車廂內(nèi)最低18℃，溫度不達(dá)標(biāo)可電話微信舉報(bào)
面對不斷降低的氣溫，不少市民都是紛紛裹上了棉衣。11月1日，記者從交運(yùn)集團(tuán)青島汽車總站了解到，為了應(yīng)對較強(qiáng)冷空氣的影響，保證市民外出候車乘車期間的舒適性 ，市內(nèi)各汽車站將提前開啟中央空調(diào)，每天7:00至19:00輸送暖風(fēng)并免費(fèi)提供姜糖水，同時(shí)2000多輛進(jìn)站經(jīng)營客車開啟車載空調(diào)，保證運(yùn)行過程中車廂內(nèi)溫度不低于18℃ 。對于未開空調(diào)或者空調(diào)溫度不達(dá)標(biāo)的車輛，市民乘車出行時(shí)可要求客車司機(jī)開啟或調(diào)高溫度，如不執(zhí)行可以通過電話和微信平臺(tái)進(jìn)行舉報(bào)。
長途站提前開啟候車廳空調(diào)
11月1日，記者來到青島長途汽車站，一進(jìn)候車廳就感覺到陣陣暖意，而車站內(nèi)的溫度計(jì)顯示16℃。“外面真是太冷了，這里面應(yīng)該是開空調(diào)了吧!”一位走進(jìn)候車廳的旅客說道。記者發(fā)現(xiàn)，不少原本裹緊身上衣服的旅客，進(jìn)入候車廳后都拉開了衣服拉鏈。
汽車總站黨委書記姜式群告訴記者，以往車站中央空調(diào)的供暖是在11月中旬，與家中供熱基本同步，但是今年天氣降溫早，因此市內(nèi)各汽車站提前開啟了空調(diào)暖風(fēng)，并將開啟時(shí)間定于7:00至19:00。不過由于車站內(nèi)檢票口的推拉門需要經(jīng)常開啟以便旅客上車，加之候車廳面積太大，因此熱氣會(huì)有部分流失，即使中央空調(diào)最大功率運(yùn)行也不能達(dá)到家中供暖的水平，不過完全可以保證旅客“坐得住”。考慮到體質(zhì)較弱的老人和兒童，車站在特需旅客候車室內(nèi)增加了暖風(fēng)機(jī)。
長途車車廂內(nèi)鎖定最低18℃
記者了解到，由于旅客大部分時(shí)間是在客車上，少則一兩個(gè)小時(shí)，多則二三十個(gè)小時(shí)，因此車廂內(nèi)的溫度更加重要。記者登上幾輛客車后發(fā)現(xiàn)，在等候發(fā)車階段都已經(jīng)開啟了車內(nèi)空調(diào)，不少旅客上車后都將外衣脫掉，懸掛在司機(jī)座位上方的溫度計(jì)都顯示在20℃至24℃之間。
姜式群表示，目前汽車總站的2000多輛客車都已經(jīng)完成了空調(diào)系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)和清潔工作，與候車廳同步提前開啟暖風(fēng)，并承諾車廂內(nèi)的最低溫保證在18℃以上，以保證旅客乘車期間的舒適。但是在途經(jīng)休息區(qū)時(shí)，為了節(jié)能環(huán)保還是會(huì)關(guān)閉車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)，因此提醒乘車旅客上車后盡量減少衣服，以避免中途休息下車后溫差太大而感冒。
不開空調(diào)或溫度不達(dá)標(biāo)可舉報(bào)
記者了解到，客車發(fā)車出站前，車站的工作人員都會(huì)上車檢查車輛是否開啟空調(diào)并測溫。但是考慮到部分外地公司車輛可能會(huì)在出站后關(guān)閉空調(diào)或降低功率以達(dá)到“節(jié)約成本”的目的，因此旅客如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)關(guān)閉或者溫度不達(dá)標(biāo)，可以直接要求司機(jī)開啟并達(dá)到溫度要求。如果司機(jī)拒絕要求，旅客可以撥打96650客服熱點(diǎn)或者通過“交運(yùn)集團(tuán)公司青島汽車總站”微信平臺(tái)進(jìn)行舉報(bào)，工作人員會(huì)立刻聯(lián)系車輛進(jìn)行處理。
◎相關(guān)新聞溫馨巴士4000部公交車將“看天”開車內(nèi)暖風(fēng)
近日，島城最低氣溫一降再降，市民有“一夜入冬”的感覺。然而在11月1日，很多市民一登上632路、626路等線路的公交車，卻直呼很暖和。記者從交運(yùn)溫馨巴士獲悉，今年降溫天氣來得比較早，從10月底開始，機(jī)務(wù)人員就陸續(xù)對市區(qū)、城鄉(xiāng)4000多部公交車做好車輛暖風(fēng)系統(tǒng)的檢修，并檢查車窗、車門的完好度，遇到降溫天氣后，只要車內(nèi)溫度低于15℃時(shí)，駕駛員都會(huì)開啟暖風(fēng)供乘客取暖。
由于最近早晚氣溫偏低，因此，在溫馨巴士的各條線路公交車上基本都已打開暖風(fēng)系統(tǒng)。“氣溫剛剛下降，我們會(huì)把暖風(fēng)調(diào)得小一點(diǎn)，以防車內(nèi)外溫差較大引起乘客身體不適。”交運(yùn)溫馨巴士總助史華忠說，工作人員會(huì)每天實(shí)時(shí)監(jiān)測溫度，根據(jù)具體天氣情況開啟或關(guān)閉暖風(fēng)，實(shí)行人性化、動(dòng)態(tài)化管理，保障市民舒適乘車。另外，公交車上的暖風(fēng)系統(tǒng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)的熱水供暖，因此開啟暖風(fēng)后公交車的票價(jià)仍維持原價(jià)。 文/圖 城市信報(bào)記者張林盛 通訊員 李男 劉珊 孫慧
[編輯：帛幼]大家愛看
