信網5月31日訊 為推動公共交通與文化旅游產業的協同發展，5月28日，青島市運輸中心會同城運控股集團到中山路周邊老城區實地開展公交線路優化研究，推動“公交+旅游”深度融合，尋求破解老城區、前海一線道路交通擁堵的新路徑，提升游客出行體驗。

作為著名的海濱旅游城市，青島前海一線旅游景點較多，每逢旅游旺季，大量旅游大巴和私家車涌入，交通擁堵嚴重，游客游覽景點便利度需要提高。調研組巡看了沂水路、德縣路、曲阜路、浙江路、湖北路、河南路、北京路、中山路、膠州路等老城區主要道路，實地查看了棧橋廣場、李村路、聊城路等3處旅游大巴停車場及天主教堂、劈柴院、中山路步行街、大鮑島、膠澳總督府舊址等多個景點，詳細摸排了停車場容量、景點周邊道路、客流及現有公交線路運行情況，結合前海一線公交場站、道路情況，研究探討開通精品公交線路串聯中山路周邊及前海一線景區。

通過公交線路串聯景區、停車場、地鐵站，能夠讓市民游客“少走路、少花錢、少擁堵”，節省時間和精力，提升旅游舒適度和便利度，同時，也將助力疏解前海一線交通擁堵。近年來，青島市大力發展特色公交，累計開通37條“微循環”公交線路，將公交線路服務延伸至景區、學校、社區，滿足市民、游客多樣化出行需求。今年“五一”期間，開通11路、620路等區間公交，銜接地鐵車站與景點，方便市民、游客打卡小麥島、極地海洋世界、仰口景區等熱門景點。作為“公交+文旅”融合發展的創新模式，通過提升景區可達性，助力游客量增長，進一步激活旅游經濟，推動文旅消費提質升級。

今后，青島市交通運輸主管部門將從游客需求出發，結合現有公交場站和道路通行情況，會同公安交警、文旅等部門及區市政府，深入研究開通串聯旅游景點、旅游大巴車停車場、地鐵站的公交線路，構建“地鐵+公交+停車場+景點”的立體交通服務網絡，使“公交+旅游”從功能服務升級為城市發展的重要驅動力。（江穎 顧青青）