青島地鐵在建9條線路加快建設(shè) 三期7條線全面進入主體施工

原標題：新進展！青島地鐵三期7條線全面進入主體施工

半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 張鶴鳴

青島地鐵在建9條線路加快建設(shè)，其中三期7條線全面進入主體施工；上半年累計運送乘客2.5億人次，最高日客運量235萬人次；青島北客站片區(qū)等11個重點項目加快建設(shè)和土地運作……7月25日，青島地鐵集團黨委書記、董事長張君在上半年工作會上，通報了青島地鐵今年的建設(shè)進展情況，對下半年及今后一段時間的工作思路和重點任務(wù)進行部署，明確下半年要確保2號線西延段實現(xiàn)高水平開通。

三期7條線全面進入主體施工

張君全面總結(jié)了青島地鐵上半年工作開展情況。

地鐵建設(shè)提質(zhì)增效。6號線一期實現(xiàn)高水平開通，是全國極少數(shù)無A類開通問題的線路，具有新質(zhì)生產(chǎn)力高科技、高效能、高質(zhì)量的典型特征，開通以來關(guān)鍵運營指標均優(yōu)于既有線路同期水平。在建9條線、158公里加快建設(shè)，其中三期7條線全面進入主體施工23座車站已封頂，57臺盾構(gòu)/TBM設(shè)備投入掘進，建設(shè)速度和質(zhì)量遠超前兩期規(guī)劃。2號線西延段實現(xiàn)軌通、電通。

運營服務(wù)提檔升級。運營線路達到8條、348公里，里程穩(wěn)居全國第十，實現(xiàn)對中心城區(qū)主要商圈、醫(yī)院、交通樞紐、景區(qū)景點全覆蓋，旅游季鐵路、機場換乘銜接覆蓋率分別達99.7%、88.8%。上半年累計運送乘客2.5億人次，最高日客運量235萬人次、公共交通分擔率61%，極大提高了城市承載力。雨雪天氣、重大活動等主動延時運營，為群眾帶來更多獲得感、幸福感。

TOD開發(fā)重點推進。11個重點項目加快建設(shè)和土地運作。青島北客站片區(qū)聚焦打造綠色低碳高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展示范區(qū)和智慧城市示范區(qū)，完成6宗、306畝土地送儲，完成東廣場地下空間土方開挖，站前商業(yè)商務(wù)組團召開建筑概念方案設(shè)計國際專家評審會議，國棉六廠活化利用、山大九年一貫制學(xué)校、超極合生匯等重點項目穩(wěn)步推進。同時，努力“建設(shè)好房子”，以綠色化、智能化、適老化為發(fā)力點，打造生態(tài)宜居的生活場景。

在低空經(jīng)濟領(lǐng)域加速布局

低空經(jīng)濟加速布局。充分發(fā)揮資源稟賦和場景優(yōu)勢，搶占低空經(jīng)濟發(fā)展新機遇。目前，已初步明確青島地鐵集團低空經(jīng)濟發(fā)展方向和推進路徑，完成“軌道交通+低空”場景研究，實現(xiàn)地鐵保護和部分運營場景無人機巡查巡檢，與中國通號等頭部企業(yè)展開合作，為后續(xù)低空經(jīng)濟快速發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

市場化改革穩(wěn)步推進。深入開展國企改革深化提升行動，按照治理現(xiàn)代化、經(jīng)營市場化、人才專業(yè)化、管理價值化、視野國際化“五化”要求，構(gòu)建市場化改革目標體系，召開市場化改革動員大會，統(tǒng)一思想、凝聚共識，明確16項重點工作任務(wù)和31項具體舉措，縱深推進市場化改革。

