青島站暑運期間預計發送旅客835萬人次 同比增長5%

原標題：“暑”你熱鬧 鐵路機場“火力全開”

青島站暑運期間預計發送旅客835萬人次 青島機場每周計劃增加出港航班243班

6月30日，記者從中國鐵路濟南局集團有限公司（下稱“國鐵濟南局”）獲悉，今年鐵路暑期運輸期限為7月1日至8月31日，共計62天。國鐵濟南局預計發送旅客4610萬人，日均74.3萬人，同比增長3.3%。青島站（含青島北站、濟青高鐵各站）預計發送旅客835萬人次，日均13.8萬人次，同比增長5%。

青島站安排臨客列車10.5對

據國鐵濟南局客運部負責人介紹，今年暑期客流以旅游流、學生流為主，“銀發族”旅客比例有所增加。山東省內鐵路旅客預計發送2950萬人，同比增長2.5%，客流集中在膠濟客專、濟青高鐵、京滬高鐵、濟鄭高鐵、日蘭高鐵、青榮城際等線路沿線城市。省外方向旅客預計發送1660萬人，同比增長4.6%，主要去往北京、天津、上海、武漢、廣州、哈爾濱、西安、成都、重慶、烏魯木齊等方向。

暑運期間，國鐵濟南局在全面啟動三季度高峰線列車運行圖基礎上，安排開行臨時旅客列車31.5對，其中計劃開行臨沂北至北京南、菏澤東至北京南、青島北至太原南、青島北至上海虹橋等跨省臨時旅客列車20對（動車組旅客列車13對，普速旅客列車7對）；開行濟南至棗莊、濟南至臨沂、青島至菏澤、青島至煙臺、臨沂至煙臺等省內臨時旅客列車11.5對（動車組旅客列車6.5對，普速旅客列車5對）。

7月1日零時起青島站列車運行圖將進行調整。青島北—烏魯木齊Z356/7 Z358/5次直達列車實現常態化開行，填補新疆與山東沿海間的直達客運空白。青島北—青島北開行C6491/4、C6493/2次城際環線列車，高效串聯起青島、煙臺、威海區域。

此外，西安北、鄭州、魯西方向多趟列車的始發終到站由青島北站調整至青島站。同時，通過運行區段優化開行南京南—青島北D2855/4、D2853/6次，以及青島—日照D8192/3、D8194/1次動車組列車，進一步加密與長三角核心城市及省內沿海城市的直達聯系。

同時，暑運期間青島站安排去往北京、太原、上海、菏澤、濟南、威海等方向的臨客列車10.5對，分別是青島北—北京南G4146/G4145次，太原南（運城北）—青島北G4622/3、G4624/1次，太原南—青島北D4184/1、D4182/3次，青島北—上海虹橋D4523/D4524次，青島北—上海虹橋D4187/D4188次，青島北—菏澤K5522/3、K5524/1次，青島北—菏澤K8302/3、K8304/1次，威海—青島D9436/7次，濟南東—青島北G5545/G5546次，濟南西—青島北G9223/G9224次，濟南東—淄博北D9453/D9454次。

推出特色鐵路旅游線路

國鐵濟南局聚焦“文博游”“打卡游”“研學游”“夜游”等多元消費熱點，創新推出特色鐵路旅游產品。加開泰山至邯鄲K4520/1/0、K4519/22/19次臨時旅客列車，串聯起五岳之首的自然奇觀和千年古城的歷史文化；持續開好“好客山東·齊魯1號”“泰山黃河號”等特色主題旅游列車；重點打造臨沂至西烏旗“天邊的草原”、城陽至塔河“暢游東北”、城陽至喀什“全域新疆”絲路文化等多條“齊魯之星”高品質避暑消夏專列；充分把握暑假研學市場黃金期，推出“津浦鐵路時空之旅”“探秘動車所”“齊魯1號·仰泰山立少年志”等系列“濟鐵研學”線路。

暑運期間，青島站將全力做好旅客出行服務保障。青島站新改造的東售票廳投入使用，采取面對面服務模式，取代原有小窗口售票方式，并增設遺失物品領取、大客戶服務中心等功能。青島北站持續與青島地鐵深化“免安檢換乘”服務，到站旅客可直接進入地鐵站區，實現“高鐵+地鐵”無縫銜接。青島站、青島北站、濰坊北站、淄博北站在售票窗口增設移動終端，售票員可通過“鐵路12306”“攜程”等平臺，快速辦理信息查詢等相關售票業務，實時為旅客查詢最佳換乘方案。 （青島早報/觀海新聞記者 吳冰冰 攝影報道）

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青島機場新開加密31條航線

為滿足旅客暑期出行需求，青島機場聯合10余家航空公司，新開、加密31條國內外航線，積極投增運力，每周計劃增加出港航班243班。

國際方面，今年以來，青島機場新開名古屋、清州航線，加密了大阪、首爾等熱門航線，日韓航線網絡已覆蓋首爾、釜山、清州、濟州、東京、大阪、名古屋、福岡等8個城市。暑運期間，青島機場還將于7月17日新開日本靜岡航線，進一步豐富旅客出境游選擇。

國內方面，青島機場新開滿洲里航線，并加密哈爾濱、成都、武漢、呼和浩特、烏魯木齊、長白山、呼倫貝爾等多條避暑游、研學游特色航線。

通程中轉服務方面，青島機場已與烏魯木齊、深圳、武漢、西安等40個國內城市機場合作，實現跨航司旅客“一次值機、行李直掛”的便捷中轉服務；同時，依托青島區位優勢，精心打造了覆蓋國內25個城市的“經青飛日韓”高效中轉網絡，為旅客提供“行李直掛”和“一票到底”的順暢服務。

青島機場動態增開值機柜臺和安檢通道，現場增派巡檢與志愿服務力量，確保高峰時段高效有序；加強氣象預警與航班協調，科學調整運行計劃，提前部署應急預案，提升對突發天氣的應對能力；特別關注首次乘機、老幼病殘孕及晚到旅客等特殊群體，提供貼心精準的引導和幫助；境外來賓服務中心和問詢臺配備智能翻譯設備，打通語言障礙，提升國際旅客出行體驗。

針對暑期出入境游家庭出游占比較高、首次乘機旅客增多、客流明顯上升特點，機場邊檢積極做好臺外引導工作，根據出入境人員所持證件種類的不同，第一時間對中外籍旅客進行分流，并在快捷通關進出口處協助出入境旅客快速有效完成通關；機場海關充分依托“先期機檢”、出境“一次過檢”等智慧旅檢應用場景，構建高效智能的通關監管方案，同時通過海報、微視頻等多種形式開展攜帶物品進出境政策宣講。

暑運期間，青島機場持續推進空鐵聯運優化，積極協調濟南鐵路局，青島機場站日均停靠班次增至31列。2024年，新啟用日照、臨沂高鐵城市航站樓，實現青濰區域空鐵聯運旅客“零負擔”出行。今年新增膠州北站、青島北站空鐵聯運城市航站樓，旅客可在城市航站樓辦理值機、行李預安檢及托運，真正實現“到站即到機場”。

地鐵方面，協調地鐵8號線延長運營時間，增開直達班次；定制客運方面，恢復10：00至22：00共7個時段的班次，覆蓋青島市區主要線路，并在國際到達出口增設“市區直通車引導崗”；網約車方面，啟用自動派位系統，旅客可實時查看接乘點位，通行效率較傳統模式提升約63%。

（青島早報記者 魏鈮邦 通訊員 江一昕 段會臻 徐綺麗 攝影報道）