進入冬季，人們在停車等人或者休息時，大多會打開空調取暖，其實，這是一種很危險的行為。“我在車里等了一個多小時，后來開車的時候就開始頭暈，險些出了車禍。”昨天，市民孫先生撥打早報熱線82888000說，后來他去醫院檢查，醫生發現他為一氧化碳中毒,好在最終沒有大礙。據醫生介紹,冬季是一氧化碳中毒的高發季,除了燃用煤爐需防一氧化碳中毒外,停車開空調也需格外注意。

車內吹空調頭暈險撞車

據孫先生介紹，昨天，他在香港中路一家商場停車場等人,因為氣溫低,他為避風寒在發動著的車內開著空調取暖,剛開始覺得很舒服,沒想到大約一個小時后,開始出現惡心、頭暈、渾身乏力的癥狀。接上人后，孫先生也沒在意，于是開車上路，結果開到一半就發現把不住方向盤了，險些追尾前面的車輛。孫先生發覺不對，立刻靠邊停車，隨后被朋友送到醫院檢查治療。經過檢查發現,孫先生為典型的一氧化碳中毒,好在搶救及時,并無大礙。

使用空調注意通風

據中心醫院急診科主任尹作民介紹，汽車的發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳。汽車在行駛時，由于空氣通過空調設備產生對流，所以車內一氧化碳的濃度很低。但當車輛停駛而空調繼續開放，車門窗又密閉時，車內空氣不能對流，發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高。“一氧化碳與血液中的血紅蛋白結合的速度比氧氣快250倍，若經呼吸道進入血液循環，與血紅蛋白親合后生成碳氧血紅蛋白，會削弱血液向各組織輸送氧的功能，危害人體的中樞神經系統，造成人的感覺、反應、理解、記憶力等機能障礙，重者危害血液循環系統，導致生命危險。當濃度不高的時候，人們會感覺到頭痛、頭暈眼花、惡心、呼吸困難等。”尹作民說，若濃度急劇升高，人會立即因腦缺氧而窒息死亡。

島城一家4S店的汽車保養專家孫飛告訴記者，在使用空調時最好選擇外循環模式并保持一定程度的開窗，保持空氣流通。

記者 徐棟