雙向八車道 青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程建成通車

原標題：主城區(qū)往返機場不再“卡脖子”

交通品質是一座城市的幸福底色，與市民日常生活、通勤出行息息相關。優(yōu)質的交通路網(wǎng)能激發(fā)一座城市的活力，更能為城市的發(fā)展提速增效。10月31日，青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程通車儀式在高新區(qū)收費站舉行，標志著該項目主線順利建成通車。建成后，原有的雙向四車道變身八車道，道路通行能力“倍增”，有效緩解膠東國際機場與主城區(qū)之間交通“卡脖子”問題。

改為雙向八車道

近年來，隨著青島環(huán)膠州灣區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展，人員車流日益密集，加之青島膠東國際機場的投入運營，作為國家高速公路網(wǎng)的G22青蘭高速公路雙埠至河套段，既要承擔車輛過境及環(huán)膠州灣區(qū)域連通的功能，又要承擔膠東國際機場集疏運功能，原先的設計已不能滿足通行需求，改擴建勢在必行。

作為全市城市更新和城市建設三年攻堅行動的重點項目，青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程東起女姑口特大橋東橋頭，西至河套樞紐立交，全長約15.797公里，設計時速100公里/小時，采用雙向八車道高速公路標準改擴建。工程內容主要包括：路基工程、路面工程、橋梁工程、機電工程、綠化工程、交安工程等。

走進青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程現(xiàn)場，展現(xiàn)在眼前的是一道道整齊的標線和寬闊整潔的路面。據(jù)了解，該項目由青島城投集團旗下青島交通發(fā)展集團投資建設，多部門緊密配合、協(xié)同作戰(zhàn)、攻堅克難，先后破解膠州灣國家級海洋公園規(guī)劃調整、穿越生態(tài)保護紅線、占用基本農(nóng)田、穿越膠州灣保護控制線、海域使用、女姑口舊橋結構拼接等一系列難題制約，深度匹配交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)、青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動等城市發(fā)展戰(zhàn)略，全面聚焦質量、安全、綠色、創(chuàng)新等方面，著力打造新時代平安百年品質工程示范項目和國內首條全厚式長壽命瀝青路面高速公路。

約2分鐘快速跨越膠州灣

2022年12月底，青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程僅用一年時間完成了項目主線新建左幅施工建設任務，提前半年時間實現(xiàn)完工調流通車。今年以來，項目建設進一步提速，最終用時22個月實現(xiàn)通車目標，較計劃工期提前4個月。

記者了解到，項目建成后，與新機場高速一期、新機場高速連接線、環(huán)灣大道實現(xiàn)高效銜接，有效緩解膠東國際機場與主城區(qū)之間的交通“卡脖子”問題，大大提升周邊路網(wǎng)通行能力，為城市發(fā)展提速增效。其中，駕車通過女姑口特大橋僅需約2分鐘，即可快速跨越膠州灣。

青島市交通運輸局建設管理處于冰心處長表示，市交通運輸局將以該項目建成通車為新的起點，接續(xù)推動青蘭高速前陽互通立交功能完善、青蘭高速河套至黃島段改擴建等一大批事關民生、事關發(fā)展的重大項目實施，進一步破解區(qū)域交通瓶頸，提升路網(wǎng)整體能級，改善市民出行環(huán)境，更好促進環(huán)灣聯(lián)動發(fā)展，當好現(xiàn)代化國際大都市建設的開路先鋒。

/ 延伸 /

河套至黃島段改擴建工程

2026年主體工程完工通車

青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程主線通車同時，青蘭高速河套至黃島段改擴建工程也在加緊建設推進中。記者從市交通運輸局獲悉，青蘭高速河套至黃島段改擴建工程起自青蘭高速河套樞紐，止于黃島東樞紐，采用雙向八車道高速公路標準改擴建，設計速度120公里/小時，采用“兩側拼寬為主，單側分離加寬為輔”的加寬方式，計劃2026年6月主體工程完工通車。通車后，將串聯(lián)膠州灣北岸和西岸城區(qū)，連接了城陽區(qū)、膠州市、西海岸新區(qū)，沿線布局上合示范區(qū)、青島自貿(mào)片區(qū)、中德生態(tài)園（國際經(jīng)濟合作區(qū)）等多個重要經(jīng)濟功能區(qū)，聯(lián)系膠東國際機場、前灣港區(qū)等，對提高道路服務水平，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，加快膠東經(jīng)濟圈一體化戰(zhàn)略實施，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

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唐山路公交換乘樞紐項目

計劃年底前竣工驗收投用

作為城市更新和城市建設總體規(guī)劃重要項目之一，唐山路公交換乘樞紐工程建設又迎來新進展。10月31日，記者從市交通運輸局獲悉，目前該工程已完成主體施工及室內外裝修，正在進行細部收尾及室外景觀配套施工，計劃年底前竣工驗收投用。

唐山路公交換乘樞紐工程項目于2021年12月份正式開工建設，規(guī)劃公交車停車位125個，小汽車停車位139個。項目建成投用后，一是可將區(qū)域內多處臨時場站車輛集中停放，不僅便于企業(yè)運營管理，也解決了臨時場站環(huán)境差、設施老舊、功能不全、經(jīng)常性搬遷等問題，大幅提升了公交場站使用效率以及市民滿意度；二是解決區(qū)域內公交車輛夜宿城區(qū)道路問題，為公交車輛停放提供安全保障，緩解部分道路通行壓力；三是為區(qū)域內公交線網(wǎng)優(yōu)化調整創(chuàng)造了必要條件，使公交線網(wǎng)更加合理。

本版撰稿攝影 觀海新聞/青島早報記者 吳冰冰 觀海新聞/青報全媒體記者 周建亮 通訊員 曹楠楠