進(jìn)入3月份以來，4艘江蘇籍大型盜砂船為了牟取暴利，在黃島區(qū)齋堂島東部海域瘋狂盜砂，將當(dāng)?shù)貪O民的漁網(wǎng)大量扯碎，致漁民損失百余萬元，還嚴(yán)重破壞海底生態(tài)平衡，甚至影響到“活化石”文昌魚的生存和繁殖。在經(jīng)過摸查后，3月16日晚，黃島區(qū)綜合行政執(zhí)法局聯(lián)合山東海監(jiān)總隊(duì)黃島支隊(duì)、青島海監(jiān)支隊(duì)，出動40多名執(zhí)法人員將4艘執(zhí)法船查扣，并將盜砂賊移交公安機(jī)關(guān)處理。記者昨天了解到，目前8名主要盜砂人員因涉嫌“盜采國家礦產(chǎn)資源罪”已被黃島警方刑事拘留，案件正在進(jìn)一步審理中。
講述
當(dāng)?shù)貪O民損失百余萬
昨天上午，黃島區(qū)瑯琊鎮(zhèn)3名漁民來到黃島區(qū)綜合行政執(zhí)法局送錦旗，感謝執(zhí)法人員將盜砂船查扣，避免讓他們遭受更大損失。“這些盜砂船太可惡了，它們一路駛來，不按正常航道走，想去哪就去哪，我們制止他們也不聽，把我們下的捕魚用的壇網(wǎng)扯壞了很多，給我們每個(gè)人都造成大約50萬元的損失。”漁民劉先生告訴記者。
3月上旬，黃島區(qū)綜合行政執(zhí)法局多次接到漁民舉報(bào)稱，有幾艘盜砂船經(jīng)常在他們捕魚的海域盜挖海砂，將他們設(shè)置的漁網(wǎng)撕碎，給他們造成很大損失。接到這條線索后，該局安排執(zhí)法三大隊(duì)進(jìn)一步了解此事。
“我們安排專門的執(zhí)法隊(duì)員，穿著便裝，租用漁民的漁船，經(jīng)過10多天跟蹤暗訪，發(fā)現(xiàn)盜砂船一共有4艘，是江蘇籍的，全部是三無船只，每條船上有七八個(gè)人。”黃島區(qū)綜合行政執(zhí)法局執(zhí)法三大隊(duì)徐隊(duì)長告訴記者，這幾條船一般交叉作案，隔個(gè)三兩天就從江蘇趕到齋堂島以東海域，盜滿一船海砂后再連夜返回江蘇。
出擊
“盲航”以免打草驚蛇
在摸清情況后，黃島區(qū)綜合行政執(zhí)法局聯(lián)合山東海監(jiān)總隊(duì)黃島支隊(duì)、青島海監(jiān)支隊(duì)做了周密部署，做好了查處盜砂船的各種準(zhǔn)備。3月16日晚7時(shí)30分，在現(xiàn)場蹲點(diǎn)的執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)，4艘盜砂船已經(jīng)先后趕到齋堂島以東海域開始偷砂。晚8時(shí)，在積米崖碼頭待命的40多名執(zhí)法人員分別登上4艘執(zhí)法船，迅速出發(fā)趕往事發(fā)地點(diǎn)。
“我們事先就了解到，盜砂船上裝有避碰儀等比較先進(jìn)的系統(tǒng)。如果我們的執(zhí)法船開著燈跟導(dǎo)航系統(tǒng)，他們就能捕捉到信號，就會提前逃跑。”徐隊(duì)長介紹，為此，本次行動所有的執(zhí)法船都關(guān)閉了燈光跟導(dǎo)航設(shè)施，實(shí)行“盲航”，為了確保安全，每條船上都安排了對航道特別熟悉的人員，船與船之間采用專用對講機(jī)互相聯(lián)系。
查扣
突襲成功盜砂者蒙了
在距離盜砂船還有一海里左右時(shí)，執(zhí)法人員全副武裝，戴著頭盔，分3批乘坐3艘摩托艇，依然沒有開燈，在夜色的掩護(hù)下沖向盜砂船。“當(dāng)時(shí)風(fēng)大浪急，天氣也不太好，有霧，我們?nèi)蝿?wù)急，開的速度又比較快，摩托艇在海面上顛簸著，挺危險(xiǎn)。”徐隊(duì)長告訴記者，等執(zhí)法人員趕到最北面的一條盜砂船邊發(fā)現(xiàn)，這條船簡直是龐然大物，比他們的摩托艇高出一米半左右，執(zhí)法人員互相幫襯著登上盜砂船看到，盜砂人員正在開動機(jī)器偷砂，對他們毫無察覺。
“我們是黃島區(qū)綜合行政執(zhí)法人員，你們都不要?jiǎng)樱s緊把發(fā)動機(jī)關(guān)上。”執(zhí)法人員迅速上前，將這條船上的8名盜砂人員控制住，然后又分頭登上其他3艘船，將盜砂者全部集中到了一起。“因?yàn)槲覀兪孪鹊臏?zhǔn)備工作做得很好，這次突襲很成功，我們上船后，那些盜砂者毫無準(zhǔn)備，都嚇蒙了，因此也沒有反抗。”徐隊(duì)長介紹，此后，他們在每條盜砂船上都安排了執(zhí)法人員，監(jiān)督著盜砂者將4條船開到黃島東部一處大型碼頭上停放。
幕后
一艘船一晚獲利四五萬
記者昨天了解到，目前盜砂船上的8名主要人員已經(jīng)因涉嫌“盜采國家礦產(chǎn)資源罪”被黃島警方刑事拘留，4艘盜砂船也被查扣。昨天上午，記者在黃島東部沿海一處碼頭看到，4艘被查扣的盜砂船停在這里，每艘船的長度有80米左右，寬十幾米，船上還裝著盜采的海砂，多的有四五百立方米，少的有百余立方米，砂里有不少已經(jīng)死去的小魚，每條船上各有一臺挖掘機(jī)。“我們每天分兩班，每班4人，在這里看守著這些盜砂船。”執(zhí)法人員介紹。
“這些盜砂船的載重量在1500噸左右，根據(jù)我們了解到的情況，這一條船一晚上就能盜砂千余立方米，收入四五萬元，正是暴利促使他們鋌而走險(xiǎn)。”一名執(zhí)法人員告訴記者，這些盜砂船作業(yè)時(shí)非常瘋狂，接近半米粗的大管子沉入海底吸砂，對海底生態(tài)環(huán)境破壞極大。“黃島砂丘資源是青島沿海重要的不可再生自然資源，同時(shí)這片海域又是國家二級水生野生動物文昌魚(俗稱‘活化石’，具有較高的科研和經(jīng)濟(jì)價(jià)值)的棲息地，這些盜砂船瘋狂作業(yè)，對文昌魚的生存和繁殖都有很大影響。”執(zhí)法人員介紹，下一步，他們將繼續(xù)加大執(zhí)法力度，對重點(diǎn)海域進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，不給盜采海砂者任何可乘之機(jī)，讓海砂不再遭遇“離家之痛”。
(記者 趙玉勛 通訊員 管清敏攝影報(bào)道)
[編輯：亞麥]
