北京法院創(chuàng)新執(zhí)行方式:京牌小客車抵77萬(wàn)元債務(wù)

原標(biāo)題：京牌小客車使用權(quán)可抵債 法院目前已處置12輛車

京牌小客車使用權(quán)可抵債

法院目前已處置12輛車其中3輛車6年使用權(quán)抵77萬(wàn)元欠款價(jià)格期限由當(dāng)事人協(xié)商

繼帶牌拍賣后，北京法院對(duì)京牌小客車又有了新的處置手段。日前，北京一中院在執(zhí)行辦案過(guò)程中查封、扣押了一定數(shù)量的京牌小客車，如果按照傳統(tǒng)的拍賣方式處置，這些小客車將面臨處置周期長(zhǎng)、財(cái)產(chǎn)變現(xiàn)慢等問(wèn)題，小客車的價(jià)值也會(huì)受到貶損。經(jīng)過(guò)辦案實(shí)踐，一中院探索了新的執(zhí)行方式，在不轉(zhuǎn)讓車輛所有權(quán)的情況下，以車輛使用權(quán)抵償債務(wù)。

12輛汽車被“以用抵債”

宏氏公司欠航氏公司77萬(wàn)元，在兩家公司仲裁一案執(zhí)行過(guò)程中，法院查明宏氏公司因經(jīng)營(yíng)困難，除了有3輛機(jī)動(dòng)車可供執(zhí)行外，名下無(wú)任何可供執(zhí)行財(cái)產(chǎn)。

昨天上午，申請(qǐng)人航氏公司和被執(zhí)行人宏氏公司來(lái)到法院，以宏氏公司名下3輛車6年的使用權(quán)作價(jià)抵償債務(wù)簽訂和解協(xié)議。在簽約前，法官特別就協(xié)議中車輛使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用等問(wèn)題進(jìn)行了提醒，并要求當(dāng)事人在和解協(xié)議中作出明確。在執(zhí)行法官的協(xié)調(diào)、指導(dǎo)下，77萬(wàn)元的債務(wù)最終通過(guò)“以用抵債”的方式實(shí)現(xiàn)。

除了宏氏公司和航氏公司外，昨天還有另外一起案件的當(dāng)事人也以相同的方式簽訂了和解協(xié)議。在王強(qiáng)(化名)與納氏公司民間借貸糾紛一案中，北京高院終審判決生效后，因納氏公司沒(méi)有履行法律文書(shū)所確定的義務(wù)，王強(qiáng)向北京一中院申請(qǐng)執(zhí)行。

執(zhí)行中，北京一中院對(duì)納氏公司的財(cái)產(chǎn)狀況進(jìn)行了查詢。經(jīng)查，納氏公司名下沒(méi)有銀行存款，也沒(méi)有不動(dòng)產(chǎn)登記，該公司名下有車輛登記記錄，法院依法進(jìn)行了查封，并實(shí)際扣押了一輛京牌阿爾法黑色小型普通客車一輛。經(jīng)評(píng)估，這輛車價(jià)值人民幣60萬(wàn)元。

雙方當(dāng)事人向法院申請(qǐng)以車輛抵償債務(wù)。在執(zhí)行法官的協(xié)調(diào)、指導(dǎo)下，案件當(dāng)事人達(dá)成和解協(xié)議，將該車6年的使用權(quán)折抵60萬(wàn)元的債務(wù);對(duì)于車輛在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，也在和解協(xié)議中一并作出規(guī)定。

據(jù)了解，一中院已通過(guò)這種方式處置了12輛小汽車。

“以用抵債”系有權(quán)折價(jià)

據(jù)北京市一中院副院長(zhǎng)馬來(lái)客介紹，北京一中院辦案實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，雙方當(dāng)事人向法院提出以車輛所有權(quán)抵債請(qǐng)求的情形屢見(jiàn)不鮮，被執(zhí)行人希望盡快以京牌小客車抵債從而免除債務(wù)拖累、申請(qǐng)人希望盡快實(shí)現(xiàn)債權(quán)的愿意十分強(qiáng)烈。但直接以車輛所有權(quán)抵債、將車輛帶牌作價(jià)過(guò)戶至申請(qǐng)人名下，明顯與現(xiàn)行政策相抵觸，因而不具有可行性。對(duì)于當(dāng)事人提出的這種訴求，一中院會(huì)明確告知他們?cè)诜缮喜痪哂锌刹僮餍浴?/p>

而有的案件當(dāng)事人在雙方磋商的過(guò)程中，則提出了一種不轉(zhuǎn)讓小客車所有權(quán)、僅轉(zhuǎn)讓使用權(quán)并以使用權(quán)收益抵償債務(wù)的方案，請(qǐng)求法院準(zhǔn)許。

馬來(lái)客說(shuō)，按照傳統(tǒng)的拍賣方式處置，依照現(xiàn)行法律和政策要求，將面臨處置周期長(zhǎng)、財(cái)產(chǎn)變現(xiàn)慢的問(wèn)題，小客車的價(jià)值也不可避免的將因此受到貶損。一中院經(jīng)過(guò)論證，摸索出“京牌小客車以用抵債”的新型處置方式，雙方當(dāng)事人自愿協(xié)商簽署執(zhí)行和解協(xié)議，將小客車使用權(quán)益作為執(zhí)行標(biāo)的予以折價(jià)，同時(shí)約定雙方權(quán)利義務(wù)及風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)，最大限度地消解機(jī)動(dòng)車限購(gòu)政策對(duì)京牌小客車司法處置的影響，充分保障和提升司法查封小客車的使用價(jià)值與變現(xiàn)價(jià)值。

當(dāng)事人協(xié)商決定使用期限

據(jù)介紹，“以用抵債”的具體做法，首先是以執(zhí)行和解制度為依據(jù)，充分尊重雙方當(dāng)事人意思自治。是否愿意抵債、以何種價(jià)值抵債、使用權(quán)轉(zhuǎn)移期限、車輛年檢等手續(xù)如何處理等問(wèn)題，由雙方當(dāng)事人自行協(xié)商確定。

在簽訂協(xié)議前，法官會(huì)主動(dòng)釋明，提醒當(dāng)事人依法完善和解協(xié)議，包括和解協(xié)議中關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分等問(wèn)題不得違反法律的強(qiáng)制性規(guī)定;車輛必須符合交通管理部門關(guān)于車輛上路的所有要求;雙方對(duì)于如何使用車輛的規(guī)定必須符合法律規(guī)定;并提醒、監(jiān)督當(dāng)事人務(wù)必將上述內(nèi)容作為必備條款納入和解協(xié)議之中。

需要注意的是，在簽訂“以用抵債”后，法院不會(huì)解除對(duì)車輛的司法查封，會(huì)提醒申請(qǐng)人辦理抵押登記，充分保障申請(qǐng)人權(quán)益。為避免申請(qǐng)人因車輛被另案查封、或者被執(zhí)行人擅自將車輛抵押給第三人而遭受損失，法院在雙方轉(zhuǎn)移車輛使用權(quán)后并不解除對(duì)車輛的登記查封，而且提醒申請(qǐng)人辦理抵押登記，確保其合法權(quán)益不受損失。

文/本報(bào)記者 李鐵柱