原標題：海釣：50多倍“消費引力”由何而來

每年“刀鲅季”的青島海域“千帆競發”，有效拉動漁具銷售、船舶租賃、餐飲住宿、景區游覽、賽事經濟等多元消費增長

□青島日報/觀海新聞記者  丁倩倩

青島海釣的“天時地利”

●青島擁有1.2萬平方公里的海域面積，882.92公里的海岸線，40多個海灣，120個島嶼，適合海釣

●作為最早發展休閑漁業的城市之一，不管是客戶存量、釣友數量還是船只的數量、品類、檔次，青島均處于省內領先水平

●相關數據顯示，今年上半年，青島已注冊16家海釣俱樂部相關企業，較去年同期增加10家。截至目前，青島共有63家海釣俱樂部，數量居全國第二位

在青島，海釣正走出“發燒友”的小圈子，成為大眾休閑消費的新寵兒。

青島市釣魚協會統計數據顯示，全市海釣愛好者數量已超過20萬人。而青島獨有的魚情，更吸引外地釣友不斷涌入這片獨特的海域追逐魚汛。

一個快速擴張的海釣市場也就此浮現。海釣不僅帶來船票的直接收入，還帶動漁具銷售、船舶租賃以及餐飲住宿等多元消費。有數據顯示，海釣拉動的消費總額是所釣魚品價值的53倍。

作為“吸金”能手，海釣活動逐漸年輕化、休閑化、規模化的發展趨勢，讓海釣產業成為備受矚目的“朝陽產業”。

當前，青島已進入一年海釣的黃金季——“刀鲅季”，部分海域呈現出的“千帆競發”之勢，最能生動體現這一場景蘊含的消費潛能。

“老天爺賞飯”：青島海釣“出圈”

青島海釣的“出圈”，可謂“天時地利人和”。

青島擁有得天獨厚的海洋優勢——1.2萬平方公里的海域面積，882.92公里的海岸線，40多個海灣，120個島嶼，適合海釣的發展。一位業內人士介紹，作為最早發展休閑漁業的城市之一，不管是客戶存量、釣友數量還是船只的數量、品類、檔次，青島在山東均處于領先水平。

同時，青島也是全國海釣綜合條件最好的城市之一。“從漁獲的品種、數量以及一年四季的分布看，青島海釣在全國同類城市位居前列。”深耕釣圈近20年的“老炮兒”八老東（化名）表示。

在青島，四季都可以有漁獲。秋天，青島近海可以釣到黑鯛、石九宮、黃咕、墨魚等，“等氣溫再冷一點，還可到遠一點的海域釣鱈魚、黑頭、大眼鯛。”八老東說。等到4月氣溫回升，是釣許氏平鲉、大瀧六線魚、褐菖鲉等魚種的好時候。從2021年開始，獨有的“刀鲅”魚情讓青島開始在釣魚圈名聲大噪——因太平洋暖流北移，魚類洄游，每年的7至9月，釣友可以在青島近海釣到刀魚、鲅魚。

“開船無需遠航，只要5分鐘，就能到釣場。”八老東說，“這對釣友簡直太友好了，而同品質的釣點在全國同類城市中可能要航行1個小時以上才能到達。”

另外，海釣的休閑化趨勢迅速吸引了年輕客群和親子家庭的加入。青島市釣魚協會統計數據顯示，全市海釣愛好者數量已超過20萬人。

“海釣只有0次和無數次。”談起對海釣的興趣，釣友隋先生興奮地說。他自2022年通過社交網站釣友的分享“入坑”海釣，“第一次出海釣魚就收獲頗豐，尤其是感受魚咬鉤時從海底傳來的拉扯感，成就感十足。”隋先生說。

相較于省內周邊臨近的濱海城市，青島的旅游配套設施更健全，消費場景也更豐富，更能吸引全國海釣愛好者來此聚集。多家俱樂部主理人均表示，俱樂部接待的消費者中，外地游客占比不少于四成。

