無人機連闖機場變“誤人機” 最高可罰10萬元

原標題：“無人機”連闖機場變“誤人機”

在機場凈空保護區，飛機飛行高度低，且飛行姿態變化快，一旦遭遇闖入的無人機，很容易發生機毀人亡的重大事故。昨日，記者從青島機場獲悉，今年以來我國多個機場凈空保護區內，遭遇無人機等不明飛行物闖入，嚴重影響機場飛行安全，就在2月份青島機場連續發生無人機影響機場運行安全事件，這需要各方做好無人機飛行管控，保護機場凈空。據悉，按照相關法規，機場凈空區違規施放升空物體最高可罰10萬元，造成嚴重后果需承擔刑事責任。

無人機連闖機場凈空保護區

1月15日袁某私自使用無人機在杭州蕭山機場附近航拍，嚴重影響機場飛行安全;2月2日22點，受不明飛行器影響，四川綿陽機場5個航班延誤，3架飛機備降;2月3日下午3時左右，深圳寶安國際機場3個航班機組報告在起降過程中發現不明升空物，多個航班受影響產生延誤;2月2日至5日，昆明長水機場連續發生多起無人機闖入機場凈空保護區事件，最嚴重的一起無人機事件中，無人機距離空中客機僅50-70米，甚至直接飛入了長水機場的跑道區域。

就在國內各大機場凈空保護區遭遇無人機等不明升空物影響的同時，2月17日、26日青島機場也發生了無人機影響機場運行安全的事件。

青島機場相關負責人表示，無人機體積小、速度慢、飛行高度低;部分無人機質量較差，達不到適航要求;飛控系統數據鏈技術不完善，容易導致無人機失控。如果無人機與飛機撞擊或吸入發動機，其能量不亞于一顆小口徑炮彈，甚至會直接洞穿機體，產生機毀人亡的后果。在航道附近發現無人機后，為保障飛行安全，航班只能繞飛避讓或者備降，直至跑道關閉，會造成大面積航班延誤，嚴重干擾機場的正常運行。

目前，青島機場的航班日起降已達到500架次左右，且將保持10%的增長。

禁區放飛最高可罰10萬元

據悉，鑒于無人機等升空物體對機場運行安全有嚴重影響，我市相關政府部門對此高度重視，將依法對違規施放無人機的行為進行處罰。依據《民用機場管理條例》《青島市民用機場凈空和電磁環境保護管理辦法》，機場凈空保護區內禁止放飛影響飛行安全的鳥類動物，禁止升放無人駕駛的自由氣球、系留氣球等其他升空物體。違反規定情節嚴重的處2萬元以上10萬元以下罰款;情節將依法追求刑事責任。

今年1月16日，公安部發布關于《中華人民共和國治安管理處罰法(修訂公開征求意見稿)》公開征求意見的公告，第四十六條規定：違反國家規定，在低空飛行無人機、動力傘、三角翼等通用航空器、航空運動器材，或者升放無人駕駛自由氣球、系留氣球等升空物體的，處五日以上十日以下拘留;情節較重的，處十日以上十五日以下拘留。 《中華人民共和國治安管理處罰法》近期將正式生效，屆時公安機關將會對違反規定在機場凈空保護區內施放升空物體的行為人實施拘留的處罰。

近日，在青島空管站的組織、協調下，來自軍方相關單位、青島空管站、青島機場、科技研發單位的代表，以如何管控好無人機飛行，維護轄區的飛行安全為主題開展座談，探索共同的協作機制。各方就信息通報方式、合作機制達成一致意見，并在近期簽訂相關協議，同時也呼吁相關部門出臺專門的地方法規，堵住監管漏洞。

(記者 吳帥 通訊員 姜岸柳 劉加華)