清明小長假青島各汽車站預計到發旅客30萬人次

原標題：清明小長假青島出行數據:預計14萬人乘長途車

清明小長假近在眼前,正是春暖花開時節,不少市民都有出游打算。3月27日,記者從交運集團青島汽車總站獲悉,為了讓清明節期間出行的旅客更直觀地了解票務線路信息,車站根據去年清明節的數據及今年預售票情況,運用數據分析的方式發布了“清明節出行指南”,同時將100余條過路班次的網絡購票權限放開,市民無需到人工窗口,動動手指即可通過交運行APP購買。

汽車總站客運處處長孔航告訴記者,4月1日下午將提前迎來出行高峰,并且由于清明節期間天氣轉暖適合出行,客流除了部分中短途返鄉客流外,旅游客流和祭掃客流將占到六成左右。預計汽車總站所屬市內各汽車站清明小長假期間共計到發旅客30萬人次,其中發送14萬人次,到達16萬人次,旅游和探親客流出行最高峰為4月2日,預計總體發送4.5萬人次,4月3日則為抵達青島客流高峰,祭掃客流高峰集中在4月4日上午,4月1日、4月3日和4月4日發送人次分別為3.5萬、3萬和3萬。

清明小長假客流成分復雜,為了讓出行的旅客對于熱點線路、出行時間、加班班次等信息有直觀了解,汽車總站根據去年同期及今年預售票的情況進行了數據分析,發布了2017年清明節出行指南。

清明節期間山東省內客流將占90%,省外客流占10%。預計整體加班班次達到400余班,其中4月1日設置加班班次140余班,其余260個加班班次集中在4月2日。青島周邊短途線路中,即墨線路由于溫泉和滑雪等娛樂項目的帶動排名流水區間線路第一位,緊隨其后的是萊西及平度。省內中途線路中,煙臺、威海線路由于青榮城鐵的影響客流有所下降,日照線路成為加班最多的線路,緊隨其后的是萊州、萊陽、臨沂、安丘、海陽。總體來看,短途一日游兩日游成為市民出行首選,旅客的平均出行距離縮短為160公里,平均行程花費時間2.2小時左右。

汽車總站在今年清明小長假期間推出了過路班次客票手機購買的服務。記者了解到,以往始發車站途經其他車站的班次客票只能到窗口購買,這一情況在汽車北站、汽車東站更加明顯,因為這兩個車站大部分省內班次都是青島長途汽車站、海泊河汽車站以及火車站旅游汽車站的客車途經的。為方便旅客購票,汽車北站、汽車東站分別放開了過路班次的客票購買權限,旅客直接通過交運行APP購買其余車站始發、途經以上兩個車站的100多個班次的客票。

半島全媒體記者　付曉曉　通訊員　李男　報道