開發(fā)區(qū)警方繳獲的被盜車輛。(圖片由開發(fā)區(qū)警方提供)
辦案民警正在對嫌疑人作案使用的假發(fā)套進行檢查。 (圖片由開發(fā)區(qū)警方提供)
嫌疑人盜車使用的專門工具。(圖片由開發(fā)區(qū)警方提供)
使用帽子、假發(fā)套、口罩、手套等物品，流竄多地專門盜竊中高檔車輛，得手后立即進行貼牌、改裝、銷售，兩個月內瘋狂作案20余起，涉案總值高達400余萬元。日前，青島開發(fā)區(qū)公安分局成功打掉一個特大盜竊汽車犯罪團伙，7名嫌疑人落網，追回被盜汽車6輛。
案發(fā) 兩小區(qū)同時丟車，被盜車不翼而飛
今年3月5日，青島開發(fā)區(qū)公安分局連續(xù)接到兩起報案，薛家島街道兩個小區(qū)的一輛白色“本田CRV”越野車和一輛灰色“本田奧德賽”商務車在同一晚上被盜，案值達50萬余元。
經過調查，警方認為兩起案件應為同一伙人所為，組成專案組進行偵破。通過監(jiān)控錄像，民警發(fā)現，盜車者應為兩人，作案不到十分鐘，手法熟練，很可能有專門的作案工具。
嫌疑人明顯具有比較豐富的反偵察經驗，作案時采取了戴帽子、假發(fā)套、口罩、手套等偽裝措施，根本無法看清面孔，并在盜竊得手后立即利用“改號貼”對被盜車輛的真實車牌號進行遮擋。
車輛被盜后沒了蹤跡，民警判斷，犯罪嫌疑人很可能在作案后連夜將車開到了外地，給偵查工作進一步增加了難度。
查案 查看千余小時監(jiān)控，鎖定被盜車輛
由于事發(fā)小區(qū)的錄像無法提供嫌疑人準確的信息，民警以發(fā)案區(qū)域為中心，向周邊輻射調取路面治安監(jiān)控，并根據案發(fā)時段及車輛特征進行排查梳理。
連續(xù)三晝夜不停頓地工作，在查看了1100多個小時的錄像后，民警發(fā)現，嫌疑人反偵查能力很強，多次采用中途停頓、繞路等方式故意躲避。根據被盜車輛的細微特征，民警順線追蹤出一百余公里，最終確定兩輛被盜車沿國道進入萊西農村區(qū)域后消失。
開發(fā)區(qū)公安分局加大對周邊區(qū)市的案件串并力度，先后梳理類似案件50余起，成功串并20余起，均為同一團伙所為。通過對盜竊車輛嫌疑人全方位的細致摸排，專案組在萊西鎖定了團伙主要犯罪嫌疑人孫某、吳某和劉某等人的真實身份和具體藏身地點。
破案 六地蹲守拉網，七人一同被擒
鎖定3名嫌疑人后，專案組民警發(fā)現該犯罪團伙還有其他成員，繼續(xù)順藤摸瓜，多方布控。
3月13日凌晨，開發(fā)區(qū)警方調集精干力量赴萊西展開抓捕工作。幾乎在同一時間，6個地點的守候民警同時出擊，成功抓獲孫某、吳某、劉某、候某、徐某、趙某、李某7人，并順線追繳被盜本田轎車5輛，現代轎車1輛，追回價值達到100余萬元，其中在開發(fā)區(qū)的兩輛被盜本田車已全部追回。
考慮到這伙犯罪嫌疑人具有較強的反偵查經驗，辦案調查一環(huán)扣一環(huán)連續(xù)開展。從向外圍延伸至萊西市的這段時間，以及后來對團伙成員連續(xù)抓捕這個時段，許多專案組民警都是連續(xù)幾天工作沒有回一次家。刑偵大隊民警王德俊負責蹲點抓捕，連續(xù)3天只睡了不到4個小時，抓捕工作結束，他在單位宿舍一直睡了30多個小時才休息過來。
網上募集同伙，提前“上崗”培訓
經審查，這個組織嚴密的“一條龍”盜車團伙，終于顯露出它的本來面目。
自今年1月以來，萊西人孫某通過網絡發(fā)布信息，以幫忙找工作或介紹活為由，糾集了從安徽、黑龍江到萊西打工的吳某等一批二十出頭的年輕人至其麾下。孫某居于核心地位，其他成員都與其單線聯系。因為平時團伙成員很少見面，為及時“交流”犯罪信息，他們還建立了一個“QQ”群進行聯絡，而所獲贓款則由孫某統(tǒng)一分配。
盜竊團伙分工明確，偷來的車輛貼牌、改裝、銷售各環(huán)節(jié)做得環(huán)環(huán)相扣。吳某、劉某負責偷車，有盜竊前科的孫某對兩人進行了前期“上崗培訓”，讓兩人在網上學習如何開啟車輛前蓋切斷電瓶電源，以及使用專用工具發(fā)動被盜車輛;侯某、徐某負責提供開鎖工具，并售賣部分從被盜車上拆下的零部件;而趙某等人負責將偷來的車輛進行修復和挫號改裝。前面的“程序”完成后，孫某親自負責將車輛分散藏匿，并在網上發(fā)布售賣二手車信息。為了不讓真實身份和居住地被對方知曉，都是談好價后，孫某將被盜贓車開至高速路口附近進行交易，交易完后立即刪除所有交易信息不再聯系。
經調查，自今年1月底以來，近兩個月里，這伙人先后竄至煙臺、淄博、濰坊和黃島、城陽、李滄、平度、即墨等地，盜竊中高檔轎車20余輛，總涉案案值400余萬元。目前，七名嫌疑人已被刑事拘留，案件正在進一步審理中。
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