3日，記者從青島公交集團獲悉，今年公交將招聘駕駛員200人，乘務員30人。其中首次單招男性乘務員。
“此次招聘乘務員的線路都是從市區到城陽或者城陽周邊區域的公交線路，考慮到交接班地點比較偏僻，接班時間早，下班時間晚，而且線路長，運行時間長，勞動強度大以及安全等原因，此次招聘乘務員只考慮男性。”公交集團相關負責人表示。
據了解，此次招聘乘務員是針對個別缺少乘務員的有人售票公交線路，包括305路、120路、372路等的公交線路。這些線路的交接班地點除了團島，其他都在城陽郊區上馬、后金、惜福鎮等地，地處偏遠，上下班很不方便。而且上班時間早，下班時間晚。這些線路長度都在30公里以上，單程運行時間在2-4個小時。比如372路線從城陽后金到臺東，單程38公里，交接班地點都在城陽后金，早晨首班車4:50從后金發車，頭班車的駕乘人員可能需要3點左右從家里出來趕去上班。末班車21:00從臺東發車，到達后金差不多23:00左右。120路線在城陽上馬交接班，單程32公里，首班車4:35，末班車下班也在23點左右。
目前城陽上馬、后金、惜福鎮等公交停車場還比較偏僻，周邊居民還不多，雖有單位班車，仍存在危險性。
“目前在公交線路上班的女乘務員早晚都需要家人接送，給家人增加了負擔，考慮到女乘務員的的身體承受能力、生理特征以及安全問題，所以此次單招男乘務員。”公交集團相關負責人說。
據了解，公交集團市區現有公交線路200余條，其中有人售票20余條，現有乘務員700余名，其中男乘務員僅有7名。
齊魯晚報·齊魯壹點記者 趙波 通訊員 曲秋平
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