李滄交警約談外賣快遞企業(yè) 無證駕駛員一律拘留

原標(biāo)題：李滄交警約談外賣快遞企業(yè) 無證駕駛員將拘留

隨著送餐、快遞摩托車數(shù)量的增加以及其存在的交通違法行為,島城的交通秩序受到嚴(yán)重挑戰(zhàn),為了在維護島城交通秩序與保證快遞、送餐行業(yè)繼續(xù)為市民提供便利之間尋找一個平衡點,27日下午李滄交警大隊、李滄區(qū)食藥監(jiān)等多部門約談了多家送餐、快遞企業(yè),就馬路上的送餐、快遞車輛問題,以及人員管理問題進行了探討,美團外賣等企業(yè)表示將采購符合標(biāo)準(zhǔn)的電動車。

■現(xiàn)狀

交通違法層出不窮

記者了解到,由于快遞、外賣人員的收入通常與送貨量成正比,在獎金的推動下,多數(shù)快遞員把交通安全置于腦后,闖紅燈、打電話、不按車道行駛、強行超車、逆向行駛、亂停亂放、隨意調(diào)頭、不避讓行人、車流中橫沖直撞等各類交通違法現(xiàn)象層出不窮,部分人員私自改裝車輛、拒絕接受執(zhí)法檢查,極大的擾亂了正常道路交通秩序,加劇道路擁堵,影響城市形象。

另一個更大的隱患在于摩托車沒有保險,一旦發(fā)生車禍后,無法從保險公司獲得賠償。“發(fā)生交通事故后,肇事人難以承受巨額賠償費用,一跑了之的情況時有發(fā)生。多數(shù)快遞、外賣企業(yè)未與快遞員訂立勞動合同,在發(fā)生交通事故后,企業(yè)往往否認(rèn)肇事者是其員工,拒絕賠償。受害人拿不到賠償則導(dǎo)致社會不穩(wěn)定。”李滄交警大隊事故科民警介紹。

沒有保險,受傷最深的還是自己。不久前記者在采訪時了解到,有一輛送餐的摩托車逆向行駛與一輛轎車發(fā)生事故,摩托車駕駛員企圖逃跑被轎車司機控制,交警到達(dá)現(xiàn)場后認(rèn)定肇事摩托車全責(zé)。被帶到交警隊后,摩托車駕駛員不僅要自己支付1200元賠償金給轎車司機,而且自己受的傷也只能自己埋單,并且因為無證駕駛他還將被行政拘留。

在李滄交警的調(diào)研中,企業(yè)未履行道路交通安全責(zé)任,疏于管理的情況也普遍存在。多數(shù)快遞、外賣企業(yè)對于自身肩負(fù)的道路交通安全管理責(zé)任認(rèn)識不足,日常管理僅僅局限在快遞能否準(zhǔn)時送至客戶手中,而對于配送過程中,員工是否能做到自覺遵守交通規(guī)則、是否能保障自己和他人的交通安全關(guān)心很少,缺乏相應(yīng)的規(guī)章制度。

■問題

美團稱不審查駕駛證

專程從北京趕來參加約談會的美團外賣相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,美團外賣在青島日訂單達(dá)到10萬單,日營業(yè)額達(dá)到300萬元,共有20個站點和4000多個合作商家,在市內(nèi)三區(qū)有300名騎手。直觀的數(shù)據(jù)反映了當(dāng)前送餐行業(yè)的火爆程度和市場的需求。美團外賣在青島負(fù)責(zé)物流的相關(guān)負(fù)責(zé)人也介紹了他們對員工進行安全培訓(xùn)、購買保險等五方面的安全保障。

“由于送餐行業(yè)的特殊性,人員流動很大,有時我們還沒有對騎手進行完安全培訓(xùn),他們就不干了,這也是導(dǎo)致騎手在送餐過程中存在逆行、闖紅燈等交通違法行為的重要原因。”該負(fù)責(zé)人表示。雖然美團外賣的負(fù)責(zé)人講解了其在安全培訓(xùn)方面的努力,但是其在人員和車輛審查方面卻存在著突出的問題。在聽完美團外賣相關(guān)負(fù)責(zé)人的介紹后,李滄交警大隊大隊長傅強提出了尖銳的問題:“你們在選擇配送員和配送車輛方面是否能做到嚴(yán)格審查,比如人員是否有駕駛證,車輛是否有牌照和保險。”美團外賣的負(fù)責(zé)人稱,騎手與美團外賣是類似企業(yè)間的加盟關(guān)系,在選擇騎手時,美團外賣并不會審查騎手的駕駛證和車輛信息。

■設(shè)想

采購統(tǒng)一電動車或是出路

這一問題該如何解決?在約談會議上,美團外賣的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,由于他們是一個全國性的企業(yè),送餐平臺又是一個比較新生的事物,因此解決此類問題還需一定時間,但是他們已經(jīng)有一個初步設(shè)想:“我們下一步將努力實現(xiàn)人、車的配套,我們將采購?fù)豢钍降能囕v,做到一人一車歸檔,在招聘人員方面則會選擇有相關(guān)駕駛資質(zhì)的人員。”

“根據(jù)青島市相關(guān)規(guī)章,自2000年起,市南區(qū)全線禁摩,市北區(qū)、李滄區(qū)部分路段禁摩,你們的采購標(biāo)準(zhǔn)必須要達(dá)到青島市關(guān)于禁摩的要求。”傅強表示,根據(jù)相關(guān)法規(guī),并不是所有的電動車都符合非機動車標(biāo)準(zhǔn),只有最高時速在20km/h以下,具有人力騎行功能,重量在40kg以下,電機額定功率不大于240W的電動車才屬于非機動車。

在約談會議上,百度外賣青島業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示,百度外賣已經(jīng)在青島使用統(tǒng)一采購的電動車,而記者在前一階段的專項執(zhí)法過程中了解到,對于百度外賣這種專屬的電動車只要其不存在違法行為,交警部門并不會對其進行查處。至于其統(tǒng)一使用的電動車是否屬于機動車,還需交警部門進一步認(rèn)定。

“能否請交警同志給我們員工上上課,讓我們員工也對交通法有一個清醒的認(rèn)識,能夠遵紀(jì)守法。”順豐快遞的負(fù)責(zé)人現(xiàn)場向交警請教。李滄交警也當(dāng)場表示,有合適的機會可以安排這樣的培訓(xùn)。

在約談會上,李滄交警部門表示他們下一步將加大對送餐、快遞摩托車違法的查處力度,對于無證駕駛的司機將一律拘留,對闖紅燈、逆行的車輛將按照上限處罰,李滄交警部門將和李滄食藥監(jiān)等部門聯(lián)合執(zhí)法對交通違法突出的外賣企業(yè)進行疊加處罰。

半島全媒體記者　尹彥鑫 通訊員　方文　韓通科