“醫(yī)、師、住、行”話民生 嶗山區(qū)居民的小日子要越過越好

信網(wǎng)1月22日訊 就醫(yī)、教育、住房、交通……跟百姓生活息息相關(guān)，自然也就成為“兩會”上的熱議話題。在嶗山區(qū)“兩會”上，無論是委員還是代表都沒有“空手而來”，他們關(guān)注著嶗山區(qū)近年來在民生領(lǐng)域內(nèi)的大變化，對今后嶗山區(qū)的民生建設(shè)提出了自己的建議和觀點。

有了“醫(yī)聯(lián)體”還要暢通就醫(yī)路

“醫(yī)聯(lián)體”是指區(qū)域醫(yī)療聯(lián)合體，在一定區(qū)域內(nèi)，由三級醫(yī)院、二級醫(yī)院和社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)機構(gòu)組成的跨行政隸屬關(guān)系、跨資產(chǎn)所屬關(guān)系的醫(yī)療服務(wù)聯(lián)合體，實現(xiàn)醫(yī)療機互相協(xié)作、資源共享，逐步實現(xiàn)分級診療。

嶗山區(qū)人大代表、青醫(yī)附院副院長閻博民向信網(wǎng)介紹說，在黨的十八大提出分級診療后，這一工作在2017年得到了落實和完善。“青醫(yī)附院嶗山院區(qū)已經(jīng)制定了分級診療的流程規(guī)范，并與王哥莊衛(wèi)生院進行合作，對衛(wèi)生院的醫(yī)務(wù)人員按照三級甲等醫(yī)院的標準進行了培訓，按照雙向轉(zhuǎn)診的原則，將處于急癥期的患者接到醫(yī)院來，慢行恢復期的患者則可以回到衛(wèi)生院。”

2018年3月，青醫(yī)附院嶗山院區(qū)的二期項目即將投入使用，醫(yī)院將新增680個床位，門診量和業(yè)務(wù)量也都將翻倍增長。閻院長認為，二期項目解決了嶗山區(qū)及周邊居民的看病難問題，但病患和入院車輛的增加也會給患者就醫(yī)造成不便，因此他建議要盡快解決醫(yī)院周邊的交通擁堵問題，并為患者和家屬提供更為便捷的停車場所。

“海爾路、銀川路立交橋項目的方案已經(jīng)制定，希望能夠盡快啟動建設(shè)。同時要在立交橋西側(cè)、銀川路南北兩側(cè)設(shè)計預(yù)留停車場。另外還可以通過開發(fā)周邊停車空間、政府補貼停車費等方式實現(xiàn)車位的共享，以優(yōu)化醫(yī)院周邊的交通環(huán)境和停車環(huán)境。”

教育均衡要長久發(fā)展

嶗山區(qū)人大代表曹淑霞是青島二中的政治教研組組長，區(qū)域內(nèi)教育均衡發(fā)展一直是她關(guān)注的問題。曹淑霞認為，嶗山區(qū)大力促進教育均衡，實現(xiàn)教育公平具有得天獨厚的條件，“嶗山區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展水平較高，為教育均衡發(fā)展奠定了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。高端產(chǎn)業(yè)聚集，人才力量雄厚，為教育的發(fā)展提供了良好的社會環(huán)境和活動空間以及人才基礎(chǔ)。同時，嶗山區(qū)還擁有高等院校和以青島二中為代表的眾多優(yōu)勢中小學資源，可以通過多種方式的合作和交流，發(fā)揮輻射和帶動作用，實現(xiàn)資源統(tǒng)籌、項目共建、成果共享，促進共同發(fā)展。”

曹淑霞建議通過增加教育投入、大力吸引人才、開展校際合作、促進專業(yè)化成長、改造課堂教學、加強基地建設(shè)等方面進一步推動教育均衡發(fā)展。

美麗鄉(xiāng)村建設(shè)要讓村民住得更舒服

2017年嶗山區(qū)的美麗鄉(xiāng)村建設(shè)實現(xiàn)了扎實推進。16個一期示范項目全部開工，唐家莊等4個社區(qū)入選省市級示范村。農(nóng)村污水治理、清潔采暖取得重大進展，敷設(shè)污水管網(wǎng)50多公里，建成污水處理模塊7座，8個社區(qū)約3000戶農(nóng)村居民實現(xiàn)清潔采暖。

來自北宅街道北澗社區(qū)的嶗山區(qū)人大代表蘇朋世向信網(wǎng)介紹說，在嶗山區(qū)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)工作中，北宅街道逐步開展了舊村改造工程，很多村民住進了回遷房，生活也變得更加富足美好。“政府工作報告中提到要強力推進鄉(xiāng)村振興行動，所以可以以此為方向，繼續(xù)推進舊村改造，加快回遷房的建設(shè)，讓村民早日搬進新家。”蘇朋世說，目前北澗社區(qū)的回遷房建設(shè)已經(jīng)開始，村民們也都開始憧憬著新家的模樣。

治理“摩托車亂象”社會管理要跟得上

隨著人們生活水平的快速提高，馬路上的車輛也越來越多。特別是物流、網(wǎng)購、網(wǎng)上訂餐大范圍興起后，路上的摩托車和電動車也迅速多了起來。在嶗山區(qū)政協(xié)委員包德勖看來，這些變化方便了居民生活，但同時也為道路交通安全埋下了隱患。

“這些車輛很多都是無牌無證直接上路的，駕駛員也大多沒有經(jīng)過培訓，交通守法意識普遍比較淡薄，經(jīng)常有逆向行駛、違法變道超車等交通違法行為，給他們自己和過往的車輛、行人都造成了很多不安全因素。”

包德勖認為，從社會管理的角度來說，主管部門應(yīng)當針對這一現(xiàn)象盡快出臺規(guī)定，組織集中治理，以確保交通環(huán)境有序，并為道路交通的參與者提供一個安全的環(huán)境保證。信網(wǎng)全媒體首席記者 于曉