原標(biāo)題:解鎖便捷出行新體驗(yàn)!
近期,為便捷青島火車站附近居民及換乘旅客出行,青島站蘭山路道路客運(yùn)停靠點(diǎn)正式啟用,停靠點(diǎn)位于市南區(qū)蘭山路21號旁公交站,可提供線上自助購票、便捷乘車等出行服務(wù)。至此,全市共設(shè)置道路客運(yùn)??奎c(diǎn)69個,設(shè)置范圍輻射市內(nèi)三區(qū)及西海岸新區(qū)、即墨區(qū)、萊西市、平度市縣城城區(qū)等主要道路客運(yùn)班線途經(jīng)地。
近年來,隨著群眾出行需求日益多樣化,傳統(tǒng)單一客運(yùn)站模式難以滿足市民便捷出行的需求。為破解傳統(tǒng)道路客運(yùn)發(fā)展困境,更好滿足人民群眾“門到門、點(diǎn)到點(diǎn)”的美好出行需要,青島市交通運(yùn)輸局、青島市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心積極響應(yīng)交通運(yùn)輸部關(guān)于加快推進(jìn)汽車客運(yùn)站轉(zhuǎn)型、加強(qiáng)綜合客運(yùn)樞紐銜接的相關(guān)政策,不斷完善便捷化道路客運(yùn)站點(diǎn)服務(wù)體系。依附現(xiàn)有的等級汽車客運(yùn)站,構(gòu)建“一站多點(diǎn)”道路客運(yùn)站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò),在群眾出行需求集中、具備車輛??亢腿藛T集散條件的火車站、學(xué)校、醫(yī)院等區(qū)域設(shè)置??奎c(diǎn),讓群眾便捷出行從“紙上藍(lán)圖”變?yōu)?ldquo;腳下通途”。
精準(zhǔn)布局,構(gòu)建“家門口”的出行樞紐
“一站多點(diǎn)”道路客運(yùn)站點(diǎn)體系,打破了過去僅依賴中心客運(yùn)站的傳統(tǒng)模式,以中心客運(yùn)站為核心樞紐,在人口密集的社區(qū)、商圈、學(xué)校、交通樞紐等區(qū)域合理增設(shè)??奎c(diǎn),形成覆蓋廣泛、布局合理的客運(yùn)站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò),為市民提供就近乘車的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。乘客可通過手機(jī)掃碼或線下站點(diǎn)購票,在就近乘車點(diǎn)快速檢票上車,無需前往主客運(yùn)站,有效減少換乘時(shí)間與出行成本,讓出行更加觸手可及。
智慧賦能,打造“指尖上”的便捷服務(wù)
聚焦數(shù)字化賦能,著力提升服務(wù)效率與精準(zhǔn)度。停靠點(diǎn)配備清晰的指示牌、電子售票設(shè)備,為乘客提供導(dǎo)引、購票、“一站式”服務(wù),變“人找車”為“車候人”,讓每一位乘客都能感受到貼心與溫暖。
服務(wù)延伸,出行痛點(diǎn)變“滿意支點(diǎn)”
便民服務(wù)是“一站多點(diǎn)”體系建設(shè)的核心要義,強(qiáng)化與城市公交、地鐵的協(xié)同配合,在備案核心站點(diǎn)及關(guān)鍵??奎c(diǎn)時(shí)將運(yùn)輸方式“零距離”接駁納入考慮因素,實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式銜接,將群眾出行痛點(diǎn)轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的獲得感。
“一站多點(diǎn)”體系建設(shè),是對群眾出行期盼的切實(shí)回應(yīng),更是推動道路客運(yùn)服務(wù)向更便捷、更高效、更暖心方向升級的關(guān)鍵一步。
今后,市運(yùn)輸中心將持續(xù)關(guān)注旅客出行需求,進(jìn)一步優(yōu)化多種交通出行方式的銜接,深化“一站多點(diǎn)”道路客運(yùn)站點(diǎn)體系建設(shè),提升服務(wù)質(zhì)量和智能化水平,讓運(yùn)輸服務(wù)真正成為群眾的“暖心工程”,為城市發(fā)展和人民幸福生活貢獻(xiàn)交通力量。
(青島日報(bào)/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 黃楠楠 徐艷)
[來源:觀海新聞 編輯:王熠冉]大家愛看