原標(biāo)題：公交車(chē)“加班”，帶你逛遍夜青島

“周末我想著開(kāi)車(chē)帶孩子到臺(tái)東逛逛，以前在附近轉(zhuǎn)好幾圈都找不到合適的停車(chē)位，現(xiàn)在307路末班車(chē)延時(shí)真是太方便了。”正在逛臺(tái)東小吃街的市民李先生說(shuō)。為方便市民及游客夜間購(gòu)物、消費(fèi)、娛樂(lè)等出行，助推市區(qū)夜經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)常規(guī)公交線路與地鐵銜接，7月18日至10月8日期間，307路等7條公交線路末班車(chē)時(shí)間進(jìn)行季節(jié)性延時(shí)。這也是自5月以來(lái)，城運(yùn)控股集團(tuán)發(fā)布的第10次末班車(chē)延時(shí)方案。

42條線路織起夜游暢行網(wǎng)

為進(jìn)一步提升夜班公交線網(wǎng)服務(wù)能力，更好地與地鐵服務(wù)形成高效銜接、深度融合的公共交通出行模式，城運(yùn)控股集團(tuán)結(jié)合市民出行需求，自5月1日以來(lái)，對(duì)途經(jīng)夜經(jīng)濟(jì)聚集區(qū)的42條線路進(jìn)行了末班車(chē)延時(shí)。其中永久性延時(shí)11條，季節(jié)性延時(shí)31條。在這42條公交線路中有18條線路覆蓋商圈，例如363路、626路、940路等；還有24條線路既覆蓋商圈又覆蓋景區(qū)，例如206路、389路、601路等。此外，延時(shí)后末班發(fā)車(chē)時(shí)間在晚9時(shí)以后的有6條，晚10時(shí)以后的有27條，晚11時(shí)以后的有9條，市民夜間出行更加無(wú)憂。

這些線路覆蓋市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽(yáng)區(qū)5大片區(qū)，有效串聯(lián)起臺(tái)東、李村等各大商圈及浮山灣、世博園、明月山海不夜城等熱門(mén)景點(diǎn)，編織起夜游青島的暢行線網(wǎng)，讓車(chē)廂拉升城市夜晚“煙火氣”。

逛夜市不用卡點(diǎn)不愁停車(chē)

7月20日晚9時(shí)左右，記者來(lái)到臺(tái)東一站點(diǎn)見(jiàn)到，不少市民已在此候車(chē)，不斷有市民從周邊商圈游玩后趕來(lái)乘車(chē)。“我就在附近上班，下班后約了朋友聚餐?，F(xiàn)在喝了酒都自覺(jué)不開(kāi)車(chē)，乘地鐵或公交就成了最方便的選擇。”市民趙先生告訴記者，他平時(shí)返家需乘坐226路車(chē)，末班車(chē)延時(shí)后，聚餐的時(shí)間限制放寬了，大家的心情也更加放松。“以前到了9點(diǎn)半就擔(dān)心回不了家，急著收拾東西走，現(xiàn)在到了10點(diǎn)還很從容。”

外地游客孫先生一家三口到島城游玩，他對(duì)末班車(chē)延時(shí)的便利性深有感觸。“今天帶著孩子出來(lái)玩得晚了一點(diǎn)，本來(lái)以為要打車(chē)回酒店，但查詢后發(fā)現(xiàn)這么晚了還有車(chē)，真是太方便了!”孫先生表示，他們訂的酒店距離臺(tái)東較遠(yuǎn)，打車(chē)出行費(fèi)用較高，延時(shí)的末班車(chē)不僅為大家的出行提供了切實(shí)便利，也讓他感受到青島公共交通與城市發(fā)展同步的高效保障。

城運(yùn)控股集團(tuán)已系統(tǒng)結(jié)合城區(qū)商圈分布范圍、市民夜間出行需求，在夜間出行活躍度較高的區(qū)域全面進(jìn)行末班車(chē)延時(shí)，228路、407路、637路、765路……多條公交路線對(duì)中心城區(qū)、各大景區(qū)以及商圈全域覆蓋，為市民夜間出行提供最大便利。

游青島“夜行”客流穩(wěn)步增長(zhǎng)

乘坐夜公交游青島是不少外地游客的旅游新花樣。來(lái)自安徽的游客林女士說(shuō)：“青島夜生活既豐富又精彩，更讓我驚喜的是青島晚上11點(diǎn)還能坐上公交車(chē)。”林女士告訴記者，她所入住的民宿距離第一海水浴場(chǎng)20多公里，打車(chē)要花費(fèi)50多元，但坐368路車(chē)全程只要兩元，還能享受空調(diào)，既經(jīng)濟(jì)又能欣賞沿途的青島夜景。

19日晚11時(shí)許，在368路明霞路站，一下子便有20多名乘客上車(chē)，多數(shù)提著商城的購(gòu)物袋和街邊的小吃。駕駛員孫榮軍稱(chēng)，每逢周末該車(chē)客流量比平常能多一倍。行駛到雙山馨城站，又有十幾名乘客涌上車(chē)，車(chē)廂內(nèi)一下子變成“人擠人”。“368路沿線附近大多都是居民區(qū)，現(xiàn)在這個(gè)點(diǎn)都是逛完街回家的人。”孫榮軍說(shuō)。

青島城運(yùn)控股集團(tuán)運(yùn)輸管理部副部長(zhǎng)薛棟表示，隨著島城夜間經(jīng)濟(jì)逐步呈現(xiàn)多元趨勢(shì)，夜間出游、購(gòu)物、娛樂(lè)日漸活躍，城運(yùn)控股集團(tuán)將加強(qiáng)與地鐵、商圈、景區(qū)的溝通交流合作，根據(jù)客流量變化、市民的乘車(chē)需求，對(duì)“夜班公交”線路進(jìn)行合理優(yōu)化，提升公交服務(wù)的社會(huì)效益，全力打造更貼心、更舒適、更安全的便民公交出行體系，努力打造高品質(zhì)公交服務(wù)模式，助推島城夜經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。

觀海新聞/青島晚報(bào) 記者 徐美中