市北區(qū)十五大街小區(qū)位于延安路與延安一路的交界位置，近日交警部門制定了附近的多條相關(guān)道路的調(diào)流方案，但是方案公布之后，住在十五大街的很多居民對此表示了一些異議 ，認為調(diào)流之后將會有幾百戶居民回家都要繞行很大的距離，隨后也有市民將此意見反映給了交警部門。而青島交警設(shè)施處的工作人員也表示在接到了市民們的反饋意見之后，進行了更改。
一聽要調(diào)流不少人難接受
近日，交警部門發(fā)布了市北區(qū)十五大街周邊很多條道路調(diào)流的方案之后，不少住在十五大街的居民們都遇到了這樣的一個難題：“根據(jù)公布的設(shè)計方案，標(biāo)山路西向東單行，尖山路南向北單行，也就是說有幾百戶居民無論從什么方向回家，都必須走延安一路標(biāo)山路路口，且必須從動物園方向下來，標(biāo)山路黃山路禁止左拐 ，尖山路禁止右拐 ，這讓我們住在十五大街的居民如何回家……”
“尖山路雖然是雙向通道，但是由于標(biāo)山路、黃山路只能西向東單行，本來尖山路到標(biāo)山路，黃山路十五大街8～12號樓都只有10多米的回家路，根據(jù)那個方案的規(guī)定卻不能左轉(zhuǎn)，這10多米回家的路就被調(diào)流堵死，只能讓這幾百輛車去走明霞路到上清路繞行，這一繞行需要2公里左右，又要經(jīng)過標(biāo)山路和明霞路這一堵點，交通早晚高峰時會給延安路和明霞路帶來很大的擁堵。”不少住在十五大街的市民都表示這個方案很難接受。
調(diào)流指示牌只剩下一個
對此，記者也于4日中午走訪了十五大街小區(qū)附近的幾條路，發(fā)現(xiàn)黃山路、標(biāo)山路、尖山路、明霞路沿路泊車車位基本停滿，導(dǎo)致有些地方車道太窄只能允許一輛車經(jīng)過。在明霞路與標(biāo)山路交界的路口，大部分車輛都按照調(diào)流方案行駛，但還是有小部分車在本應(yīng)從西向東單行的標(biāo)山路上逆行進入小區(qū)。讓記者感到奇怪的是，前幾天遍布附近各個路口的交通指示牌都不見了，如今只剩下了在明霞路與標(biāo)山路路口這一處交通調(diào)流指示牌，周邊的居民看到這個現(xiàn)象之后也是覺得這樣比原來的方案要好了一些。
小區(qū)內(nèi)一位居民告訴記者，因為之前的調(diào)流方案，導(dǎo)致很多十五大街的居民回家的路變得有些曲折。而路邊停車太多，容易造成刮擦，也經(jīng)常引發(fā)一些小摩擦，居民們在跟交警部門溝通和反饋了多日之后，交警部門能夠迅速采取措施進行改善，不少居民也是比較認同交警的做法：“我們是上月的最后幾天把居民意見反饋上去的，就過了幾天，交警就將標(biāo)山路、黃山路、延安一路已經(jīng)安裝的針對十五大街的交通調(diào)流標(biāo)志全部撤掉，行動還是挺快的……”
交警設(shè)施處已進行更改
對于居民們反映的問題，記者也聯(lián)系了青島市交警設(shè)施處，工作人員表示10月底出臺的方案只是一個試行方案，當(dāng)時方案公布之后也通過多種渠道與市民們進行溝通和意見的收集，發(fā)現(xiàn)有些交通指示牌設(shè)置不太合理，確實給一些居民帶來了一些麻煩，于是對于設(shè)置不合理的地方也都及時進行了更改。調(diào)流方案還在進一步的探討當(dāng)中，對于目前十五大街附近的道路如何行車，設(shè)施處的工作人員表示目前市民們按照目前道路上的交通指示牌正常行駛即可。
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