原標題：建設提速！青島地鐵15號線又一盾構區間雙線始發

日前，青島地鐵15號線一期土建一標段二工區丹山南站至丹山站盾構區間（以下簡稱“丹丹區間”）雙線順利始發，標志著丹丹區間進入雙線施工階段，為15號線全線貫通按下“加速鍵”，也為后續工程節點順利推進奠定堅實基礎。

丹丹區間雙線全長1970米，該區間隧道穿越粉質黏土、含黏性土礫砂，以及強風化至微風化花崗巖等多種復雜地層，地質條件多變且穩定性差異大。掘進途中還需先后穿越構造破碎帶地層、上軟下硬地層及暗渠等Ⅰ級風險源，風險點較多，對施工技術精度、安全管控水平提出了極高要求，堪稱對項目團隊的“雙重考驗”。

為保障安全、如期地實現雙線始發，在青島市市政公用工程質量安全監督站的監督指導下，在青島地鐵集團第二建設分公司的統籌安排下，中國電建市政集團青島地鐵15號線項目團隊精心籌劃，高效協同，僅用41天便高質量完成了丹山站盾構機空推過站、螺旋輸送機拆裝、盾尾刷更換等一系列復雜工序。從設備調試到工序銜接，各環節無縫配合、精準落地，既展現了項目部精湛的專業技術能力，更彰顯了團隊強大的統籌協調與協同作戰實力。

下一步，項目部將堅持“安全第一、質量至上”的核心準則，針對區間復雜地質條件與多重風險源，進一步優化并落地專項施工方案。通過精細化管控每一道工序、高效推進掘進作業，全力保障隧道施工安全有序推進，為建設“軌道上的青島”貢獻電建力量。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）