信網4月7日訊 近日，從青島港傳來消息，該港正聯手全球頂級船公司、碼頭公司，共同打造亞洲首個真正意義上的集裝箱自動化碼頭，預計明年年底建成投產。自動化碼頭投入運營后，人員將減少70%以上，而效率將提高30%。
“大船時代”到來，建設自動化碼頭是現代港口發展的方向和必由之路，是青島港轉型升級的必然選擇。
信網記者了解到，青島港正在建設中的自動化碼頭以先進、可靠、高效和綠色為建設理念，共2個泊位，碼頭泊位設計水深-20米，岸線長度660米，運用現代IT技術、自動控制技術、網絡技術和人工智能技術，實現了生產指揮系統智能化。除根據作業安全規范要求必須有人工監控操作的環節外，整個碼頭作業實現了全過程全自動。碼頭設備由操作人員進行遠程操作，減少人員70%以上，提高效率30%。
據悉，目前碼頭平面布局已經敲定，土建施工已經開始，設備方面正在進行溝通，預計明年年底建成投產，對青島港的發展將起到重要作用。對此，青島港集團董事長鄭明輝表示，青島港致力于打造亞洲首個真正意義上的集裝箱自動化碼頭，效率更高、更先進、更加節能環保，在國際國內都具備廣泛影響力，為全球、中國自動化碼頭建設提供服務借鑒。
同時，青島港將自動化碼頭建設作為長遠可持續發展的重要切入和戰略支撐，成為港口發展史的新起點，不僅實現港口長遠發展，更為股東方創造更好效益。
目前，青島港已聯手迪拜國際、中遠、馬士基、泛亞、招商國際、中海等全球頂級的船公司、碼頭公司，共同投資、開發建設和運營前灣港區集裝箱自動化碼頭項目。
信報全媒體記者 高鵬 通訊員 張偉
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