抵青列車大面積車晚點(diǎn) 多輛公交通宵待命接送乘客

原標(biāo)題：多趟抵青列車晚點(diǎn)，多輛公交通宵待命接送乘客

受1月4日國(guó)內(nèi)多省市降雪天氣影響，多趟抵達(dá)青島的列車大面積晚點(diǎn)，部分列車抵青時(shí)間甚至延遲到了5日凌晨4:30。市運(yùn)管局接到通知后，立即啟動(dòng)應(yīng)急保障預(yù)案，組織公交集團(tuán)和交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士公司多輛公交車通宵待命，臨時(shí)抽調(diào)16部應(yīng)急車輛增開(kāi)加班車，將晚點(diǎn)乘客平安送至嶗山區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、臺(tái)東、李村等市內(nèi)各主要區(qū)域。同時(shí)，安排150余部出租車參與應(yīng)急保障，滿足旅客的打車需求，最終300余名旅客全部疏運(yùn)完畢，沒(méi)有發(fā)生旅客滯留。

據(jù)市運(yùn)管局有關(guān)人士介紹，4日夜間21時(shí)許，島城室外溫度已降至0℃以下，根據(jù)鐵路部門(mén)提供的信息， 受降雪天氣影響，G227次、G277次、G283次 、G317次等十余趟高鐵列車將大面積晚點(diǎn)。其中，最晚一趟高鐵將于5日凌晨4:30到達(dá)青島火車站。

為確保晚點(diǎn)乘客及時(shí)疏散，公交集團(tuán)和交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士公司根據(jù)市運(yùn)管局統(tǒng)一部署，及時(shí)組織抽調(diào)應(yīng)急保障車輛，通宵待命進(jìn)行應(yīng)急保障。根據(jù)列車晚點(diǎn)情況，首先將對(duì)接青島火車站和鐵路青島北站的末班公交車，發(fā)車時(shí)間由4日23:20延至23:40，實(shí)現(xiàn)了與第一批晚點(diǎn)火車的精準(zhǔn)對(duì)接。同時(shí)，臨時(shí)抽調(diào)16部應(yīng)急公交車用于增開(kāi)加班車，保障后續(xù)列車上的晚點(diǎn)旅客。 在青島北站，還增發(fā)了5日凌晨00:25和02:20的加班公交車，在青島火車站增發(fā)5日凌晨的加班車，將晚點(diǎn)乘客平安送至嶗山區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、臺(tái)東、、李村等市內(nèi)各主要區(qū)域。

5日凌晨3時(shí)15分，青島火車站的公交車站，四條對(duì)接晚點(diǎn)列車的公交線，分別發(fā)往麥島路停車場(chǎng)的316路、發(fā)往勁松一路的307路、發(fā)往洛東小區(qū)的20路、發(fā)往金壇路的2路。2路夜公交車增開(kāi)的兩部車，還特意準(zhǔn)備了30貼暖寶寶和熱水，方便剛下火車的乘客取用。

公交嶗山巴士六分公司調(diào)度員于翔介紹，等待列車抵達(dá)的過(guò)程十分難熬，參與的公交工作人員都凍得直跺腳，但不少乘客一出火車站看到有公交車在等待就喜出望外，“所有參與保障的人都覺(jué)得值了”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)晚的四部公交車共運(yùn)載乘客近200人。

1月5日凌晨4:30，隨著最后一班晚點(diǎn)列車的抵達(dá)，本次應(yīng)急保障任務(wù)順利，共運(yùn)送旅客300余人，沒(méi)有一名旅客滯留。

半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 姜妍同 吳爽 宋曉蕊