信網4月23日訊 4月23日，全國最美地鐵青島11號線的正式開通試運營，美麗青島再增活力新動脈。不為人知的是，“最美地鐵”每一次暢達背后都有“青島制造”在默默發力。據了解，青島11號線上，有著“地鐵大腦”之稱的綜合監控系統，就是由青島本土企業海信自主研發。

一條軌道線路，多則40多個地鐵站，少的也有十多個。而每個地鐵站內，電力、火災報警、通風、照明、給排水、電扶梯、屏蔽門、門禁、廣播、監控、乘客信息、自動售檢票等……這么多系統，該如何實現數據共享、進行統一的綜合監控管理呢?

圖片說明：地鐵11號線水泊站“控制大腦”

許多市民在乘坐地鐵時可能會注意到，每座地鐵站內都有一個幾平米的車控室。正是在這個不起眼的車控室里，有著地鐵站的“大腦”之稱的綜合監控系統關系著整個地鐵站、乃至整條地鐵線的運行。而掌控這個“大腦”的，就是海信網絡科技有限公司自主研發的綜合監控系統。

據介紹，目前綜合監控系統行業大多數產品數據處理規模有限，難以滿足行業新的發展趨勢，而海信自主研發的城市軌道綜合監控系統支持無限擴容。經國家軟件測評中心測試驗證，系統處理規模達到1000萬點，突破行業內系統處理規模的瓶頸，達到行業領先水平。

圖片說明：素有“最美地鐵”之稱的青島地鐵11號線

除此之外，海信綜合監控系統還具有極強的穩定性。當一個車站服務器都出現故障時，可以由相鄰車站服務器接管，即使相鄰車站服務器也同時出現故障，還可以由中心、停車場的服務器進行接管，確保系統能夠長期穩定運行，大大提高了系統的可靠性。

圖片說明：青島地鐵11號線的信息顯示系統

在此之前，海信自主研發的地鐵乘客信息系統成功應用于青島地鐵2號線和3號線。依托圖像處理技術上的先天優勢，海信研發出視頻糾錯技術，讓視頻播出畫面清晰流暢，避免了車內播放視頻出現卡頓、馬賽克等現象，極大提升了乘客的出行體驗，在國內處于領先地位。

信網全媒體記者 顧青青