今天(23日)上午，青島市地震局副局長(zhǎng)郭玉貴做客《行風(fēng)在線》時(shí)表示，青島地鐵建設(shè)采用的掘進(jìn)技術(shù)不會(huì)對(duì)地層產(chǎn)生太大影響，而且地鐵項(xiàng)目也已全部通過(guò)了地震安全評(píng)價(jià)，請(qǐng)廣大市民放心。
有聽(tīng)眾通過(guò)短信平臺(tái)提問(wèn)：“近幾年青島一直在修地鐵，請(qǐng)問(wèn)地鐵建設(shè)會(huì)不會(huì)破壞地殼層，從而有引發(fā)地震的可能呢?”
對(duì)于聽(tīng)眾的擔(dān)心，郭局長(zhǎng)表示自己參加過(guò)地鐵一二三號(hào)線的安全評(píng)審工作，目前我市地鐵建設(shè)主要采取兩種形式，即掘進(jìn)和爆破，而我們大部分的地鐵車(chē)站都在城區(qū)，所以只能在小部分區(qū)域采取爆破，而在大部分車(chē)站和車(chē)站間的隧道都采用掘進(jìn)的方式。“青島市的地下巖層主要是花崗巖，花崗巖是非常強(qiáng)硬的，目前的掘進(jìn)并不會(huì)對(duì)其產(chǎn)生太大影響。”郭局長(zhǎng)說(shuō)道。
作為重大項(xiàng)目，我市地鐵在設(shè)計(jì)階段充分考慮了未來(lái)的安全性，郭局長(zhǎng)表示，根據(jù)相關(guān)防震減災(zāi)條例，地鐵在建設(shè)之前必須進(jìn)行地震安全評(píng)價(jià)，通過(guò)省安評(píng)委的審核。“包括我們的海底隧道、跨海大橋、新機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站，我們的地鐵一、二、三號(hào)線，都通過(guò)了地震安全評(píng)價(jià)，請(qǐng)廣大市民放心。
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