8月24日，膠州汽車總站站房樓改造工程施工許可證正式獲批，標志著膠州汽車總站正式進入開工建設階段。預計今年12月底完成主體施工，候車大廳將于2017年5月1日前啟用。

該工程規劃用地52251.10平方米，總建筑面積30406.35平方米，候車廳建筑面積約13000余平方米，設計客運量2萬人/日，發車位21個，停車位共計325個(客車停車位180個、社會停車位145個)。

新汽車站將按照國家一級客運站標準建設，建成集長途客運班線，城際、城市及城鄉公交，旅游集散中心，小件速遞配送，餐飲住宿等功能于一體的綜合性汽車總站。

區位優勢彰顯 樞紐作用呈現

膠州現用臨時客運站位于膠州市海爾大道與膠州東路交匯處西南側。該地塊處于204國道、濟青高速、膠州灣高速(青蘭高速)、沈海高速中心位置，交通線網四通八達。且北臨膠州火車北站和膠東國際機場，南向膠州市國家級經濟技術開發區，西承膠州老城區，東接青島北部新城，交通區位優勢明顯。根據近年統計數據顯示，現用臨時站日均發送中長途班線和城鄉公交700多個班次，日均發送旅客1.5萬人次，遇到國家法定節假日客流高峰，日均發送旅客將近3萬人次。

膠州汽車總站新站將在此處拆舊建新，拆除原址中老舊的部分，在科學規劃建站的基礎上改造成全新、靚麗的新站。

著眼城市發展 功能設施完備

未來，旅客經由寬闊的站前廣場，就可以到達售票大廳，購票后通過安檢即可進入候車大廳。候車大廳根據功能劃分為三個區域，分別為長途班線候車區、中短途班線候車區和城鄉公交候車區，乘坐不同交通工具出行的旅客分區等待，互不干擾。候車區內將提供休息、飲水、如廁、女性化妝間、哺乳間、特需旅客候車室等交運集團各長途汽車站“標配”的人性化服務設施，以及各類餐飲、超市等商業服務場所，真正做到讓旅客賓至如歸，體會到家一樣的溫馨、舒適。旅客到達區設在候車大廳北側，旅客到站后經過大廳內的獨立通道提取行李出站。旅客到達區還將設置旅游集散中心，旅客足不出站就可享受到各類旅游、導乘、購票、咨詢服務。

新站還可實現城區、城鄉、城際公交首末站進站發車的功能，使公交乘客也有機會享受到車站內的各類人性化服務設施，提高出行的便捷度和安全性;在旅游旺季，膠州汽車總站還可作為入青游客的服務中心，為外地旅游大巴車、自駕游車輛及游客提供集停車、住宿、購物、換乘等于一體的配套服務。

萬余平候車廳 歐式鐘樓設計

據了解，膠州汽車總站規劃用地總面積5.2萬多平方米，按照國家一級客運站標準設計，功能分區主要包括站前廣場、客運站站房及辦公用房、停車場等。其中，站房樓站房建筑即候車大廳面積1.3萬多平方米，為全國縣級市客運站之最。

人車嚴格分流 安全優質出行

膠州汽車總站按照“核心式布局、人車分流”的理念規劃設計，土地利用集約高效，交通流線設計科學合理，停車場環繞站房樓主體建筑布置，可同時容納200部大中型客車停靠。此外，為了實現車站與城市公共交通的無縫對接,同時滿足接送旅客的私家車停車需求，方案還在站前廣場北側和南側分別規劃設計了公交車換乘站、出租車停靠站以及150個社會車輛停車位。此外，車站還專門設計了殘疾人專用停車位，體現出對殘障人士的人文關懷。

按照人車分流的理念，合理設計汽車進站、出站流線及公交車、出租車流線，與進站、出站步行人流分離。各種不同的車輛流線也根據其特點做了規劃和區分，將中長途客車與城市公共交通流線分隔，公交車、出租車以及其他社會車輛之間的交通流線互不干擾。如此，既保證了車站運營高效暢通與人車安全，又實現了各種交通方式之間的有效銜接與零距離換乘。