改善出行環境 青島雙山隧道及南延配套工程項目公示

原標題：雙山隧道來了！華仁立交橋及匝道將拆除

剛剛，記者從青島市工程咨詢院獲悉，備受市民關注的雙山隧道項目來了。昨天（9月5日），該院發布東岸產業園區基礎設施綜合改造項目（雙山隧道及南延配套工程）社會穩定風險分析公眾參與公示，正式公布了項目大致情況。

根據公示內容，項目名稱為東岸產業園區基礎設施綜合改造項目（雙山隧道及南延配套工程），項目單位為青島城發城市更新有限公司。

為優化東岸城區南北向路網結構、改善市區中南部路網壓力、有效緩解城市交通擁堵狀況，擬實施東岸產業園區基礎設施綜合改造項目（雙山隧道及南延配套工程）。主要建設內容包括雙山隧道打通、華仁立交節點改造及福州路（江西路-遼陽路）渠化。雙山隧道長約460米，南起臺柳路，穿越雙山山體后，向北與重慶路銜接。華仁立交節點改造包括拆除現狀華仁立交橋及匝道，改造為三路互通立交，新建福州路、哈爾濱路方向跨線橋，同步實施福州路-黑龍江路方向轉向匝道和上跨合肥路、蚌埠路橋梁工程，并對地面輔路渠化改造。福州路（江西路-遼陽路）渠化：對江西路、寧夏路、延吉路、奉化路、敦化路5處交叉口進行渠化，提升通行能力。項目計劃工期約17個月。

此次征求意見，范圍為擬建項目建設區域及周邊可能受建設、運營影響的利益相關者，包括公民、法人和其他組織。

其實，市民對雙山隧道并不陌生。早在新都心片區概念提出之初，便有了雙山隧道的構想。即通過在雙山挖一條雙洞隧道，將福州路打通，接到重慶南路，然后通過立交橋與重慶南路相接。早在2011年，相關規劃方案就曾一度公示。隨著雙山隧道的打通，從福州路前往重慶路將截彎取直，可為市民節省五六公里路程。（觀海新聞/青島晚報/掌上青島記者 徐美中）