信網(wǎng)3月10日訊（記者 王晨瑜）“原來，從青島南下不是很方便，有時需要轉(zhuǎn)車，鐵路的快速建設(shè)，讓我們的出行更方便了。”不少市民感慨青島在鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的日新月異。今年，青島錨定建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)這一總目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅行動，聚焦公路、鐵路、港口和樞紐，重點(diǎn)實(shí)施總投資1283億元的28個重大項目，今年計劃完成年度投資208.7億元。其中在鐵路方面，今年青島將實(shí)施4個項目，打造“高效暢達(dá)，互聯(lián)互通”的鐵路網(wǎng)。

鐵路項目進(jìn)展順利滿足多樣需求

青島的鐵路處于“始發(fā)終到”的位置，沿海鐵路樞紐地位還未形成，擁有完善的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系對于帶動城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展至關(guān)重要。據(jù)悉，今年青島實(shí)施的28個交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，每個投資都在億元以上，其中投資100億元以上的項目包括120億元的青島至京滬高鐵輔助通道鐵路等共4個。另外，這28個項目涉及到公路、鐵路、港口、樞紐共4個板塊。

交通強(qiáng)國，鐵路先行。在鐵路板塊中，今年實(shí)施4個項目，分別為濰煙鐵路、萊榮鐵路、青島至京滬高鐵輔助通道鐵路和董家口至沂水鐵路。目前，在建的濰煙鐵路、萊榮鐵路進(jìn)展十分順利，濰煙鐵路計劃2024年6月完工通車，萊榮鐵路爭取今年10月份完工通車，這兩個項目都比原計劃完工時間提前了半年；青島至京滬高鐵輔助通道鐵路、董家口至沂水鐵路也正在加速推進(jìn)前期工作，今年全部開工建設(shè)。“打造‘高效暢達(dá)，互聯(lián)互通’的鐵路網(wǎng)，需要通過完善工作機(jī)制、強(qiáng)化服務(wù)保障、加強(qiáng)規(guī)劃銜接來穩(wěn)步推進(jìn)。”青島市交通運(yùn)輸局介紹。

此外，青島將分步驟有序開通膠東5市環(huán)形軌道公交列車，繼續(xù)增開青島與濟(jì)南間的直達(dá)高鐵列車對數(shù)。年底濟(jì)鄭高鐵通車，探索開行通往沿黃城市（鄭州、西安、延安、蘭州、長沙等）的慢行旅游專列，更好滿足群眾的商務(wù)、通勤、旅游等各類出行需求。

完善交通骨架帶動區(qū)域發(fā)展

人享其行、物暢其流，經(jīng)濟(jì)和民生方面的改善，離不開交通骨架的持續(xù)完善，所以這四條鐵路對青島發(fā)展意義十分重大。在客運(yùn)方面，將進(jìn)一步縮短青島市北上京津翼、南下長三角、西進(jìn)沿黃城市的時空距離，同時為半島地區(qū)開行公交化列車提供了重要條件；同時，貨運(yùn)方面將為董家口港區(qū)開辟一條關(guān)鍵的集疏運(yùn)通道，為再造一個青島港提供了重要支撐。“高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷延伸，讓我們實(shí)現(xiàn)了早上在粗獷的青島喝甜沫，中午就在婉約的江南小城吃糕點(diǎn)。”在青島海邊遛彎的周女士對交通方面的建設(shè)稱贊道。

青島，是“20個左右國際性綜合交通樞紐城市”之一，是山東最重要的經(jīng)濟(jì)城市，交通作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的基礎(chǔ)設(shè)施，近年來，青島十分重視相關(guān)方面的工作。面對攻堅項目投資數(shù)額大、資源要素要求高、推進(jìn)難度大，去年相關(guān)部門通過適度超前、系統(tǒng)推進(jìn)、統(tǒng)籌融合，圍繞港口能力提升、機(jī)場運(yùn)輸保障、環(huán)膠州灣暢通、北岸城區(qū)承載力提高、上合示范區(qū)和自貿(mào)區(qū)配套完善、支撐平度萊西發(fā)展、膠東經(jīng)濟(jì)圈交通一體化等方面，不斷完善安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

今年，除了28個投資體量大、帶動力強(qiáng)的攻堅項目外，還有79個項目正在有序推進(jìn)，本年度內(nèi)，將實(shí)現(xiàn)李村河互通立交G匝道拓寬改造、青島港前灣航道擴(kuò)建工程等28個項目年底完工，更好地服務(wù)青島經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)

2022年，在青島市第十三次黨代會和2022年市政府工作報告中，明確打造“六個城市”，其中，打造引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市、打造國際性門戶樞紐城市、打造宜居宜業(yè)宜游的高品質(zhì)灣區(qū)城市，均與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有關(guān)。去年，濰煙鐵路橋梁樁基全部完成、萊榮鐵路路基、橋梁樁基、隧道工程全部完成等，進(jìn)一步鞏固了國家沿海重要鐵路樞紐地位。

在加快構(gòu)建北上融入京津冀、南下聯(lián)通長三角、西進(jìn)輻射沿黃流域、東出日韓的綜合立體交通網(wǎng)的過程中，青島的各個交通項目建設(shè)馬不停蹄，“進(jìn)度條”也在不斷刷新。

高速公路加快成網(wǎng)、大國鐵路不斷延伸、跨海通道建設(shè)提速......筑路架橋，周行八方。2023年，山東省委、省政府印發(fā)《山東省建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)三年行動計劃（2023-2025年)》，再次明確青島的重要性，要求實(shí)施青島“強(qiáng)龍頭”戰(zhàn)略，到2025年，青島經(jīng)濟(jì)總量在全國主要城市中進(jìn)位爭先。青島將加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)，當(dāng)好新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市建設(shè)的開路先鋒。[信網(wǎng)·信號新聞]