值機員為補交運行李貼標示貼
信網4月12日訊 一人一噸行李!到了機場咋托運?日前，信網(0532-80889431)從青島流亭國際機場了解到，4月7日青島機場接待了一名行李重量為一噸的旅客，其行李件數多達35件。因時間原因該名旅客并沒趕上貨運，經過青島機場地服公司工作人員的協助下，該名旅客行李順利登機。
4月7日晚20：50分左右，青島機場B區14號柜臺前來了一名補交行李的旅客，其行李多達35件，每件行李重量30KG,總重量1031KG。據旅客介紹，這些行李都是海鮮，需要近日送達目的地。
木案對數量如此之多，重量如此之大的托運行李，青島機場還是首次碰到，機場負責人表示，“正常情況下，旅客應該辦理貨運托運方式。經詢問得知旅客乘坐MF8048航班前往杭州，35件行李全部是海鮮，由于時間原因沒有趕上發貨運，無奈之下只能將貨物作為托運行李進行托運。”
而經調查MF8048航班是當日前往杭州的最后一個航班，如果今天不能及時運走的話，海鮮變質腐壞將給旅客帶來巨大的損失。
行李
面對旅客堆滿了9輛行李車的托運行李，青島機場地服公司值機主任戰紹輝迅速反應，馬上請示配載部門，詢問航班是否有空余載量能夠承運這么重的行李;又通知廈門航空公司當日值班人員到現場進行協調。
時間一分一秒的過去了，離航班截載9:25越來越近，現場工作人員馬上增派人員，爭分奪秒給每件承重、拴條。
由于每件行李接近30公斤，遠遠超過了傳送帶的最大載荷，只能送到大件行李室由人工搬運，而提前得到通知的分揀人員早已到達大件室等候待命，所有休息的員工、主任齊上陣協助推運行李，在航班截載前行李全部送達分揀。
30分鐘內，托運35件超重行李，總重達1031KG，這既是對青島機場地服公司臻馨班組保障能力的一次考驗，也是對地服公司整體運行保障能力和各部門協調配合的考驗，為今后生產任務的高效保障積累了寶貴經驗。
信媒體記者 顧青青 通訊員 陸星
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