嶗山未來(lái)將投放導(dǎo)軌電車(chē) 現(xiàn)有無(wú)軌電車(chē)系統(tǒng)升級(jí)

原標(biāo)題：嶗山未來(lái)有望投放導(dǎo)軌電車(chē)，現(xiàn)有無(wú)軌電車(chē)系統(tǒng)將升級(jí)

嶗山在未來(lái)將投放導(dǎo)軌電車(chē)，市區(qū)現(xiàn)有的無(wú)軌電車(chē)也將進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)。28日，記者采訪(fǎng)獲悉，青島公交集團(tuán)與中車(chē)四方車(chē)輛有限公司簽訂“城市公共交通項(xiàng)目合作框架協(xié)議”， 雙方將加快新技術(shù)、新能源、新裝備的推廣應(yīng)用，在推動(dòng)無(wú)軌電車(chē)系統(tǒng)升級(jí)改造、促進(jìn)導(dǎo)軌電車(chē)系統(tǒng)項(xiàng)目落地以及打造導(dǎo)軌電車(chē)運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)平臺(tái)方面將開(kāi)拓更大的合作空間。

據(jù)介紹，合作雙方將依托公交集團(tuán)城市公共交通核心資源和中車(chē)四方高端軌道交通裝備制造優(yōu)勢(shì)，激活本地市場(chǎng)。推動(dòng)嶗山區(qū)導(dǎo)軌電車(chē)項(xiàng)目發(fā)展，在市場(chǎng)開(kāi)拓、項(xiàng)目落地、投資運(yùn)營(yíng)、咨詢(xún)服務(wù)等多領(lǐng)域開(kāi)放合作，積極配合，大力推廣以導(dǎo)軌電車(chē)系統(tǒng)為代表的新型軌道交通運(yùn)營(yíng)模式。“青島地區(qū)的坡道較多，特別適合無(wú)軌電車(chē)運(yùn)行。在近60年時(shí)間里，無(wú)軌電車(chē)在公交車(chē)輛中占有舉足輕重的地位。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前運(yùn)行的無(wú)軌電車(chē)的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)幾次升級(jí)改造，使電車(chē)的供電質(zhì)量和技術(shù)含量顯著提高。在車(chē)輛內(nèi)部設(shè)施和車(chē)輛構(gòu)造上也進(jìn)行了多次改造，其操作系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化模塊管理，方向盤(pán)處增加了助力設(shè)備，駕駛員操作起來(lái)更加簡(jiǎn)捷、方便，市民乘坐將更加舒適。“在未來(lái)的發(fā)展中公交集團(tuán)充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，針對(duì)市內(nèi)既有電車(chē)系統(tǒng)升級(jí)改造進(jìn)行專(zhuān)題研究，從運(yùn)輸能力、系統(tǒng)升級(jí)、智能控制、綜合運(yùn)營(yíng)等方面全盤(pán)籌劃，中車(chē)四方提供車(chē)輛裝備系統(tǒng)支持，雙方共同推動(dòng)市內(nèi)既有無(wú)軌電車(chē)系統(tǒng)升級(jí)改造進(jìn)程，為市民提供更加舒適的出行服務(wù)。” 該負(fù)責(zé)人表示。

此次，公交集團(tuán)與中車(chē)四方合作還將共同進(jìn)一步打造輻射全省乃至全國(guó)范圍的導(dǎo)軌電車(chē)運(yùn)營(yíng)、咨詢(xún)、服務(wù)平臺(tái)，依托本地項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)，以點(diǎn)帶面，輻射周邊，在全國(guó)范圍內(nèi)推廣導(dǎo)軌電車(chē)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)、培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，為同類(lèi)項(xiàng)目提供運(yùn)營(yíng)、培訓(xùn)、咨詢(xún)和服務(wù)，擴(kuò)大雙方在該領(lǐng)域的影響力。

“青島有軌電車(chē)示范線(xiàn)將進(jìn)一步推動(dòng)軌道產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，青島公交集團(tuán)與設(shè)計(jì)單位、車(chē)輛生產(chǎn)單位、軌道鋪裝單位等組成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，揮各自行業(yè)優(yōu)勢(shì)，打造具有一定影響力的有軌電車(chē)項(xiàng)目整體解決方案，‘走出去’輸出公交集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)，把有軌電車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。”青島公交軌道巴士公司總經(jīng)理任錕先說(shuō)，今年6月初，青島公交集團(tuán)已經(jīng)與青海德令哈簽訂合作協(xié)議，為德令哈有軌電車(chē)項(xiàng)目提供運(yùn)營(yíng)咨詢(xún)、駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)。在該市推行有軌電車(chē)管理規(guī)范“青島標(biāo)準(zhǔn)”，開(kāi)發(fā)有軌電車(chē)市場(chǎng)。青島有軌電車(chē)“駛”入青海，是青島有軌電車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟合作建設(shè)有軌電車(chē)的一次成功實(shí)踐和案例。而下一步的導(dǎo)軌電車(chē)、無(wú)軌電車(chē)的系統(tǒng)升級(jí)都將逐步落地。

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導(dǎo)軌電車(chē)是一種新型的交通工具，它的牽引系統(tǒng)、電機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)均采用了當(dāng)今世界最先進(jìn)的技術(shù)：車(chē)輛使用橡膠輪胎，其軌道嵌入地面，槽內(nèi)鑲有高科技膠墊，車(chē)輪在高速行駛時(shí)，震動(dòng)小、無(wú)噪音，且對(duì)路面的損壞程度低。有基礎(chǔ)設(shè)施簡(jiǎn)單，可充分利用一般城市道路，節(jié)省投資。

齊魯晚報(bào)•齊魯壹點(diǎn)記者 趙波 通訊員 曲秋平