海灣大橋擬建膠州連接線 起點在膠州灣產業基地

青島計劃建設海灣大橋膠州連接線，起點在膠州灣產業基地海濱路，向南通過膠州互通與青島海灣大橋相接。2010年該工程通過環評批復后一直未建，周邊環境發生了一定程度的改變，環評單位建議建設單位按照相關要求征得海洋主管部門和保護區管理部門同意后再進行項目建設。

根據青島市環保局網站發布的青島海灣大橋膠州連接線工程環境影響補充分析第二次公示，青島海灣大橋膠州連接線工程建設單位為青島膠州城市發展投資有限公司，擬建項目位于環膠州灣運輸通道內，起自膠州灣產業基地海濱路，向南通過膠州互通與青島海灣大橋相接。

根據建設單位提供的現階段施工圖設計，主體工程包括膠州連接線和膠州互通匝道，連接線起點處設收費站1 處(規模4 進7 出)，項目終點處設膠州互通與青島海灣大橋交叉，包括A、B兩條匝道。膠州連接線全長2827.22m，包括路基長度667.22m、橋梁長度2160m。橋梁設計雙向四車道，設計行車速度60km/h，橋梁(路基)寬度18.5m;膠州互通立交匝道設計兩車道，設計速度60km/h，橋梁寬度10m，橋梁載荷等級采用公路-Ⅰ級。

承擔環境影響補充分析單位為中國海洋大學。根據環境影響補充分析報告書，由于擬建工程環評批復后已超過五年未建，工程周邊環境發生了一定程度的改變，擬建工程起點處的海濱路已建設完成，重點處的海灣大橋也已建成通車，同時新增敏感保護目標-膠州灣國家級海洋公園。擬建工程在2010年已按要求完成海洋環境影響評價、海域使用論證、環境影響評價的相關工作，屬于已批未建項目。由于相關政策的更替、新的規劃出臺等原因，建設單位應按照相關要求征得海洋主管部門和保護區管理部門同意后方可開展下一步工作。

齊魯晚報•齊魯壹點記者 呂璐