“頂管”施工全靠人來挖，24小時晝夜加班僅掘進4米……昨日，山東路熱網工程建設進入攻堅階段，大面積溝槽已開挖過半，具備下管條件的溝槽累計完成900米，施工方案也在不斷優化完善。
施工方案不斷優化完善
隨著山東路熱網工程建設的深入開展，施工方案也不斷地優化改善。“原本設計方案中，有6處施工點需要‘頂管’開挖，分別是延吉路和山東路路口、江西路和山東路路口，401醫院過街通道，山東路農業銀行附近的人行通道以及澳柯瑪立交橋附近的兩個地下暗渠，都會通過‘頂管’技術來施工。”昨日，山東路熱網工程項目管理人員張伯楷向記者介紹，但隨著施工推進，發現401醫院過街通道附近的施工段地下不具備“頂管”施工的條件，只能根據現場情況改為開挖施工，采用一次成型彎管，根據地形調整管線標高。
“而原先在山東路與江西路路口搭建‘鋼板橋’的方案，也因為實際情況發生了變化，不得已要進行地下‘頂管’作業，這樣雖然還是6處‘頂管’施工，但已經和原本設計方案發生了變化。”張伯楷說，像這樣臨時優化施工方案的情況并不在少數。隨著施工進展，項目管理人員與現場技術人員每兩天就會對原有方案進行大大小小的優化調整。“大家天天蹲守在工地研究討論更優化的施工方案，就是為了想辦法趕工程進度，確保能按計劃完工。”張伯楷說。
24小時僅能掘進4米
昨日中午，記者在山東路熱網工程興業銀行門口施工段看到，支護工作面已經搭建好，施工人員將兩根直徑1米的鋼套管吊裝到工作面內，其中西側的一根鋼套管已掘進近4米。記者看到，3名施工人員分工明確，輪流進入直徑只有1米的鋼套管內作業。其中，兩人結伴進入套管內工作，另一人在套管外接應。“‘頂管’內施工全靠人工掘進，難度非常大，兩組人輪流施工，24小時僅能掘進4米。”山東路熱網工程項目管理人員張伯楷說。
記者注意到，進入內部掘進的施工人員，一人用風鎬挖掘，另一人用尖鎬將硬石塊敲碎，然后再用鐵锨將挖出來的土石方裝運到小推車上，待裝滿一車，再由施工人員推出作業套管，同時，在外接應人員用繩索使勁往外拽。運出來的土石方裝運到大斗上，再由吊車吊運出去。
體驗 呆上5分鐘腿腳發麻
“我們這個施工段負責 ‘頂管’的一共有6名施工人員，我們3人一組，專門負責‘頂管’施工。”48歲的施工人員劉加江說，他和另外兩名日照老鄉分為一組，大家彼此合作多年，互相都很信任。“這個工作非常辛苦，在‘頂管’內作業20分鐘就要出來輪換一下。”劉加江說，“頂管”作業由于是在地下掘進，容易發生塌方風險，因此外面接應人員要時時刻刻頂住頂管內掘進的工作面，一旦有沙土掉落的情況，要及時提醒里面施工人員跑出來。
記者隨后俯身進入 “頂管”，一直彎著腰走到12米長的“頂管”那一頭。原本在外面幾乎聽不到內部作業聲響，而隨著進入 “頂管”深處，風鎬鉆巖石產生的回音變得異常刺耳。由于無法長時間彎腰，記者很快就蹲在“頂管”內，僅僅5分鐘，等記者鉆出“頂管”的時候，腿腳已經發麻。
進展 開挖具備下管條件溝槽900米
記者從山東路熱網工程建設指揮部了解到，截至昨日下午5時，完成挖掘具備下管條件的溝槽50米 (累計完成900米，剩余1400米);完成坑內DN1000管道156×2米保溫作業 (累計完成DN1000管道522×2米，DN800管道48×2米，具備回填條件管線366×2米);完成DN1000管道54×2米焊接作業(累計完成570×2米管道焊接)。(記者 劉海龍 通訊員 王坤 攝影報道)
大家愛看
