原標題：“快進慢游”：沿著公路走青島

隨著旅游旺季來臨，青島旅游展現出強勁吸引力。作為支撐旅游業發展的重要一極，旅游公路迎來新的發展機遇期。市交通運輸局公路中心日前召開旅游公路規劃建設工作研究會議，會上確定了“一帶一軸三環”的青島旅游公路廊道總體規劃框架。

其中，“一帶”即濱海旅游公路，聯系膠州灣、鰲山灣、靈山灣三大灣群，打造海岸旅游核心帶。“一軸”即大小沽河生態公路，串聯膠州、即墨、平度、萊西，打造生態休閑鄉村旅游發展軸。“三環”即珠山—藏馬山旅游大環路、大澤山—大青山旅游大環路和嶗山山脈旅游大環路，依托嶗山、珠山、大澤山三大生態源地，構建“三環”旅游公路網。環環之間，以高速公路為主要聯系通道，形成“快進”體系；環路之內，以國省干線公路為主干，以縣鄉村路為支線，結合休閑綠道建設，共同形成“慢游”體系，構成青島“快進慢游”旅游公路體系，著力打造“暢安舒美+”高品質旅游公路。

作為一座濱海旅游名城，青島擁有豐富的旅游公路資源。依托貫穿海岸線的最美濱海旅游風景道，國道228結合旅游公路的建設理念和標準規范來設計，做好與沿線景觀的協調配合，優化旅游出行服務，建設自駕車營地、觀景節點、形象標識等配套設施，在提高公路服務功能的基礎上，進一步開發濱海旅游資源。作為全市最重要的山海城旅游風景線和沿線居民出行的唯一主通道，嶗山景區旅游路不僅承擔著通行功能，也成為游客觀賞的美景之一，帶動了旅游業態的發展，自駕游、觀光游熱度飆升。今年5月，在山東省交通運輸廳開展的“最美風景，來看山東的路”推介中，萊西市湖濱路被評為“最美騎行路”。

市交通運輸局有關負責人表示，以此次旅游公路規劃編制為契機，將堅持一體化推進，借鑒威海等城市旅游公路建設模式，全面梳理既有旅游公路路網，充分挖掘沿線村莊文化底蘊，最大限度發揮沿線帶動和輻射效應，推動旅游公路路網向農村公路、高速公路延伸，構建特色鮮明的“快進慢游”旅游交通體系，結合公路新改建、大中修等項目實施，加快建設貫通全域、銜接順暢、功能完備、服務優質的旅游公路網。同時，深化與文旅部門的溝通交流，搭建更加暢通、更加有效的互聯互通渠道，推動交通基礎設施與核心景區、旅游資源有效連接，構建交通與旅游融合發展新格局，帶動全市農村公路建設轉型升級、普通國省道提質增效。

青島日報/觀海新聞記者  周建亮