信網(wǎng)12月16日訊 近日，信網(wǎng)(0532-80889431)從青島流亭國際機(jī)場了解到，青島機(jī)場“指南針”班組主要負(fù)責(zé)青島機(jī)場盲降設(shè)備的運(yùn)行及維護(hù)維修，為航空器提供準(zhǔn)確、連續(xù)的導(dǎo)航引導(dǎo)信號(hào)，確保航空器的安全起飛和著陸。青島機(jī)場現(xiàn)有17號(hào)和35號(hào)兩套盲降設(shè)備，其中17號(hào)盲降設(shè)備整體趨于老化;35號(hào)盲降已按Ⅱ類性能申請(qǐng)?zhí)厥忾_放。為加強(qiáng)導(dǎo)航保障，需要對(duì)17和35號(hào)儀表著陸系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)測試。

廣州安信航空設(shè)備有限公司的專業(yè)技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)來到了青島機(jī)場。為了加強(qiáng)“指南針”班組導(dǎo)航機(jī)務(wù)員的技術(shù)水平，導(dǎo)航部領(lǐng)導(dǎo)提出了導(dǎo)航機(jī)務(wù)員全程跟隨廠家學(xué)習(xí)維護(hù)測試的要求。經(jīng)過介紹和培訓(xùn)之后，于當(dāng)天下午開始了對(duì)導(dǎo)航盲降設(shè)備的維護(hù)測試。

在不影響航班正常運(yùn)行的前提下，廠家技術(shù)人員和“指南針”班組的成員經(jīng)過三天兩夜的工作，順利完成了導(dǎo)航設(shè)備的維護(hù)測試。具體測試檢查項(xiàng)目包括發(fā)射機(jī)的輸出功率檢查、發(fā)射機(jī)的輸出頻率檢查、載波電纜及天線陣子檢查、邊帶天線輸出阻抗檢查、邊帶天線輸出匹配檢查、邊帶信號(hào)輻射相位檢查、外場測試數(shù)據(jù)分析處理結(jié)果和檢查報(bào)告。且以上檢查和調(diào)整包括載波和邊帶輸出功率和電纜相位進(jìn)行系統(tǒng)測試、功率平衡校準(zhǔn)、電纜相位定相等。

經(jīng)過測試，導(dǎo)航設(shè)備性能整體穩(wěn)定可靠，工作正常，未發(fā)現(xiàn)其他異常情況。在維護(hù)測試過程中，“指南針”班組所有成員全員參與，虛心學(xué)習(xí)。在維護(hù)測試之后，廠家技術(shù)人員專門組織對(duì)“指南針”班組成員做了相關(guān)培訓(xùn)。整個(gè)維護(hù)測試結(jié)束后，大家都感覺受益匪淺。通過實(shí)際操作測量，既提高了大家的動(dòng)手能力，又從根源上加強(qiáng)了對(duì)導(dǎo)航設(shè)備的理解。

導(dǎo)航信號(hào)的正常與否直接關(guān)系到本場的開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)和飛行安全，是機(jī)場運(yùn)行、安全工作的核心之一。“指南針”班組將持續(xù)加強(qiáng)保障能力，確保導(dǎo)航信號(hào)的持續(xù)穩(wěn)定，確保青島機(jī)場的安全運(yùn)行。

信網(wǎng)全媒體記者 顧青青 通訊員 王斌