原標題：不分晝夜追波逐浪保障海上調查進度

國慶和中秋“雙節(jié)”來臨，當大多數(shù)人與家人團聚、享受假期時，“科學”號、“海洋地質九號”、“向陽紅18”號的科考隊員堅守在追波逐浪的科考一線，用實干詮釋每一位海洋科技工作者的責任與擔當。

“大洋航次往往航程長、作業(yè)任務重，在節(jié)假日開展作業(yè)已成為普遍現(xiàn)象。”正在執(zhí)行國家自然科學基金委共享航次計劃“2025年度西太平洋科學考察實驗研究”項目的“科學”號科考隊長惠玉超說。“科學”號執(zhí)行西太平洋共享航次已有十余年，31歲的惠玉超已參加了5次西太平洋科考任務，本次是他第4次在假期期間工作在科考一線。

惠玉超介紹，本航次伊始，超強臺風“樺加沙”和臺風“博羅依”依次經過作業(yè)海域，惡劣的海況極大地增加了海上調查難度，影響了已定的作業(yè)計劃。“雙節(jié)”期間，隊員們將堅守在作業(yè)一線，在暖池核心區(qū)開展水文環(huán)境調查和生物、地質采樣工作，搶回被臺風耽誤的船時，為提升我國西太平洋海洋環(huán)境安全保障能力、氣象氣候環(huán)境災害應對能力及多學科多圈層綜合交叉研究能力提供重要樣品和基礎數(shù)據(jù)支撐。

作為常年忙碌在海洋地質調查一線的科考隊員，“海洋地質九號”船航次外業(yè)負責人張世陽和同事們早已習慣了以海為家、以船為伴的生活，假期期間與平常一樣，仍然堅守崗位，在甲板和實驗室不分晝夜地忙碌著。

“船上的每天都是工作日，在海上，大家常常會忽略日歷上工作日和周末的區(qū)別。”張世陽說，本航次是“海洋地質九號”船首次協(xié)同開展海上節(jié)點地震調查，同時拖帶6陣列高壓氣槍連續(xù)作業(yè)，技術難度大，作業(yè)精度要求高，“雙節(jié)”期間，全船科考隊員將繼續(xù)奮戰(zhàn)，用一聲聲震源炮響的特殊方式，保障海上調查進度按計劃推進。

乘風破浪向海圖強，將青春樂章在萬頃碧波中奏響。10月1日，自然資源部第一海洋研究所“向陽紅18”號正在開展“國家自然科學基金委共享航次計劃2025年度東海科學考察實驗研究”秋季航段任務。此次任務是自然資源部第一海洋研究所持續(xù)深耕東海、系統(tǒng)性開展科學觀測與研究工作的第十個年頭。

“我們將聚焦東海海域海洋環(huán)境關鍵科學問題，持續(xù)開展多學科的綜合調查與實驗研究，積累寶貴且連續(xù)的長期觀測數(shù)據(jù)序列，為海洋科學研究、資源開發(fā)與環(huán)境保護提供精準的數(shù)據(jù)支撐。”本航次科考隊員們紛紛表示。

青島日報/觀海新聞記者  李勛祥