隨著島城機(jī)動(dòng)車保有量的日漸增加，停車位逐漸成為城市稀缺資源。“十三五”期間，島城將采取建設(shè)智能停車場(chǎng)的辦法緩解停車難問題：車主只需要將車停在“智能停車大廈”門前，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)將汽車納入到大廈內(nèi)。昨日，記者從華通集團(tuán)了解到，華通集團(tuán)將在“十三五”期間投資300億元助推青島市產(chǎn)業(yè)發(fā)展和科技創(chuàng)新型中小微企業(yè)發(fā)展，將華通集團(tuán)自身打造成生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)上市公司的國(guó)有投資公司與資本運(yùn)營(yíng)集團(tuán)。
建智能立體停車場(chǎng)緩解停車難
華通集團(tuán)將投資250.25億元投資12個(gè)政府交辦的項(xiàng)目，它們分別是青島科技館、安順產(chǎn)業(yè)園、綠色鑄造產(chǎn)業(yè)園、秸稈天然氣、停車場(chǎng)建設(shè)、軍工電子產(chǎn)業(yè)園、海洋技師學(xué)院、智能產(chǎn)業(yè)園、大型綜合高端機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)基地、德國(guó)空客直升機(jī)、柬埔寨工業(yè)園、巴基斯坦鋼鐵。
為緩解停車難問題，華通集團(tuán)將投資47億元建設(shè)智能停車場(chǎng)項(xiàng)目，聯(lián)合中科院自動(dòng)化所等單位共同研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全智能矩陣式立體停車場(chǎng)，“十三五”期間計(jì)劃建設(shè)50處。其中，今年我市計(jì)劃投資8000萬元，開工建設(shè)青大附院地下停車場(chǎng)，今后還在自有地塊準(zhǔn)備開工建設(shè)3處停車場(chǎng)。
為配合青島市發(fā)展高端裝備產(chǎn)業(yè)，華通集團(tuán)將投資5.75元建設(shè)大型綜合高端機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)基地。結(jié)合整合后的青島海洋技師學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)、結(jié)合華通高端裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、結(jié)合當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展輕資產(chǎn)趨勢(shì)，建設(shè)一個(gè)大型綜合高端機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)基地很有必要。擬選址膠州市或萊西市投資建設(shè)。
今年將關(guān)閉134家“僵尸企業(yè)”
華通集團(tuán)有227家全資控股企業(yè)，其中有134家是“僵尸企業(yè)”，有93家仍在經(jīng)營(yíng)。今年要完成134家僵尸企業(yè)的關(guān)閉，耗資3.37億元分流員工1500人。今年要對(duì)93家經(jīng)營(yíng)的企業(yè)分為發(fā)展類、轉(zhuǎn)型類、轉(zhuǎn)讓類實(shí)施“外科手術(shù)”和“內(nèi)科治療”。促發(fā)展類企業(yè)加快上市步伐，使轉(zhuǎn)型類企業(yè)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)功能，賣掉沒有發(fā)展?jié)摿Φ霓D(zhuǎn)讓類企業(yè)。 2015年完成了青島市機(jī)械工業(yè)總公司、青島益青國(guó)有控股公司的改革，2016年要完成青島集體企業(yè)聯(lián)社、青島紡織總公司、青島海珊服裝服飾集團(tuán)公司的改革。
華通集團(tuán)董事長(zhǎng)姜培生介紹，“外科手術(shù)”是要把企業(yè)非主營(yíng)業(yè)務(wù)、低效無效資產(chǎn)、冗員剝離出來，由集團(tuán)改革改組與企業(yè)托管部和華通資產(chǎn)管理公司管理起來。“內(nèi)科治療”是要對(duì)外科手術(shù)后的企業(yè)，以上市和提高競(jìng)爭(zhēng)力為目的，以科技創(chuàng)新為手段而實(shí)施的旨在提高質(zhì)量、降低成本、提升市場(chǎng)占有率、引進(jìn)高端人才一系列的投資，是供給側(cè)的改造。
新聞延伸
智能矩陣停車場(chǎng)存車取車都方便
一般說來，立體停車場(chǎng)最大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車場(chǎng)停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價(jià)方面來比較，同樣以50個(gè)車位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬元，立體停車建設(shè)造價(jià)僅400萬元。專家表示，立體停車場(chǎng)同傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比，車輛一進(jìn)車庫(kù)就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車輛在車庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。
而立體停車場(chǎng)又分為簡(jiǎn)易停車設(shè)備、半自動(dòng)停車設(shè)備和全自動(dòng)停車設(shè)備三大類。目前，前兩類立體停車場(chǎng)我市已有多處，但第三類中的全智能矩陣式立體停車場(chǎng)國(guó)內(nèi)還很少見，我市目前也沒有。智能立體停車場(chǎng)主要是使用了一套機(jī)械式自動(dòng)升降的停車設(shè)備，分若干排，最高可以建造25層。司機(jī)把車輛停放在鋼板上，機(jī)器自動(dòng)將車輛升至適當(dāng)?shù)膶用妫賹④囕v和鋼板移到層面處。存一輛車的時(shí)間一般不會(huì)超過兩分鐘。取車時(shí)，車主只要將卡交給工作人員，工作人員在設(shè)備上按車的卡位，再按啟動(dòng)，車就自動(dòng)降到地面。
全智能矩陣式立體停車場(chǎng)外觀上跟普通高樓沒什么兩樣。停車時(shí)，駕駛員先在入口處道閘前取卡，隨后直接將車開進(jìn)車庫(kù)規(guī)定的位置，直到塔庫(kù)里面的指示燈從紅燈變成綠燈。熄火、下車、走出車庫(kù)、車庫(kù)門口刷卡、確認(rèn)停車、車庫(kù)門關(guān)上，整個(gè)過程不到3分鐘。取車時(shí)，只要刷卡，短短不到1分鐘，車庫(kù)門打開，之前朝里的車頭已自動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)朝外，進(jìn)入車庫(kù)不用倒車就可以將車開出。
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