4月18日，記者從青島地鐵集團獲悉，為掌握青島市城市交通出行基本特征和規律，更好地服務于青島市交通規劃和地鐵等重大交通設施建設，青島市第三次交通出行調查工作已全面啟動。調查工作在2016年4月至6月陸續展開，其中居民出行網絡問卷調查將于4月20日至29日正式實施，希望廣大市民積極參與、全力配合此次調查工作，為青島交通規劃建設工作獻計獻策。據了解，在10天的網絡問卷調查過程中，主辦方將每天從參與調查的市民戶中抽取一戶獎勵華為手機一部，每一戶參與調查的市民還有機會多次抽取話費等獎勵。

地鐵怎么走，調查做依據

據了解，青島市在2002年和2010年分別開展過兩次全市交通綜合調查。2002年結合《青島市城市綜合交通規劃(2002-2020年)》項目，在全市中心城區范圍內開展了首次居民出行調查，摸清了當時本市居民出行的基本規律，其調查結果對該規劃編制，特別是對確定擴大青島市軌道交通線網規模、調整全市線網的整體架構起到了重要的數據支持。2010年，為適應青島市城市快速發展和軌道交通建設需要，本市開展了第二次綜合交通調查，其調查結果對支持本市一期、二期軌道交通近期建設規劃編制及向國家報批，以及對支持3號線、2號線、1號線、4號線、8號線等地鐵線路工程設計均起到了重要的基礎支撐作用。

調查為疏堵，手機能參與

記者從青島市城市規劃設計研究院了解到，今年的交通出行調查在保持以往調查的延續性基礎上，將著重圍繞青島市城市發展進程中遇到的交通熱點和難點問題開展，主要分為居民出行調查、公共交通出行調查、道路流量調查、出入境調查、無線數據分析以及數據收集類共6個大項18個分項調查，調查成果將為交通規劃、管理和出臺緩堵減排政策提供技術支持。

其中，居民出行調查包括居民出行網絡問卷調查、傳統入戶補充調查、流動人口出行調查等;數據收集調查包括土地使用狀況數據、人口與就業狀況數據 、機動車保有量分布狀況數據等。網絡出行調查以居民家庭戶為基本抽樣單元，調查對象為自己家人及調查出行日當天臨時居住在您家的其他人員：如親戚、朋友等。

調查是“體檢”，市民幫“號脈”

“從前兩次的交通出行調查工作來看，調查結果無論是從整體還是細節，都對城市交通發展提供了重要的數據支持。”青島市城市規劃設計研究院相關負責人表示，城市交通出行調查就是對城市交通的一次全面綜合的“體檢”，主要目的是全面摸清城市交通發展現狀和需求變化規律，掌握第一手數據，為今后制定交通發展戰略、交通政策，編制地鐵網道路網等近遠期規劃方案，支持重大交通設施建設，改善全市交通管理，緩解交通擁堵，提供有力的數據支撐。“在這次全面的‘體檢’中，每一位熱心參與調查的市民，都是為城市交通‘號脈’的‘醫生’，而城市交通的變化也切實關系著每一位市民的交通出行和切身利益，所以，請市民配合調查，認真填寫調查內容。”

據了解，今年，《青島市城市總體規劃(2011-2020)》獲國務院批復，青島市全域范圍將落實“全域統籌、三城聯動、軸帶展開、生態間隔、組團發展”的城市空間發展戰略。因此，本次交通出行調查著重掌握城市交通出行特征的變化，為發揮好城市交通引導城市發展的作用提供科學依據，為城市軌道交通、道路交通、公共交通等方面的基礎設施規劃建設提供科學依據。此外，青島市城市交通的擁擠問題日益突出，公交出行車速逐年下降，交通擁堵治理工作已納入青島市辦實事項目重點推進，本次調查將有助于本市系統掌握青島市交通出行特征，為城市道路規劃建設、發展公共交通、制定交通管理政策等交通擁堵治理工作提供基礎。

本次交通出行調查工作中，最需要市民關注和積極參與的是網絡居民出行調查問卷 。 市民可以登錄www.qddiaocha.cn，或者微信登錄關注青島地鐵傳媒公眾號“地鐵新生活”，參與問卷調查。城市信報/信網記者 孫雅琴