2016年12月30日，青島地鐵11號線大田路車輛段附近，已經展露雄姿。位于即墨的大田路車輛段包括綜合樓、單身公寓、運用庫、檢修庫等18個單體建筑以及站場道路、綠化、試車線。大田路車輛段作為11號線控制和指揮中心，目前已經具備接車條件為后續軌道、電務、信號、運營等各專業進場創造了有利條件，對全線順利開通試運營亦具有重要意義。
青島地鐵11號線起點為嶗山區苗嶺路與深圳路交匯處,終點為即墨鰲山灣,全長約59.2公里,以高架敷設為主,設車站22座(18座高架站,4座地下站),共配備40列車,列車運行后不到一個小時即可跑完全程。該線路建成后將有效緩解青島藍色硅谷核心區與中心城區之間日趨緊張的客運壓力,為沿線各重點發展區、綜合交通樞紐及旅游區之間提供方便快捷的交通服務。
青島地鐵11號線全程“起伏不定”，線路有的在地下，有的在地面，有的卻在空中。除了十八個高架站，還有四個地下站，地下站點位于從苗嶺路和深圳路交會處到遼陽東路和松嶺路交會處。高架的高度也不一樣，高的達20米左右，矮的只有四五米，這就意味著乘客乘車時要不時在黑暗的隧道和明亮的地面以及高空中穿梭，可以說是“上天入地”。同時，乘客在車站乘車時也會有不一樣的體驗，有時需要到地下乘坐，有時則需要爬數十階的樓梯或乘坐電梯到高空中去乘車。青島地鐵11號線開通后可與青島地鐵2號線實現換乘。（文/圖 修相科）
