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自419路線于今年7月6日開始實行“招手停 響應式”公交服務新模式以來，經過一個月運行，該線路在提升乘客出行效率方面取得了顯著成效，在優化服務、滿足多元化需求上邁出了堅實步伐。這一創新服務模式不僅改善了乘客的日常通勤體驗，也讓老年人和殘疾人群體感受到了前所未有的出行便利。

7月6日6時，青島首條站點、停靠點“混搭”的公交線在419路社區巴士上線運行。該線路在原有公交站的基礎上，增設“招手停”停靠點，同時全線推行“響應式”服務。此舉減少了市民乘車的步行距離，乘車方式也更加靈活。

公交不需“站站停”，開啟出行“加速度”。7月16日，618路、639路、671路、679路正式實施“響應式公交”——上車招手 下車按鈴，為乘客提供更便捷體驗。

為方便準備下車乘客提前按下車鍵，417線路車廂內分布安裝4-5處“下車”按鈴。當車輛準備進站時，如站內有乘客候車或車廂內乘客提前按鈴提醒，公交車將在這一站正常停靠；若車內無乘客候車，車上乘客在到站前也沒有按鈴示意下車，駕駛員將結合車廂語音報站進行口頭報站，確保無乘客后出站，公交車將不停靠該站，慢速沿站臺滑行通過。

考慮到市民朋友短途捎貨的實際需求，再加之天氣逐漸炎熱，為最大程度方便市民，366路上線了一項新服務：利用公交車這一實時流動載體，幫市民朋友免費“跑腿兒”，讓大家享受“公交車上取快遞”的便捷體驗。

青島真情巴士26路“菜農專線”從7月30日起將實行定點發車、一站直達，將運營時間縮短15分鐘，極可能節省菜農的出行時間。同時，為滿足部分有區內售菜需求的菜農出行，18米長的鉸接公交車從濱海學院公交站出發后，將菜農直接運送至武夷山市場附近公交站點，進一步助力菜農增收。

為與優化線路后的西海岸新區26路做好對接工作，同時能夠更快速地將菜農運送至團島早市，青島城運控股公交集團隧道巴士對隧道1路線“賣菜公交”發車時間進行了相應調整，由之前的5點50分調整到5點40分。

為與優化線路后的西海岸新區26路做好對接工作，同時能夠更快速地將菜農運送至團島早市，青島城運控股公交集團隧道巴士對隧道1路線“賣菜公交”發車時間進行了相應調整，由之前的5點50分調整到5點40分。

411路是青島唯一沿海旅游“微循環”線路，沿線風景秀麗，途經魯迅公園、海底世界、海軍博物館等多個知名旅游景點。隨著旅游旺季到來，該線路的客流量顯著增加。為進一步提升車輛通行速率，縮短游客及市民的出行時間，青島城運控股集團決定在411路上推行“響應式停靠”服務。

為方便市民晨泳、洗海澡，219路線清晨將增開由南豐路萍鄉路站至海水浴場站的“晨泳專線車”，為市民出行提供便利。

對點公交，就是在公交站點提供準時公交服務，做到定時定點精準發車，讓乘客可以“掐點”坐公交，告別等車煩惱。前期，溫馨巴士公司對674路的客流特點進行了周密調查、科學分析，制定了相應的發車計劃，除了遭遇惡劣天氣或突發情況外，力爭在實際運行中做到“準點”到站（2分鐘誤差）。

公交方面，主要采取“6 3”保障模式運行，“6”是加密途經啤酒城的東1路、4路、18路、30路、808路、L3路等6條常規公交線路，共投入運力152輛，在保證市民日常乘坐公交的同時，重點加強游客出行服務；“3”是開通3條啤酒節臨時專線，包括西區至啤酒城夜間定制公交、青島西站至啤酒城直通車和地鐵天目山路站接駁專線，共投入運力42輛，為西部城區市民和乘坐火車、地鐵前來的游客提供快速接駁服務。

隨著青島旅游旺季的到來，為讓市民和游客享受到更加便捷、經濟的夜間出行體驗，2024年7月1日至9月30日，每天晚9點以后，市民和游客使用“愛山東”APP—青島“魯通碼”，可以享受一元錢通乘全市公交、地鐵服務。

第34屆青島國際啤酒節啟幕以來，青島文化旅游市場熱度攀升，為了給市民游客夜間出行游玩消費提供便利，青島持續做優公共交通配套服務保障，通過末車延時、“一元通乘”等組合舉措，推動交通與商業、文化、消費等產生更多“化學反應”，為夜經濟火爆再添“一把火”。

為了讓來自天南海北的游客在啤酒城內盡情地狂歡，啤酒節期間，西海岸多條公交線路提供延時服務。其中，從啤酒城停車場始發的西海岸東1路將末班車從22點延長至23點10分。

節日期間，隧道1路線計劃每日發送142車次，客流高峰時間段由平日8-15分鐘一班縮短為6-10分鐘一班。隧道6路線計劃每日發送71車次，客流高峰時間段由平日20-25分鐘一班縮短為12-20分鐘一班。屆時，分公司還將通過調度系統、視頻監控系統，適時掌握客流量，根據客流情況，及時投放機動車輛，滿足市民出行需求。