突破復雜施工環境 青島地鐵7號線二期文安路站基坑順利開挖

信網5月26日訊 近日，青島地鐵7號線二期文安路站主體基坑開挖順利完成，為下一步車站全面進行主體結構施工和盾構始發奠定了堅實基礎。

文安路站位于青島市文安路與重慶中路交叉口西北側地塊內，采用明挖法施工，基坑全長157米，標準段寬33.45米，車站土石方總量約為11.7萬立方米。

文安路站緊鄰既有重慶路高架橋，管線排布錯綜復雜，施工范圍內存在雨水、污水、燃氣、熱力等8類共計18條市政管線，且110kV電力管廊縱跨基坑通過，該管線連接城市經濟命脈，遷改難度大。基坑內支護形式眾多，地質構造成分復雜，施工作業面狹小。

為確保基坑開挖安全順利進行，采取在針對周邊管線沉降情況采用自動化監測系統數據實時上傳至智慧工地平臺，當沉降速率超過限值時自動報警。

針對電力管廊縱跨基坑問題，開創性的制定了全新的大跨度電力管廊懸吊保護方案，為基坑開挖工作節約90天的工期。對基坑土方進行三維空間分層分段劃分，明確各分段作業時間，協調作業隊伍統一調配，各分段施工互不干擾。調整作業時間以減少對周邊社區居民及環境的影響。

今后，第二建設分公司將繼續錨定“建設世界一流地鐵”目標，堅持“三位一體”系統推進工作路徑，以班組建設和雙重預防機制為抓手，強化安全管理、嚴控施工質量，全面推進地鐵7號線工程項目的建設任務。（顧青青）