青島運(yùn)管局執(zhí)法人員用私家車(chē)送旅客到目的地

信網(wǎng)8月31日訊 6月份至8月份是每年的暑運(yùn)高峰，各客運(yùn)站點(diǎn)到站旅客客流量不斷增加，青島市道路運(yùn)輸管理局秉承“敢講認(rèn)真，處于公心，努力工作”的工作理念，綜合分析火車(chē)北站列車(chē)到站時(shí)間及旅客出站人流波段，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理工作實(shí)際，科學(xué)調(diào)整了現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員數(shù)量及工作時(shí)間，執(zhí)法人員由原先19人增派至27人，重新編排了工作班組，并增加了2個(gè)機(jī)動(dòng)組，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)火車(chē)北站東、西廣場(chǎng)出租車(chē)通道及通道周邊違法違規(guī)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)管及查處力度。同時(shí)，將夜班下班時(shí)間由原來(lái)的23:00延伸到夜間最后一班列車(chē)到站，全部旅客疏送完畢后才能下班。

暑運(yùn)期間市運(yùn)管局執(zhí)法人員始終堅(jiān)持從早6點(diǎn)00分首班火車(chē)到站前準(zhǔn)時(shí)到崗，不管是艷陽(yáng)高照還是大雨滂沱，工作人員依然堅(jiān)守崗位，最晚曾經(jīng)凌晨3點(diǎn)才下班。邢繼君、鐘明海、宋偉東、劉淵博等幾個(gè)同志還經(jīng)常用自己的私家車(chē)將因列車(chē)到站晚點(diǎn)的旅客安全送至目的地。經(jīng)了解暑運(yùn)期間，因惡劣天氣等客觀原因造成最后一班列車(chē)多次晚點(diǎn)到站，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理的市運(yùn)管局市場(chǎng)監(jiān)督管理處的3名處長(zhǎng)每次都堅(jiān)持在一線(xiàn)，帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員在火車(chē)晚點(diǎn)期間積極協(xié)調(diào)對(duì)接公交車(chē)和出租車(chē)及時(shí)保障疏導(dǎo)乘客，期間沒(méi)有出現(xiàn)一起乘客滯留現(xiàn)象。

據(jù)統(tǒng)計(jì)6月至8月暑運(yùn)期間市運(yùn)管局共出動(dòng)執(zhí)法人員1700余人次，出動(dòng)執(zhí)法車(chē)輛260余輛次，共檢查出租汽車(chē)2300余輛次，糾正出租車(chē)違章及教育放行480余輛，圓滿(mǎn)完成暑運(yùn)期間客運(yùn)站點(diǎn)營(yíng)運(yùn)秩序監(jiān)管及運(yùn)輸保障任務(wù)。

信網(wǎng)全媒體記者 顧青青 通訊員 孫健 曹源 姜妍同