新質(zhì)生產(chǎn)力快速發(fā)展。始終把科技創(chuàng)新擺在核心位置，持續(xù)提高創(chuàng)新能力，加快推進綠色地鐵、智慧地鐵建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快構(gòu)建軌道交通領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力。編制集團科技創(chuàng)新體系規(guī)劃，搭建科技創(chuàng)新協(xié)同管理平臺。堅定不移推進“雙碳”戰(zhàn)略，全覆蓋應(yīng)用飾面高性能混凝土、成套裝配式建造、復(fù)合儲能、靈活編組等綠色節(jié)電技術(shù)和光伏發(fā)電、地源熱泵等清潔能源。制定“軌道交通+人工智能”1123N行動方案，成立人工智能應(yīng)用創(chuàng)新中心，聯(lián)合山大、華為、中興等13家頭雁高校企業(yè)組建聯(lián)創(chuàng)體，打造全國首個軌道交通行業(yè)垂直領(lǐng)域大模型。堅持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，聯(lián)合頭部基金成立產(chǎn)業(yè)基金，加快打造現(xiàn)代化軌道交通產(chǎn)業(yè)體系。上半年，集團獲得省科技進步獎一等獎、省技術(shù)發(fā)明獎一等獎等省市級及以上科技創(chuàng)新獎項6項，實現(xiàn)節(jié)電近3100萬度、發(fā)電近600萬度、減碳近3.7萬噸。

民主管理夯實發(fā)展根基。創(chuàng)新“1+1+N”民主管理模式，構(gòu)建了以職代會為基本形式，以班組和部室建設(shè)為核心，多種實施路徑并存的民主管理體系，基層治理效能持續(xù)提升。建設(shè)板塊推動班組建設(shè)從有形向有神迭代升級，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的混凝土核心班組，大幅提高混凝土的精細化管控水平，成功解決了裂縫、錯臺、爛根等質(zhì)量通病，工程質(zhì)量品質(zhì)顯著提升。運營板塊創(chuàng)建“星級班組”激發(fā)隊伍活力，上半年打造零違章班組574個，占總數(shù)的98%，違章違紀率同比下降83%。集團本部強化服務(wù)賦能，各級領(lǐng)導(dǎo)深入踐行“一線工作法”，持續(xù)走基層、找問題、想辦法、促發(fā)展，作風能力提升實現(xiàn)常態(tài)化長效化。

加快推進11個重點項目

張君指出，下半年青島地鐵要錨定全年目標奮力攻堅。打好線路建設(shè)提質(zhì)增效攻堅戰(zhàn)，確保2號線西延段實現(xiàn)高水平開通，三期7條線土建工程進度過半，要把飾面高性能混凝土作為建設(shè)世界一流地鐵的標志性工程，持續(xù)抓牢抓實。打好運營服務(wù)提質(zhì)增效攻堅戰(zhàn)，堅持把老百姓滿意作為運營一切工作的出發(fā)點和落腳點，精準匹配運力，深化降本增效，提升服務(wù)品質(zhì)，讓市民乘客擁有更多幸福感、獲得感和滿足感。

打好TOD開發(fā)提質(zhì)增效攻堅戰(zhàn)，綜合運營商業(yè)邏輯、市場手段，加快推進青島北客站片區(qū)等11個重點項目，以綠色化、智能化、適老化為發(fā)力點建設(shè)“好房子”，多維推動站城融合發(fā)展，助力城市更新建設(shè)。打好資源經(jīng)營提質(zhì)增效攻堅戰(zhàn)，做好經(jīng)營場景資源的再挖掘、再梳理、再應(yīng)用，提高定義資源的能力，努力提升市場化水平和經(jīng)營業(yè)績。打好資本運作提質(zhì)增效攻堅戰(zhàn)，多措并舉拓寬融資渠道、降低企業(yè)融資成本，同時聚焦國產(chǎn)自主化、智能智慧化、綠色低碳化領(lǐng)域加大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)投資，厚植發(fā)展?jié)摿Α?/p>

張君強調(diào)，高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展是青島地鐵的唯一出路，高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展唯有依靠創(chuàng)新。必須把改革創(chuàng)新放在更加突出位置，更加注重系統(tǒng)集成、更加注重突出重點、更加注重改革成效，真正把創(chuàng)新落到工作上、落到產(chǎn)業(yè)上、落到發(fā)展上，堅定不移走好高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展道路，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，增強核心功能，提升核心競爭力。必須堅定一流目標體系、班組建設(shè)、保障體系“三位一體”推進機制，加快打造與新質(zhì)生產(chǎn)力更加適應(yīng)的新型管理模式，奮力開創(chuàng)青島軌道交通高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展新局面，為青島市建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市貢獻新的地鐵力量。