有研究人士指出，每年“刀鲅季”，青島海域呈現出“千帆競發”之勢，超過千艘小型快艇、漁船停靠在靈山島、竹岔島、團島灣、五四廣場、奧帆基地、嶗山、即墨等海域，青島海釣已初步具備產業化雛形。

“海上高爾夫”：53倍的消費引力

隨著越來越多愛好者的涌入，海釣消費正迎來爆發期。

企查查數據顯示，今年上半年，青島已注冊16家海釣俱樂部相關企業，較去年同期增加10家。截至目前，青島共有63家海釣俱樂部，數量居全國第二位。八老東即于2023年辭職創辦了海釣俱樂部，目前在全市擁有2家海釣裝備銷售實體店，并在6個碼頭據點布局14條專業釣船。

由于拉動消費能力突出，海釣又被稱為“海上高爾夫”。其中，最直接的收入是船票收入。根據海釣船的類型、海釣點以及釣魚時長，在青島，參加海釣的客單價普遍在150元至500元之間，如果包船的話價格更貴，每小時的單價在數千元。

“海釣的火爆也刺激了青島游艇租賃和制造業的發展，以前青島能見到的海釣船很少有單價過百萬元的，現在為了提高海釣體驗，各俱樂部里百萬元以上船只已經很普遍。”八老東說，俱樂部的釣船主要采取租賃和船東以船入股的模式，因為生意不錯，去年八老東海釣俱樂部還向青島的造船廠訂購了一條13米長的釣魚艇，“造價也過百萬元。”

同時，海釣直接帶動漁具和餌料的消費。海釣的樂趣在于有多種釣法，既有傳統的磯釣（岸邊礁石垂釣），也有近年來興起的路亞釣等。不同的釣法需要不同的裝備，如釣刀鲅需要的擬餌，日本進口的價格約30元/個，國產的也要20多元，而且這類擬餌屬于消耗品。同時，隨著釣法的演進，裝備也要隨之升級。以繞線輪為例，就有電動輪、紡車輪、鼓輪等多種類型；漁竿也分為碳素竿和玻璃鋼竿等不同材質。針對不同魚種，需要搭配特定的漁竿、漁線和線輪組合。“為追求更好體驗，釣友還會購置各類高品質釣具。一般俱樂部成員僅在裝備上的花費每年就需要幾千元到幾萬元不等。”八老東表示。

在“刀鲅季”，青島海釣市場吸引眾多外地游客，也帶動了餐飲住宿、景區游覽、賽事經濟等相關消費領域的增長。記者了解到，不少俱樂部為提升用戶的“夏釣”體驗，在船上安裝空調，并贈送午餐、礦泉水、西瓜。因為刀魚的趨光性，海釣俱樂部還推出夜釣等海釣新場景，有效拓展了夜間消費市場。有業內人士指出，海釣拉動的消費總額是所釣魚品價值的53倍，使“一條魚”產生了“多條魚”的價值。

海釣作為新興消費賽道，成為眾多沿海城市提振新型消費的抓手。為促進行業有序發展，近兩年，多個城市專門立法對海釣開展管理，如舟山在全國率先推出針對國家級海洋特別保護區的海釣管理辦法，明確規定海釣活動的范圍以及海釣船舶的經營條件；珠海出臺了廣東省首部規范海釣活動安全法規，明確其海洋發展局、海事局、交通運輸局等11個職能部門的職責邊界，完善海釣活動監督管理體系，并在預防安全事故等方面作出制度安排。

青島市人大代表、市人大常委會辦公廳信息處處長，民盟青島市委委員札蒂·赫里利曾深度調研海釣行業。她建議，舟山、珠海的管理機制對青島有借鑒意義，當前青島對海釣的監管還存在模糊地帶，可以通過出臺專門規章制度明確牽頭管理主體，建立協同治理體系，對海釣船舶的準入、經營、停靠碼頭、海釣海域、人才培訓、事故預防等開展有針對性的規范管理，發揮青島資源和產業優勢助推海釣產業化。