行為表達(dá)了強(qiáng)烈不滿，李先生家住城陽區(qū)正陽路，每天都走西流高架，他說：“這些闖關(guān)的司機(jī)都是常跑這條路的老手，陌生人一般不敢。他們快到限高桿的時(shí)候會(huì)突然減速，后面的車輛很容易追尾，真是太危險(xiǎn)了。”(本網(wǎng)記者)